正在建設的深海基地引堤工程。

深海基地效果圖。

    作為蛟龍號載人潛水器的母港，國家深海基地落地青島后，成為各方關注的焦點。5月5日，記者從國家深海基地管理中心了解到，目前深海基地建設已完成總工程量的40%，全部工程將于今年年底完成竣工驗收。蛟龍號年內將兩度出發，前往西北太平洋和西南印度洋執行科考任務。此外，去年歷時6個月甄選出的第二批6名潛航員將于今年7月到國家深海基地報到，并正式開始培訓。

    將成國內最大科考碼頭

    從即墨市鰲山衛街道向東行駛大約7公里，就是國家深海基地建設工程所在地——向陽村。

    “作為我國唯一的深海基地，建設工程既包括碼頭、引堤等海上工程，也包括陸上科研基地和母港。因此，對環境的選擇要求非常高，在進行了反復論證后，我們最終選擇了這里。”國家深海基地基建處副處長張長磊說。

    在項目施工現場記者看到，海岸上，工人們正在熱火朝天地進行施工，多棟建筑的主體結構已經基本成型；在海面上，十幾個巨大的方形裝置已沉入水中，隨著潮水的起落 ，隱隱露出水面。張長磊告訴記者：“這些裝置叫做沉箱，通過15個沉箱連成一道長達393米的引堤，這是整個深海基地海上部分的主要設施。”據他介紹，這些沉箱最重的達到1800噸，最輕的也有1200噸左右，將這些大家伙沉入海底費了不少工夫。“目前，已有10個沉箱預置完成，這個月底剩下的5個也將入水。”張長磊說。另外，海上碼頭的建設也在有條不紊地進行中，“目前正在進行拋石 、整平工作，6月底，大型結構基本就能建設完畢。”

    在陸上部分，10多個建筑單體正在同時施工，其中包括科研辦公大樓、深海科研試驗水池、主維護維修車間、超高壓模擬車間、風雨操場、專家公寓等。“目前，辦公大樓主樓4樓的鋼筋結構已經完成，5月就能封頂。”

    據了解，國家深海基地建成后，將成為國內最大的科考碼頭、擁有兩個萬噸級泊位和多個3000噸級泊位，可同時停靠8至10艘船。“目前，整個項目建設進度已經完成總工程量的40%。”劉峰說。