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本報2月4 日訊（記者 孫曉） 2月3日上午，本市交通運輸工作會議暨黨風廉政建設工作會議順利召開。會議現場 ，對2014年度本市交通運輸工作先進單位和先進個人進行了表彰，總結了2014年交通運輸工作和黨風廉政建設工作情況，并對2015年各項工作任務進行了安排部署。
記者在現場了解到 ，2014年 ，本市交通運輸系統按照“一個率先、五個
日照”和“四個交通”的發展要求，扎實推進基礎設施建設，全力保障運輸經濟發展，全年完成交通建設投資62.13億元，占年度計劃的115.4% ；港口貨物吞吐量完成3.53億噸，同比增長11.1% ，日照港繼續保持全國沿海港口第九位。日照目前已經正式列為“一帶一路”戰略規劃，港口規劃調整方案成功獲批。
除此之外，2014年日照市新購置150臺新能源公交車投入運行，淘汰150臺公交黃標車，新建改建100處公交站亭，加快推進43處公交電子站牌建設，新開通、優化調整公交線路16條；開發應用“智慧公交”手機查詢系統 ，實施“一小時免費換乘”服務；完善出租汽車電召服務平臺建設，新增汽車租賃企業11家。
優選維修質量高、服務信譽好的企業加盟“日照快修”服務平臺，開通4006337869救援服務電話，提供24小時車輛維修救援服務。還制定出臺了《日照市交通運輸系統安全生產監督檢查規定》，建立了“網格定位、人人定點、全員定責”的安全監管模式。建成市級交通運輸電子政務中心，實現了對“兩客一危”、出租汽車等運輸車輛的動態監控等。
■亮點
力爭開工建設濰日、嵐羅、機場高速
2015年，本市將加快港區布局調整，抓好嵐山港區第3個30萬噸級原油碼頭、30萬噸級礦石碼頭、日照鋼鐵精品基地配套碼頭等重點工程建設，力爭開工建設濰日、嵐羅、機場高速，完成613省道西延一期、上海路路面改造和日蘭高速、334省道大修工程。另外，加快實施222省道西湖至嵐山段、青趙線、嵐山疏港大道、高管路、汪黃線、孟雙線等改建大修工程。
除此之外，鼓勵海運企業開展以資本為紐帶的合作，推動與關聯企業戰略合作，提高企業競爭力。促進船舶向大型化、專業化、綠色化發展，提高運輸效率和服務效能。
建200處
公共自行車站點，研究出臺公共交通“一卡通”
自2015年開始，啟動農村公路大修工程，有計劃地對破損嚴重的農村公路進行大修，今年確保完成首批200公里改造任務。新建改建36處公交站亭，建成啟用43處公交電子站牌，優化調整5條公交線路。研究出臺城市公共交通“一卡通”系統建設指導意見，逐步實現公眾出行一卡通用。
另外，推進市區公共交通和周邊短途班線客運的融合，爭取優惠政策，為促進城鄉公交一體化發展提供保障；爭取鄉鎮班車通達率100% ，行政村班車通達率達 99.8% 。除此之外，還將啟動公共自行車系統建設，首批在市區主要路段和重要公共場所、景點及人流量較大區域建設公共自行車站點200處，投放自行車3000輛。
建立駕培網上報名、預約培訓智能化管理平臺
加快ETC推廣使用，用好各類交通運輸監管信息平臺，實現行業信息網絡全覆蓋。加大LNG推廣應用力度，加快營運黃標車淘汰，力爭上半年 ，將2005年之前進入道路運輸市場的營運黃標車全部淘汰。
提升出租、維修、駕培行業智能化管理水平，逐步統一市區出租汽車電召服務號碼，推廣手機智能
召車軟件；強化駕培市場監督管理，建立駕培網上報名、預約培訓等智能化管理平臺，暢通網絡服務監督、業務投訴、信息咨詢渠道。記者 孫曉
■鏈接
石臼港區將增20個泊位
半島都市報2月4日訊（記者 陳平平） 4日，記者從日照市港航管理局獲悉，近日，交通運輸部和山東省人民政府聯合批復了《日照港石臼港區規劃調整方案》。據悉，規劃調整后，2萬至15萬噸級集裝箱泊位由原來的20個增加到23個，7萬至30萬噸級通用泊位由原來的11個增加到28個，一共增加20個泊位。
另外，日照市計劃投資逾百億元，用四年時間實現港口和城市的雙提升。2015年開始將轉入實施階段，日照港石臼港區的功能布局將發生調整。調整后，港區將新增陸域面積590萬平方米，騰空原港口用地約2096.7畝。日照作為一座典型的港口城市，“港為城用”、“港城協調發展”則是近年來日照市委市政府著力的重點，石臼港區規劃調整就是基于這一考慮敲定的一項雙贏工程。
計劃敲定后，日照市港航管理局經過反復調研，主要圍繞三條主線對石臼港區規劃進行調整：一是集疏港鐵路由兗日鐵路的“北進北出”調整為由晉中南煤炭大通道（即瓦日鐵路）“南進南出”；二是靠近城區的石臼港區東、北、西作業區逐步變身為潔凈貨物作業區，大宗散貨作業功能全部調整到遠離城區的南部 ，港區功能布局由“散集混合”調整為“北集南散”；三是增設郵輪專用碼頭，將石臼港區東作業區5#、6#泊位調整為郵輪泊位，將原西1泊位的客箱班輪運輸功能調整到東2#、東3#泊位，并在后方配套建設國際候船區。
（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
