?　　文/李英鋒

　　終于拿到駕照,但面對(duì)車來車往的機(jī)動(dòng)車道,有些新手很忐忑。怎么辦?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),提供陪練服務(wù)的個(gè)人或公司越來越多,但仍無相應(yīng)的主管部門或者行業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)范,一旦出事,消費(fèi)者很難維權(quán)。(12月25日《廈門日?qǐng)?bào)》)

　　有了駕照,還主動(dòng)花錢找人陪練車技,反映出責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)的增強(qiáng)。應(yīng)運(yùn)而生的陪練人或陪練企業(yè)則給“生手”提供了便利和幫助,也在客觀上促進(jìn)了駕駛培訓(xùn)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的多元化。這都是好事,但由于相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的空白,陪練市場(chǎng)一直處于自發(fā)生長(zhǎng)狀態(tài),存在不少漏洞和問題,令人擔(dān)憂。

　　《道路交通安全法》第二十條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化。廣義地說,駕駛陪練屬于駕駛培訓(xùn)的范疇,公安交管部門可以從這一規(guī)定出發(fā),結(jié)合《道路交通安全法實(shí)施條例》《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)條款,再參照駕校培訓(xùn)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),明確社會(huì)陪練的資質(zhì)、車輛、安全設(shè)施等條件要求。同時(shí),明確陪練的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范、服務(wù)流程、陪練責(zé)任和安全措施,等等。在此基礎(chǔ)上,建立健全陪練登記或備案系統(tǒng),加強(qiáng)對(duì)陪練企業(yè)或個(gè)人的監(jiān)管指導(dǎo)。這樣,就能給駕駛陪練系上“法治安全帶”,讓其駛?cè)胝墶＿@有利于規(guī)范陪練市場(chǎng)的發(fā)展,促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng),更好地保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　

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