?　　原標(biāo)題：4月份鐵路調(diào)圖！增開3對(duì)石家莊直通山東列車

　　15日，記者從鐵路部門了解到，4月10日起將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。對(duì)濟(jì)南市民來說，此次調(diào)圖的亮點(diǎn)有兩個(gè)，一是增加了京滬高鐵線路上“復(fù)興號(hào)”高鐵運(yùn)行的車次，二是增加石濟(jì)客專的運(yùn)行車次。

　　

　　京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”增至15對(duì)

　　“復(fù)興號(hào)”高鐵不是第一次出現(xiàn)在濟(jì)南市民的視野中，2017年9月21日起，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組首次在京滬高鐵上以時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)。

　　4月10日新圖實(shí)施后，京滬高鐵使用“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊噷⒂涩F(xiàn)行7對(duì)增加至15對(duì)。調(diào)圖后具體開行的車次為：北京南-上海虹橋G1/4次、G3/2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/10次、G13/G22次、G15/ G18次、G17/G8次共計(jì)8對(duì)；北京南-上海G5/G12次、G21/G6次共2對(duì)；北京南-杭州東G19/ G32次、G31/G40次、G39/G20次計(jì)3對(duì)；北京南-合肥南G23/ G30次、G29/G24次計(jì)2對(duì)。濟(jì)南西站作為經(jīng)停站點(diǎn)，去往北京方向的旅客最快需 1小時(shí)23分鐘，去往上海方向的旅客最快需 3小時(shí)4分鐘。

　　本次調(diào)圖，“復(fù)興號(hào)”列車開行時(shí)刻多為整點(diǎn)開行。其中，北京南7點(diǎn)-19點(diǎn)，每逢整點(diǎn)開行共13列，19點(diǎn)后再開行2列(19:04開1列至杭州東，19:08開一列至上海)。上海至北京南的10列復(fù)興號(hào)列車均為整點(diǎn)開行，具體為7點(diǎn)、8點(diǎn)、9點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)、14點(diǎn)、15點(diǎn)、17點(diǎn)、18點(diǎn)、19點(diǎn)。

　　增開3對(duì)石家莊直通山東列車

　　據(jù)了解，此次的運(yùn)行圖是根據(jù)中國(guó)鐵路總公司編制的2018年第一階段運(yùn)行圖調(diào)整。

　　京滬高速線旅客列車開行方案除了“復(fù)興號(hào)”的增加，還增開北京南-杭州東、北京南-合肥南各1對(duì)，安排北京南-上海虹橋列車2對(duì)改為上海終到、始發(fā)，調(diào)整后北京南-上海虹橋列車改為40對(duì)。

　　隨著去年底石濟(jì)客專的開通，此次調(diào)圖還增加了石家莊開往山東方向的動(dòng)車組，增開石家莊-榮成D1621/D1622次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)、增開石家莊-威海D1623/1624次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)、增開煙臺(tái)-石家莊D1626/ 1625次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)，經(jīng)由石濟(jì)客專、膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行。

　　另外，中鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司還增開6.5對(duì)管內(nèi)旅客列車，包括青島北-威海C6553次列車1.5對(duì)，濟(jì)南-威海D6079/D6080次1對(duì)，平原東-威海D6061/D6062次動(dòng)車組列車1對(duì)，濟(jì)南西-青島D6007/6010次列車1對(duì)，日照-曲阜K8252/K8251、臨沂-兗州K8254/8252次列車2對(duì)。同時(shí)取消高峰線1對(duì)，青島-濟(jì)南東D9454/9453次停運(yùn)。

　　鐵路部門提醒，此次旅客列車調(diào)整圖自4月10日零時(shí)起實(shí)行，旅客乘車購(gòu)票時(shí)，請(qǐng)注意車票預(yù)售期和車次增減，以及運(yùn)行區(qū)段變化。

　　 [編輯: 張珍珍]