?　　原標題：濟南5條在建高速曬進展 濟青高速改擴建完工超四成

　　

　濟青高速改擴建

　　記者從市交通委獲悉，在濟南城市道路工程進行的同時，城市外圍公路也在如火如荼地建設(shè)中，濟南轄區(qū)內(nèi)的濟青高速改擴建、青蘭高速、濟泰高速、濟樂高速南延、繞城高速大東環(huán)線等5條在建高速公路，目前均有了新進展。

　　濟青高速改擴建零點立交至小許家改為高架路

　　濟青高速公路擴容“改頭換面”全面升級完成后，將成為省內(nèi)第一條雙向4車道拓寬為雙向8車道的高速，也是國內(nèi)唯一改建里程最長保持雙向通行的高速。

　　記者了解到，濟青高速公路改擴建工程已完成總量的40.7%，將于明年通車。其中值得注意的是，零點立交至小許家立交改為高架路，這意味著北部城區(qū)再添快速大通道。

　　據(jù)了解，濟青高速公路零點立交至小許家樞紐段原設(shè)計方案擬采用路基雙側(cè)拼寬，為保障濟南“北跨戰(zhàn)略”的順利實施，應(yīng)濟南市政府要求，調(diào)整為部分高架路方案。主線全長13.3公里，設(shè)特大橋3座(小許家高架路、華山高架路、小清河特大橋)、小橋1座、分離立交2座、通道3座、涵洞6道、互通立交3處。根據(jù)施工圖設(shè)計，高架路在原濟青高速公路路基范圍內(nèi)修建，小清河特大橋需拆除、抬高重建。

　　濟樂高速南延濟陽商河可直達中央商務(wù)區(qū)

　　濟樂高速南延去年6月動工，計劃2020年底完工。工程連接黃河北岸的濟陽、商河與黃河南岸的濟南市區(qū)華山北片區(qū)、CBD，建成后將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道，縮短黃河北地區(qū)與市區(qū)的時空距離，濟陽、商河通過高速路可以直達中央商務(wù)區(qū)。

　　目前，濟樂高速南延已完成總量的7.8%，該工程是率先開工的攜河北跨工程。建成通車后，將新增一條城市快速出入通道，縮短濟陽商河與CBD的時空距離，打通東、北部交通瓶頸。

　　繞城高速大東環(huán)線后年年底大東環(huán)撒歡跑

　　濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段(俗稱大東環(huán))2017年年底動工，將于2020年12月建成通車。建成后為雙向6車道，設(shè)計時速120公里。

　　項目建成后，繞城高速公路往東外延至章丘，機場高速由外環(huán)變?yōu)閮?nèi)環(huán)線，成為市內(nèi)交通主干道，章丘區(qū)和歷城區(qū)的發(fā)展將被注入新的活力，城市發(fā)展空間進一步拓展。

　　濟泰、青蘭高速“最美高速”半小時到泰安

　　濟泰高速全長55.9公里，設(shè)計行車速度120公里/小時，采用雙向6車道高速公路標準建設(shè)。建設(shè)期42個月，計劃2020年6月通車。通車后，半小時就能從濟南到泰安。目前已累計完成總量的15.4%。沿途經(jīng)過紅葉谷、錦繡川、泰山景區(qū)、徂徠山、汶河等，被譽為“最美高速公路”。

　　青蘭高速濟南段項目采用雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時。目前，已完成總量一半(50.6%)，今年年內(nèi)通車。通車后，濟南再添一條干線高速，平陰縣全面融入高速路網(wǎng)。

　　轉(zhuǎn)自大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 張珍珍]