小區停車位一租就得20年

　　之前一直讓業主免費使用的地下立體停車場，最近要收租賃費，讓車主孫先生沒想到的是，租賃費一交就要交20年，這讓小區很多業主一時無法接受，他們找物業公司和開發商協商未果。前天下午5時左右，藍山灣小區的業主開車回家時發現，通往小區的路被物業保安擋住了，陸續開車回家的業主被堵在小區門口的文昌路上，造成3個多小時的交通堵塞。

　　停車位糾紛堵了文昌路

　　"我們想要開車回家，但物業公司的工作人員把進小區的路給堵上了，我們已經等了近1個小時了。"前天傍晚6時左右，記者聞訊趕到文昌路時，文昌路從金水路路口到藍山灣小區東門北側200多米處，近1.3公里的雙向四車道道路被堵得水泄不通。堵車最嚴重的地方位于藍山灣小區東門，被堵在路上的車主王先生稱，聽說是因為小區物業跟車主因為出租停車位問題起了糾紛，物業工作人員堵著門口，不讓沒有交車位租賃費的車進小區，才會導致堵車。

　　記者來到小區門口看到，物業工作人員在拐向小區東門的道路上設置了防撞桶，并有保安站在門口阻擋，一些住在小區里的車主正在跟他們交涉。交警趕到現場，責令物業工作人員搬開防撞桶疏堵，但交警離開后，物業工作人員將防撞桶再次堵上，文昌路再次被堵住。

　　一租就20年業主難接受

　　"無論物業公司跟我們有什么糾紛，都不該堵住小區的門不讓我們開車回家。"其中一名車主李先生稱，之前小區入住率比較低，地下停車場沒有收費。最近幾天小區物業貼出公告要大家去交費。"停車交費我們沒有意見，但誰聽說過停車費一交就要交20年的。"車主李先生稱，小區里有1000多戶居民，大部分居民家里都有車，地上停車位根本不夠用。這次涉及的地下停車位并不屬于開發商，而是屬于人防工程，開發商不能出售只有使用收益權，但他們采用以租代售的方式，將地下停車位一租就是20年，大概要四五萬元，此后再免費續租。"我們如果交了這筆租賃費，以后人防工程要使用地下設施怎么辦？要是物業公司干兩年撤了怎么辦？我們地下停車場是立體停車位，過兩年設施壞了怎么辦？"車主李先生稱，車主們希望按月或者按照季度交車位租賃費，但物業公司不同意。

　　物業公司：

　　合法收費 不是以租代售

　　記者隨后就此事采訪了藍山灣物業服務公司的負責人林先生，此前他們曾多次接到小區業主投訴小區內亂停車問題，消防部門也指出部分業主停車堵塞消防通道，為此物業公司曾提前用打電話、發短信和張貼布告的方式，通知小區業主在本月5日到7日對小區內亂停車現場進行整頓，要求業主提前到物業公司辦理車位租賃手續。

　　林先生稱，地下人防工程停車位的收益權屬于建設立體停車場的開發商，開發商委托物業公司代為管理。按照人防部門的管理規定，這部分車位不能出售。按照合同法，最長租賃期為20年，物業公司一次性代收20年租金，上層車位4萬多元，下層車位5萬多元，到期后免費續租。物業公司表示這種租賃完全合法，不是以租代售。林先生告訴記者，物業公司為了維護自己的合法利益，不愿意跟部分不愿意交租賃費的業主妥協。前天晚上文昌路之所以發生交通堵塞，就是因為部分不愿意交租賃費的業主堵了小區的門。

　　律師：

　　協商解決是最好方式

　　針對此事，大成律師事務所的王文濤律師表示，從法理角度來說，業主出錢從開發商那里購買了房產，實際上應該包括地上地下所有的設施，但因為地下車庫沒有獨立的產權，開發商才會因為出資建設獲得二次銷售的機會。但這部分地下停車位是為業主提供停車服務建設的，如果沒有足夠的停車位，不能提供合理停車服務，很多有車的業主是不會購買房子的。而且因為小區內的公共道路屬于所有業主共同所有，開發商也無法將地下停車位出售給小區業主以外的人。所以開發商在銷售或者出租地下停車位時，應該考慮到小區業主們的實際需要。協商解決不論是對業主還是開發商都是最好的解決方式。（記者 黃飛 通訊員 周勇 攝影報道）