?　　即將迎來(lái)“五一”客流小高峰，青島長(zhǎng)途汽車站的“一卡通智慧管控系統(tǒng)”也將上線，長(zhǎng)途車輛管控將更加嚴(yán)格。19日記者了解到，從此長(zhǎng)途車有了“身份證”，駕駛員須指紋識(shí)別才能上車。此外，五一客流小高峰即將到來(lái)，交運(yùn)黃島汽車總站預(yù)計(jì)今年客流量將達(dá)到新高，為此，車站將籌備200余部運(yùn)力，支援高峰營(yíng)運(yùn)。

　　4月19日，在交運(yùn)集團(tuán)青島長(zhǎng)途汽車站人車聯(lián)檢區(qū)，一輛輛進(jìn)站班線客車正在依次接受檢測(cè)。青島至蓬萊線路的李師傅向記者展示了一張紅色的信息卡，這實(shí)際上是這輛車的一張“身份證”，發(fā)車前的人車聯(lián)檢，只要刷一下卡，檢車人員就能在電腦上讀取并登記此車以及駕乘人員的全部信息。同時(shí)，李師傅還現(xiàn)場(chǎng)展示了指紋識(shí)別的智能化，指紋連通著系統(tǒng)，可見(jiàn)“人檢”嚴(yán)密程度。從此，車站告別了手持臺(tái)賬，逐車逐人進(jìn)行手寫登記的歷史。

　　記者從交運(yùn)信息科技公司了解到，車輛“身份證”和指紋識(shí)別，源自交運(yùn)集團(tuán)自主研發(fā)而成的“一卡通智慧管控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)貫穿車輛進(jìn)站、檢測(cè)、報(bào)班、上客和出站的一系列環(huán)節(jié)，無(wú)論到了哪個(gè)環(huán)節(jié)，只需通過(guò)一張小小的車輛“身份證”，車輛、駕乘人員信息就可以一覽無(wú)余。實(shí)現(xiàn)了車輛證件審核、車輛機(jī)務(wù)審核、駕乘人員審核與管理的一體化、智能化。通過(guò)對(duì)“人、車、現(xiàn)場(chǎng)”等關(guān)鍵安全節(jié)點(diǎn)的有效控制，實(shí)現(xiàn)了人車聯(lián)檢的流程自動(dòng)化，從源頭上減少了安全隱患。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)在青島長(zhǎng)途汽車站、汽車東站投入使用，5月份將在交運(yùn)所有車站推廣。

　　“別看這張卡這么小，里面存儲(chǔ)的信息可不少。”交運(yùn)信息科技公司開發(fā)負(fù)責(zé)人葛鵬輝介紹說(shuō)。車屬公司要在電腦上將車輛信息、駕駛員信息、證件信息等錄入“一卡通智慧管控系統(tǒng)”。交運(yùn)集團(tuán)的安全、機(jī)務(wù)、客運(yùn)三個(gè)部門進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)審核，通過(guò)后，系統(tǒng)內(nèi)將生成車輛的“身份證”信息。一張紅色的“身份證”存儲(chǔ)著車輛的這些詳細(xì)信息，就這樣誕生了。

　　從車輛進(jìn)站時(shí)開始，這張卡就開始發(fā)揮作用了。卡內(nèi)信息和車輛信息吻合，才能進(jìn)站。檢車前，青島至蓬萊線路的李師傅，將這張“身份證”在刷卡器上刷了一下。這時(shí)，檢車人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)他駕駛的車輛進(jìn)行9大項(xiàng)24小項(xiàng)的安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)。檢驗(yàn)完成后，檢查人員將檢查結(jié)果錄入系統(tǒng)，同時(shí)也載入了這張“身份證”。車輛檢查完畢之后，報(bào)班區(qū)工作人員如何確認(rèn)車輛是否檢驗(yàn)合格，安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)呢？“身份證”再刷一次，檢車信息一目了然。現(xiàn)在，有了指紋這一獨(dú)一無(wú)二的“身份證”，駕駛員任何的“小動(dòng)作”和僥幸心理都不奏效了。

　　在完成車輛檢驗(yàn)后，李師傅將右手食指對(duì)準(zhǔn)信息讀取處，短短一秒鐘，聰明的“一卡通智慧管控系統(tǒng)”立即顯示出關(guān)于李師傅的信息。檢驗(yàn)人員在核對(duì)他確實(shí)是本班次指定駕駛員后，對(duì)李師傅進(jìn)行了酒精含量、血壓等檢測(cè)，并將信息錄入系統(tǒng)。與車一樣，報(bào)班人員、發(fā)車人員再次通過(guò)指紋讀取李師傅的信息，符合報(bào)班、發(fā)車標(biāo)準(zhǔn)后，李師傅的車才能上客，隨后他才能駕駛該車離開車站，開往此次運(yùn)輸任務(wù)的終點(diǎn)——蓬萊。

　　“有了一卡通智慧管控系統(tǒng)的幫助，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛和人員，全部被拒之站外。人為失誤被有效規(guī)避，安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低。”葛鵬輝說(shuō)。 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮

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