北面的小島被列入規劃建設范圍。

　　

深海基地項目開工。

　　

項目規劃效果圖。

　　半島都市報11月8日訊(記者 婁花) 沿著濱海大道行駛30多公里，從鰲山衛街道附近的小路往海邊走，一直可通往叫做柴島和草島的地方 ，這片區域就是蛟龍號未來的家——國家深海基地，11月8日 ，隨著奠基石的培土完畢，蛟龍號的“家”開始正式筑巢，預計到2014年年底國家深海基地將完成全部工程建設和竣工驗收，2015年投入使用。

　　站在鰲山衛鰲頭一片平整的土地上，一邊是郁郁蔥蔥的青山，一邊是波濤起伏的大海，蛟龍號首批潛航員唐嘉陵充滿了期待，“這個地方我已經來過很多次了，這里的自然環境非常的優美，等建成后，我就不用到處跑去訓練了，未來在這里都可以解決了。”

　　國家深海基地管理中心主任劉峰介紹，國家深海基地是我國大型深海裝備業務化運行的支撐基地，也是繼俄羅斯、美國、法國和日本之后，世界上第五個深海技術裝備支撐基地。除了碼頭等海域工程，國家深海基地還將建設大型試驗水池、深海裝備維修維護車間、潛航員培訓設施、遠洋通信指揮設施等陸域工程。

　　國家深海基地包括9個功能區，即碼頭作業區、裝備維護維修區、潛航員訓練區、綜合科研辦公區、科研儀器海上試驗場、WHF水聲通信設施區、港口燈塔導航及大洋通信岸臺區、學術交流科普區和生活區，將是多功能、全開放的國家級公共平臺，為開展深海科學研究、深海資源調查提供全方位服務。

　　據了解，國家深海基地項目一期工程總投資5億多元，占地390畝、用海約1000畝，預計2014年年底完成全部工程建設和竣工驗收，2015年投入使用。規劃中的國家深海基地還將建設深海科普教育館，成為對公眾開放的深海科普教育基地，使市民有機會乘坐蛟龍號下潛。建成后將成為我國邁向深海的強大技術支撐，成為科學家探索深海奧秘的橋頭堡，成為提升國民海洋意識的科普教育基地。

　　國務院于2007年1月批準建立國家深海基地，2010年一期工程可行性研究報告獲批。國家深海基地將在青島市所轄即墨市鰲山衛鎮東南部建設，項目建成后，7000米級載人潛水器蛟龍號將正式“入駐”。

　　解讀

　　未來可停靠兩艘6000噸以上大船　

　　看到深海基地的開工，國家深海基地管理中心基建處處長王志剛欣喜的同時又感受到了肩頭的責任，“2014年底工程主體全部完工并通過驗收，具體為今年年底要把陸域工程的基礎工作做好，碼頭要沉箱，水下的基槽開挖、清淤。”王志剛說 ，明年六月份則進行碼頭的拋石、沉箱安裝以及引體的建設，到明年年底整個陸域碼頭工程主體完工，主體完工后要搞裝修，同時還要做室外部分工程的綠化和景觀工程，2015年 6月底就可以入駐。

　　除了主體工程，還有其他一些配套，比如碼頭要為蛟龍號的工作母船還有遠洋科考船服務，可停靠6000噸以上的大船兩艘，6000噸以下的四艘。還有蛟龍號的實驗性水池、蛟龍號等其他的設備船舶的維護維修保養車間以及綜合辦公大樓和宿舍。

　　王志剛說，后年 ，蛟龍號的家、國內首個深海基地就正式投入使用了。對于為何選址在這片區域，王志剛說：“這里的硬環境沒得說，比如不僅有著優良的深水港灣，還有優美的自然環境，還有著比較好的軟環境，比如：青島海洋經濟的發展比較快，還有著最優秀的海洋人才，以及政府的服務也比較到位。”當然，深海基地的落戶對于青島影響力的提升以及經濟的拉動、就業的帶動都有很大的作用。