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　　半島都市報(bào)11月30日訊（記者 馬正拓） 記者11月30日從鐵路部門獲悉，在鐵路客票延長(zhǎng)預(yù)售期后，為了最大限度方便旅客、讓旅客充分利用車票資源 ，中國(guó)鐵路總公司決定自12月3日起優(yōu)化退票、改簽規(guī)則，客票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，對(duì)開車前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)。開車前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他任意車次列車；開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車。

　　根據(jù)中國(guó)鐵路總公司安排 ，從2014年12月1日起一周內(nèi)，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由目前的20天逐步延長(zhǎng)至60天 ，自12月6日起，預(yù)售期將維持60天 。自12月1日起車票預(yù)售期將由現(xiàn)行20天延長(zhǎng)至30天 ，意味著將發(fā)售未來一個(gè)月的火車票，12月2日起售元旦車票，12月7日發(fā)售2015年春運(yùn)第一日即2月4日車票。

　　為了方便旅客行程的調(diào)整，根據(jù)新規(guī)，客票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，對(duì)開車前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)。據(jù)悉，鐵路部門對(duì)15天以上的退票不收取退票費(fèi)主要考慮是，15天為車票再次銷售留出了比較充分的時(shí)間，鐵路公共資源能夠得到比較充分的利用。

　　為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源，減少占票浪費(fèi)運(yùn)力，同時(shí)也便于已持有車票旅客的行程調(diào)整，在其他列車有余票時(shí)，可以改簽發(fā)到城市相同的車票。具體方案是：開車前48小時(shí)以上 ，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他任意車次列車；開車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當(dāng)日24時(shí)之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車，但只能在票面發(fā)站辦理改簽。

　　改簽后的車票乘車日期在春運(yùn)期間（2015年春運(yùn)期間為2月4日至3月15日）的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)，也就是票價(jià)的20%。

　　為了滿足更多旅客的購票需求，防止一人同時(shí)購買同一方向的多張車票，同時(shí)根據(jù)實(shí)名制購票乘車的要求，旅客將不能購買與已購車票行程相沖突的新票。

　　利好

    沒趕上火車將不再蒙受損失

　　記者從濟(jì)南鐵路局了解到，12月3日之前，對(duì)于火車票退票收費(fèi)鐵路部門實(shí)行的是梯次退票方案。根據(jù)2013年9月1日起，鐵路部門實(shí)行的火車票退票和改簽辦法，火車票全國(guó)通退通簽，即旅客退票或改簽可在開車前到任意一個(gè)車站辦理，不過退票費(fèi)不再是單一的收取票價(jià)5% ，而是實(shí)行梯次退票方案，即：票面乘車站開車前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi)；開車前24小時(shí)以上 、不足48小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi)；開車前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20% 退票費(fèi)。旅客因路堵等原因，在列車開行后才到達(dá)火車站，那么按規(guī)定是不退火車票的，旅客雖然沒有乘坐火車，但也會(huì)蒙受損失。而按照新規(guī)定，開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車，青島始發(fā)的列車到青島火車站辦理改簽就可以了。