?　　半島全媒體記者 肖玲玲

　　“青島市南區(qū)有很多老建筑，這些建筑在城市改造中是一個(gè)大難題，在不破壞其整體風(fēng)格的同時(shí)，如何與時(shí)俱進(jìn)讓那個(gè)年代的建筑符合現(xiàn)代需求至關(guān)重要……”9月17日，中國老教授協(xié)會(huì)土木建筑新技術(shù)交流會(huì)在市南區(qū)召開。會(huì)議由青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院和青島靜力工程股份有限公司共同承辦。

　　當(dāng)天，會(huì)議主題主要圍繞智慧城市建設(shè)中雙向空間綜合開發(fā)、利用、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)；城市老舊小區(qū)及城中村的危房加固、托換、改造新技術(shù)；鐵路、地鐵建設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)等方面的問題展開。另外，此次會(huì)議不光對既有建筑的疑難雜癥解決提出新的方案、方法，在一些新的領(lǐng)域進(jìn)行研究和討論，如既有建筑的加固、改造、再利用；城市中心地下空間的規(guī)模性開發(fā)等等也提出了新觀點(diǎn)。

　　會(huì)上，青島市地下空間產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長、青島靜力工程股份有限公司總經(jīng)理歐陽甘霖在《智慧城市雙向空間開發(fā)與利用探討》中，深入剖析了目前中國城市發(fā)展中碰到的在空間開發(fā)與利用方面的局限性和未來發(fā)展方向：有限的地表面積利用殆盡，向上向下的空間開發(fā)與利用，將是未來中國智慧城市發(fā)展的必經(jīng)之路。另外，他還對青島老建筑保護(hù)及地下空間的拓展說出了自己的看法，“青島有萬國建筑博物館，還有各種風(fēng)格的老建筑。”而這些老建筑可以說是城市改造中的一大難題，因?yàn)榧炔荒懿鸪茐模植荒苤弥活櫍皯?yīng)該與時(shí)俱進(jìn)地讓那個(gè)年代的建筑符合現(xiàn)代需求。”歐陽甘霖表示，不能破壞，而是要加固、改造，同時(shí)，通過拓展地下空間的方式拓展城市發(fā)展空間，改善周邊環(huán)境。

　　歐陽甘霖指出，今年9月6日，國土資源部《關(guān)于加強(qiáng)城市地質(zhì)工作的指導(dǎo)意見》指出，完善地下空間使用權(quán)出讓方式，激勵(lì)原地下空間用地使用權(quán)人，進(jìn)行地下空間再開發(fā)。足見地下空間的布局是屬于21世紀(jì)的精彩。而說到青島的地下空間利用，中國老教授協(xié)會(huì)土建專業(yè)委員會(huì)主任魏慶朝表示，青島的地下排水管廊非常先進(jìn)，地鐵的建設(shè)也是意義深遠(yuǎn)。但他認(rèn)為，在地下空間的開拓中，青島還會(huì)面臨很多難題，“青島特殊的地質(zhì)環(huán)境、排水設(shè)施等管廊的交叉處理等等。”那他對此有何建議？“首先規(guī)劃很重要，既有的規(guī)劃要如期完成，新的規(guī)劃則要科學(xué)合理。”

　　關(guān)于地下交通，河海大學(xué)土木系原副主任吳二軍副教授針對目前已建成地鐵工程中日益嚴(yán)重的裂縫、沉降等病害問題，做了《地鐵隧道穿越樁基建筑物PLC主動(dòng)托換與沉降自動(dòng)調(diào)控技術(shù)》的報(bào)告，提出新方法和新思路。對此，魏慶朝坦言這些觀點(diǎn)將對青島地鐵建設(shè)具有重要的參考意義。同時(shí)，他還表示，青島應(yīng)發(fā)展多層次、全方位的軌道交通，“輕軌、磁懸浮等，青島都可以發(fā)展。”他坦言，作為發(fā)展勢頭猛勁的青島，在軌道交通發(fā)展中應(yīng)當(dāng)走全國前列。

　　采訪中記者了解到，加固改造、智慧城市、地鐵軌道交通工程的維護(hù)、維修、病害處理，這些多年前少人問津的小眾行當(dāng)，已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越凸顯出其重要性，也暴露出相關(guān)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)人才的匱乏。因此，此次中國老教授協(xié)會(huì)土木建筑新技術(shù)交流會(huì)給行業(yè)內(nèi)和關(guān)聯(lián)行業(yè)的人士提供了一個(gè)非常開放和非常高端的技術(shù)交流平臺(tái)。與會(huì)專家與企業(yè)家都無比興奮，期待著下一次的信息交流和頭腦風(fēng)暴，對未來的市場也更加充滿信心和期待。

　　 [編輯: 焦琳]