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可以看到地上有不少電子感應(yīng)器

　　自11月11日實(shí)施電子考試以來(lái)，不少問(wèn)題都困擾著學(xué)員以及駕校，本報(bào)17日關(guān)于電子駕考的報(bào)道引起了眾多考試學(xué)員的共鳴。不少市民打來(lái)熱線電話訴說(shuō)自己心中的疑問(wèn)。

　　那么新實(shí)施的電子駕考合格率比較低，到底是考題太難，還是教練對(duì)新規(guī)則不熟悉呢？拿到駕照 5年多記者17日親身體驗(yàn)了一番“超常難度”科目二的考試。

　　◎記者體驗(yàn) 熟悉規(guī)則后輕松過(guò)關(guān)

　　17日上午記者來(lái)到惜福鎮(zhèn)考訓(xùn)中心，面對(duì)一系列的問(wèn)題，該中心的高科長(zhǎng)表示一定要讓記者親身駕駛一番，感受一下新規(guī)則。帶著眾多的問(wèn)題，記者開(kāi)始了體驗(yàn)。

　　在考試用車(chē)內(nèi)記者看到左上角有攝像頭，右上角有話筒，右側(cè)還有一個(gè)電子監(jiān)控系統(tǒng)。培訓(xùn)中心王主任介紹，這是全智能的電子設(shè)備，科目二的考試程序是，學(xué)員上車(chē)后根據(jù)電腦上的提示行車(chē)考試。每一個(gè)步驟都有感應(yīng)器，每一項(xiàng)考試有沒(méi)有過(guò)關(guān)，扣多少分都會(huì)通過(guò)地面上的感應(yīng)器計(jì)算出來(lái)，準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　記者根據(jù)電腦提示開(kāi)始了考試，考試項(xiàng)目是三加一式，三項(xiàng)必考項(xiàng)目有側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步，再加一個(gè)抽簽項(xiàng)目。第一圈由于不熟悉各種規(guī)則，記者在側(cè)方停車(chē)時(shí)電腦系統(tǒng)發(fā)出聲音提示“沒(méi)過(guò)關(guān)”，定點(diǎn)停車(chē)時(shí)停的位置沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，右側(cè)距離和前距離都偏大。從第一圈的體驗(yàn)與記者五年前參加的駕考相比，難度增加不少。

　　熟悉了規(guī)則后，記者開(kāi)始了第二圈體驗(yàn)。由于記者駕車(chē)已有多年，還是相當(dāng)熟悉車(chē)的操作，第一圈沒(méi)過(guò)關(guān)的兩個(gè)必考項(xiàng)目，側(cè)方停車(chē)和定點(diǎn)停車(chē)都輕松過(guò)關(guān)了，以兩個(gè)滿分完成，半坡起步由于太過(guò)熟悉也是輕松過(guò)關(guān)。

　　必考項(xiàng)目過(guò)關(guān)了，高科長(zhǎng)請(qǐng)記者將選考的項(xiàng)目逐個(gè)體驗(yàn)。第一個(gè)要考的就是被駕校教練和學(xué)員稱為“不可能完成的任務(wù)”的項(xiàng)目“限速限寬門(mén)”。記者之前聽(tīng)一位資深教練講這個(gè)科目很難，過(guò)關(guān)率極低，甚至有教練嘗試后都沒(méi)有過(guò)關(guān)。不少學(xué)員甚至表示，抽到這個(gè)項(xiàng)目干脆就放棄考試。按規(guī)則，這個(gè)科目需要學(xué)員以不低于20公里的速度，穿過(guò)三個(gè)門(mén)，車(chē)與門(mén)框的間距僅有20公分。

　　這是科目二考試中爭(zhēng)議最大的一個(gè)項(xiàng)目，記者也想看看這個(gè)項(xiàng)目到底有多難。在準(zhǔn)備行駛時(shí)由于記者一直種下了“難度太大”的印象，加速行駛到門(mén)前時(shí)減慢了速度，雖然最終安全過(guò)關(guān)，但速度稍微有些慢，被扣分。有了第一次的嘗試，第二圈時(shí)不再顧忌，以完全不低于20公里的速度完成了這個(gè)項(xiàng)目，滿分過(guò)關(guān)。這一結(jié)果讓記者著實(shí)吃了一驚，“不可能完成的任務(wù)”就這樣輕松完成了。隨后的科目，百米加減變擋、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、起伏路、單邊橋行駛等都順利過(guò)關(guān)。

　　駛出考場(chǎng)時(shí)，培訓(xùn)中心的王主任表示，記者今天的成績(jī)考試完全合格，學(xué)員要考4項(xiàng)，記者一共嘗試了所有的8項(xiàng)，僅在連續(xù)障礙時(shí)壓了一個(gè)，扣了十分，成績(jī)合格，通過(guò)考試。

　　通過(guò)體驗(yàn)，記者更能感受實(shí)施電子考帶來(lái)的變化。以往側(cè)方停車(chē)以及定點(diǎn)停車(chē)都是考官用眼睛目測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)不一。而電子考全部通過(guò)周邊地上的磁鐵裝置來(lái)感應(yīng)，十分精確，增大了相當(dāng)?shù)碾y度。“限速限寬門(mén)”，有著多年駕齡的記者輕松通過(guò)，而對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)考試還是有相當(dāng)大的難度，加速通過(guò)時(shí)，稍有緊張很容易撞到旁邊的桿子，不少學(xué)員對(duì)這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生恐懼并非沒(méi)有道理。

　　總的來(lái)說(shuō) ，規(guī)則并沒(méi)有太大改變，只是更嚴(yán)格了，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員如果不多加練習(xí)，想要過(guò)關(guān)并不是件輕松的事情。