半島都市報(bào)6月22日訊(記者 馬正拓 通訊員 楊全林) 記者22日獲悉，由中鐵十四局三公司青榮鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的青榮城際鐵路即墨北站，線下工程已于本月20日順利結(jié)束，22日上午7時(shí)許開始上砟，預(yù)計(jì)本月26日開始鋪軌。

　　據(jù)了解，即墨北站是青榮城際鐵路濟(jì)南方向出青島站后的第二個(gè)客運(yùn)站，該站位于即墨市通濟(jì)街道的魏家村附近，車站設(shè)到發(fā)線4條(含正線)、側(cè)式站臺(tái)2座、地下旅客通道1處、維修工區(qū)一處，設(shè)計(jì)站房面積約3000平方米。

　　據(jù)介紹，即墨北站站區(qū)用地范圍內(nèi)，居民樓房數(shù)量多、企業(yè)也比較集中，征地拆遷比較困難。同時(shí)，改移地下密布的各類水、氣管道、電纜等，也給施工帶來了不小的難題。自去年3月初以來，中鐵十四局三公司青榮城際鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)即墨北站建設(shè)的全體施工人員，采取見縫插針的工作方式，攻堅(jiān)克難，圓滿完成含混凝土1720立方米的旅客通道一座、2735立方米的魏家村小橋一座、8609方扶壁式擋墻2塊；車站路基、站臺(tái)及維修工區(qū)土石方挖方約170000立方米、填筑360000立方米及相應(yīng)的護(hù)坡漿砌等附屬工程。

　　目前，由北站通往維修工區(qū)線路所用灰枕、道岔及鋼軌均已籌備到位。22日早上7時(shí)，車站停車區(qū)及維修工區(qū)內(nèi)開始上道砟，共計(jì)約5000立方米，預(yù)計(jì)在24小時(shí)內(nèi)即可上完。據(jù)了解，上砟就是在鐵路軌道和路基之間鋪墊碎石，以便進(jìn)行下一步鋪軌，這是有砟軌道鋪設(shè)的基本工序過程。預(yù)計(jì)到本月26日，即墨北站車站維修工區(qū)以及青榮城際鐵路跨青銀高速公路特大橋，道岔鋪設(shè)和鋪軌將先后進(jìn)行。

　　青榮城際鐵路起點(diǎn)為青島北站，終點(diǎn)為榮成站，從新建的青島北站接軌到榮成火車站，全線共設(shè)城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺(tái)南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個(gè)車站。

　　作為山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高鐵，青榮城際鐵路主要承擔(dān)青島與煙臺(tái)、威海之間的城際客流，同時(shí)承擔(dān)部分跨線客流，連接膠濟(jì)客專、引入既有煙臺(tái)客站。全線近300公里長的青榮城際鐵路全線路軌橋梁吊裝工程進(jìn)入最后沖刺階段，相關(guān)站臺(tái)、車站、路面保護(hù)工程建設(shè)正在加緊進(jìn)行中，按照計(jì)劃，8月份完成鋪軌。今年下半年，所有基建工程完成預(yù)定任務(wù)后，鐵路部門將在10月份對(duì)城鐵進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)悉，今年年底將先行開通濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、榮成方向城際列車，計(jì)劃2015年內(nèi)開通青島方向。

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