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熟手體驗(yàn)電子駕考 輕松過關(guān)不是規(guī)則變難(圖)

2009-11-18 05:34   來源: 半島網(wǎng)-城市信報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  ◎電子駕考七問

  問題一

  市民李女士:考試時(shí)前方有車,她駕駛的車為了避讓,停了一下竟然被視為違規(guī),她始終不明白自己錯(cuò)在哪里?

  記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),當(dāng)天有200多人考試,大約有9輛車在同時(shí)運(yùn)行。每輛車都是根據(jù)感應(yīng)裝置考試,一個(gè)項(xiàng)目考完后一旦進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目,感應(yīng)裝置會(huì)自動(dòng)進(jìn)入程序。而這時(shí)后面的車如果為了躲避前面的車稍有操作不當(dāng)就會(huì)被認(rèn)為不合格。李女士的問題在于她沒有保持好兩輛車之間的距離,應(yīng)該等待前面的車完全考試結(jié)束后再行駛過去。

  問題二

  市民于小姐:上午來到考場(chǎng)等待考試,等到下午結(jié)束后仍沒有排到號(hào),白等了一天,效率太低了?

  記者看到9輛車如果正常同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),5分鐘一個(gè)人,一天下來所有的人都會(huì)得到考試機(jī)會(huì)。但考試時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)撞車等現(xiàn)象,很難保證9輛車全部運(yùn)行。于小姐說的那天就有3輛車出了事故,不能行駛。這樣的事故使得考試的速度減慢,會(huì)有人員趕不上考試。

  問題三

  現(xiàn)場(chǎng)一位學(xué)員:自己駕車考試很容易會(huì)緊張,一個(gè)步驟開錯(cuò)了,電腦提示沒過關(guān)后,后面的考試就會(huì)因過于緊張容易出錯(cuò),考試的四項(xiàng)中必須要達(dá)到80分才能合格。有兩個(gè)失誤就有可能過不了,的確很難過關(guān)。

  當(dāng)記者問他都什么時(shí)間來學(xué)車時(shí),他表示自己平常都工作,只有周末才有時(shí)間學(xué)車,學(xué)的時(shí)間短,沒想到考試會(huì)這么嚴(yán)格。

  問題四

  不少學(xué)員以及駕校教練:以前考試都有考官跟在旁邊,新規(guī)則考試都是學(xué)員自己駕車的。不少學(xué)員水平參差不齊,實(shí)施以來發(fā)生了不少學(xué)員因操作不當(dāng)撞擊電子桿和掉進(jìn)溝里的現(xiàn)象。大家希望可以有領(lǐng)車員跟在旁邊,遇到緊急情況時(shí)可以踩剎車防止意外發(fā)生,這樣既保證了學(xué)員不會(huì)緊張,也使得車輛不會(huì)被撞壞,造成維修費(fèi)的問題。

  對(duì)此,考試科負(fù)責(zé)人回答,“這個(gè)問題的確是個(gè)存在的問題,但這又是個(gè)爭(zhēng)議的問題。難道高考時(shí)會(huì)有老師在旁邊提示你嗎?學(xué)員學(xué)出駕駛證后,在馬路上開車身邊會(huì)一直坐著個(gè)領(lǐng)車員,加個(gè)剎車片及時(shí)幫你踩嗎?既然是考試,就要做到嚴(yán)格,我們不僅僅是對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé),更重要的是要為整個(gè)社會(huì)負(fù)責(zé)?!?

  問題五

  駕校教練:學(xué)員還沒完全學(xué)好技術(shù),考試時(shí)發(fā)生了意外將車撞壞,這筆費(fèi)用誰(shuí)拿?

  面對(duì)這一問題王主任提供了個(gè)例子,“海爾的冰箱生產(chǎn)出來后,是要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)才能投放市場(chǎng)的。難道冰箱出了問題后,需要檢驗(yàn)人員來負(fù)全責(zé)嗎?駕考考試也是一樣,這就對(duì)駕校提出了更高的要求,要保證每一個(gè)送過來考試的考生都具備了上路的資格才能來考試。拒絕讓任何一個(gè)馬路殺手殺進(jìn)馬路?!?

  問題六

  “限速限寬門”一直是爭(zhēng)議很大的項(xiàng)目,不少學(xué)員都說最害怕抽到這個(gè)項(xiàng)目,有教練說有的城市已取消了這個(gè)項(xiàng)目。某駕校教練說,“車的寬度加上反光鏡是1.9米,而這項(xiàng)規(guī)則兩邊的門限寬為2.3米,兩邊各有20厘米的距離。按照正常的規(guī)則來說兩邊應(yīng)該是30厘米才對(duì) ,正常應(yīng)該是2.5米。兩邊20厘米的距離過去后再向左打方向盤,還要保持20公里以上的速度,這不符合車寬的比例,根本就是不可能的?!?

  王主任說,如果完全不可能過關(guān),為什么記者能過關(guān)?這說明這項(xiàng)規(guī)定也不是不能完成的。自實(shí)施電子考以來有的學(xué)員2分鐘就可以完成考試,并順利過關(guān),也有不少學(xué)員半個(gè)小時(shí)了也沒有考出來,考0分的都有。有難度并不可怕,不好好練習(xí),把希望都寄托在走后門,找關(guān)系上這才是最可怕的。

  問題七

  不少學(xué)員對(duì)目前開始實(shí)施的補(bǔ)考費(fèi)提出了異議,教練也表示補(bǔ)考費(fèi)以前是沒有的,為何現(xiàn)在考試實(shí)施了?

  考試科負(fù)責(zé)人說,電子考和以前的考試已經(jīng)完全不同了,這項(xiàng)收費(fèi)省物價(jià)局有規(guī)定,科目二和科目三補(bǔ)考費(fèi)分別120元、180元。以前科目二一直都有補(bǔ)考費(fèi),那時(shí)的費(fèi)用是科目二的樁考費(fèi)用,實(shí)行電子考后,將另一項(xiàng)費(fèi)用場(chǎng)位電子計(jì)算機(jī)的路考和樁考費(fèi)用合并了,并不是重新產(chǎn)生了費(fèi)用。

  

   (來源:半島網(wǎng)-城市信報(bào)) [編輯: 郭新舉]

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