?　　文/高亞洲

　　動車、高鐵許多人都坐過，按鐵路部門規定，多數動車、高鐵乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。但新華社記者調查發現，該免費水發放隨意、地點不明顯。更吊詭的是，一方面是免費水生產商毛利率多年超70% ，凈利潤6年漲近40倍；另一方面是相關招標信息從未公開過。（本報2月13日A27版報道）

　　一邊是“為了提高動車組服務質量、提升旅客乘坐體驗”的“免費水”，一邊是“超過一半喝不到”“生產商利潤6年漲近40倍”的事實，這喝不到的“免費水”頓時讓人有了無力的憂傷感。而一個直接的追問是，這些喝不到的“免費水”又去哪了呢？要知道，這可是按照“一人一票一瓶”發放的。

　　一瓶免費水能否就提高了服務質量，提升了乘坐體驗，適應了市場競爭，姑且可以不論，只是，經由媒體的聚焦，一些更逼仄的現實開始顯山露水，一是招標信息長期未公開。根據媒體的追溯，迄今為止，中鐵快運、5100公司從未公開任何招標程序。2013年，深圳曾有律師申請公開5100礦泉水采購信息，卻被以“不屬政府信息”為由未被受理；二是鐵路部門的“大客戶”采購價，卻比部分網絡渠道的零售價還高。三是盡管屬于“營銷手段”，花巨款買水依然要所有乘客分擔成本，僅從5100公司披露的財報數據來看，從2008年首次采購至今，中鐵快運累計已投入15.92億元“買水”。

　　如果說能基于常識而認知沒有從天而來的“免費水”，那么，認知到所謂的“提高服務質量、提升乘坐體驗”更是水中花鏡中月，應是不難想見的。只是，招標信息長期不公開、采購價竟然比部分網絡渠道的零售價還高，不禁讓這一瓶不起眼的“免費水”籠罩上可想象的空間。無論是按照國有企業的采購招標程序，還是從市場規律探究，在非公開的情況下，企高的采購價背后，是否存在暗流涌動的利益勾兌，是否隱匿著虎視眈眈的壟斷之手，這都是可以合理存在的“想象”。

　　這瓶喝不到的“免費水”，應該激蕩出一次深刻的事實廓清，再逼仄的真相，都必須向民意有所交代。否則，對干喝不到的免費水，唯一可以解釋的理由，也只能是因為“水太深”。

　　

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