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　　不少教練也沒有完全掌握新規則

　　為了提高駕駛者的水平，嚴格把關，減少“馬路殺手”的出現，惜福鎮駕考考試10月11日起采用了電子考，考試更嚴格，項目也更多了。但新的問題也隨之出現。市民李女士反映，11月14日在惜福鎮參加科目二考試的學員去了200多人參加考試，但只通過了6人，通過率僅有百分之三。

　　“看到那么多人沒有過關，我覺得更沒有信心了。”李女士14日在惜福鎮參加了科目二考試，當天有200多名學員參加考試，最終因各種原因通過的學員僅有6人。李女士說，她考試時有一項前面有車后面車為了避讓停了一下車就被視為違規了。這些規則應該怎么做并沒有對外發布，很多學員遇到這些問題根本不知道該怎么行車。“考試前有不少學員提議去看看考場，適應一下場地心里有點數，但車管所不同意。”

　　為何考試前這些規則考生會不知道呢？據一位資深的駕考教練許教練說，10月11日惜福鎮駕考中心實施了電子考后，11月7日組織了教練介紹新規則，但整個過程只有1個小時，而電子考的項目有10項，平均每一項從理解到研究甚至不到5分鐘。時間太倉促了，這使得很多教練也沒有完全掌握這些新規則。比如半坡起步上的定點停車位置、車頭保險杠的前后距離等，扣分標準不明確，使得教練也不完全明白應該怎么考，經常開始時會出現教練問教練規則的場景。有的教練說，科目二的一些內容太難，是不可完成的。

　　沒有領車員，有的車開到溝里

　　電子考采用先進的考試系統，要求學員自己駕車實施一系列考試 ，這帶來了一個隱患，有些學員駕車不夠熟練遇到問題不懂得解決，時常會弄出更大的亂子。李女士 11月14日參加考試時就有三個學員駕駛的車出了意外，有輛車的輪子劃了胎不能用了，還有一輛車的電子設備撞壞了，考試結束時往回開，看到一輛車半個車身都開到馬路邊的花壇上。

　　她說：“自己駕車考試有它的優點，但卻太危險了。學員的水平有高有低，遇到低的讓他自己駕駛難免會出意外。我考試時有個大姐緊張得呼吸都困難，緊急狀況下旁邊沒有教練給你踩剎車太危險了，不少學員出事故都是因剎車時誤踩成油門造成的。”

　　李女士說，她考試時看到有的車都開到了溝里，弄得自己心驚膽戰的，考試時特別緊張。還是希望身邊有個人能在危險的時候幫幫她，這樣心里也踏實。

　　許教練表示，在別的城市幾乎都有領車員坐在副駕駛座位上，遇到緊急情況領車員會及時踩剎車避免事故發生。并且學員看到身邊有人保證安全心里有了保障，心態就平穩多了。

　　突然產生的補考費擾亂了各大駕校

　　惜福鎮駕考考試自10月11日實施以來，開始增加了補考費，這項費用以前是沒有的。許教練說，前陣子剛實施電子考后有一批學員沒有通過考試，再帶學員去考試時卻被告知不能考試，要交補考費。這讓很多駕校都傻了眼，不少學員也不理解了，以前一直都沒有的費用為何突然開始出現了。

　　李女士說：“我們一天200多人考試，只有6個人過了，其余的人都要交補考費，這一下子可是多少錢啊，該不會是為了這個費用才把考試提這么難的吧。”記者了解到，除了補考費讓很多人產生了分歧以外，沒過的學員如何繼續參加考試也成了一個十分棘手的問題。許教練說，一輛車一個月內只能有4個參加考試的名額。本來新學車的那些學員也要占用這個名額，沒過的學員退回來以后也來爭這幾個名額，弄得駕校很難調配，很多沒考過的學員就只能排號等待了。有些掉下來的學員甚至要等兩三個月。