■揭秘 “海星”方案為何受青睞？

　　“航站樓的設(shè)計，不僅要考慮其功能，還要考慮其環(huán)境、藝術(shù)氛圍及地方風(fēng)格等 。”民航業(yè)內(nèi)專家介紹，因此航站樓的設(shè)計不僅要滿足服務(wù)功能，還要綜合考慮各方面的因素 。而“海星”方案之所以受到各方的青睞，其本身具備七大設(shè)計特點。

　　1.從值機(jī)到登機(jī)步行距離最短

　　據(jù)民航業(yè)內(nèi)專家介紹，航站樓按其建筑物的布局，一般可分為集中式和單元式兩類。集中式是指航站樓為一完整單元的建筑物；而分散式航站樓則是每個登機(jī)口成為一個小的建筑單元，供一架飛機(jī)停靠。“無論是哪種形式的航站樓，隨著目前國內(nèi)外新建機(jī)場的規(guī)模越來越大，系統(tǒng)復(fù)雜、步行距離過長等問題日益突出。”民航業(yè)內(nèi)專家介紹，而此次勝出的“海星”方案，則結(jié)合青島新機(jī)場的特定需求，吸取集中式與單元式航站樓的優(yōu)點創(chuàng)新構(gòu)型。

　　據(jù)介紹，“海星”方案以指廊為基本單元，采用單元式與集中式綜合的方式。在平衡距離、效率等問題的基礎(chǔ)上，方案選擇五指廊模式，將旅客從值機(jī)廳至登機(jī)口的步行距離減至最小。各指廊單元可靈活分配，便于各基地航空公司獨立運(yùn)營，方便快捷。

　　2.近期“海星”遠(yuǎn)期構(gòu)成“齊”

　　記者從設(shè)計單位獲悉，本次勝出的“海星”方案中，航站樓分為近遠(yuǎn)期兩部分。其中近期航站樓造型為“海星”，遠(yuǎn)期規(guī)劃航站樓與“海星”上下拼接形成“齊”字，寓意將青島新機(jī)場打造成齊魯大地新門戶。因此在方案設(shè)計時，設(shè)計方注重兼顧近遠(yuǎn)期需求，為未來發(fā)展留下充足空間。

　　據(jù)介紹，新機(jī)場近期航站樓位于航站區(qū)北側(cè)，遠(yuǎn)期向南發(fā)展。

　　3.強(qiáng)調(diào)綜合交通換乘

　　據(jù)了解，“海星”方案中重點在航站區(qū)中心位置設(shè)了GTC(綜合交通樞紐)，強(qiáng)調(diào)綜合交通換乘，計劃構(gòu)建區(qū)域交通樞紐。“這種中心式布局的綜合交通樞紐，緊鄰航站樓，能為旅客提供無縫對接的‘零換乘’體驗。”業(yè)內(nèi)專家分析，其換乘的效率比較高。

　　同時，該綜合交通樞紐作為機(jī)場與城市銜接的樞紐，開放、共享、易于辨識的梭形大廳，將多種交通及配套功能高度集中，并引入商業(yè)打造新穎而有活力的機(jī)場商業(yè)門戶。

　　4.打造智慧機(jī)場

　　此外在設(shè)計時，“海星”方案還將信息化作為提升青島新機(jī)場核心競爭力的重要組成部分。通過建設(shè)生產(chǎn)、安全、服務(wù)、管理、基礎(chǔ)五大信息系統(tǒng)，構(gòu)建機(jī)場信息化綜合平臺，滿足機(jī)場乃至整個航空城、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行、管理、決策的需要，用數(shù)字化支持機(jī)場智慧化，用信息化服務(wù)機(jī)場未來化，使信息化真正成為企業(yè)的核心競爭力，從而最終將機(jī)場建設(shè)成為區(qū)域性交通樞紐、數(shù)字智慧機(jī)場和未來航空城。

　　5.建設(shè)綠色機(jī)場

　　同時，青島新機(jī)場航站樓將以綠色建筑最高標(biāo)準(zhǔn)——“綠色三星”為設(shè)計目標(biāo)，通過對建造、運(yùn)營、維護(hù)的全生命周期能耗分析，從節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水 、節(jié)材、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制以及運(yùn)營管理智能化等六大方面架構(gòu)機(jī)場綠色策略。規(guī)劃著力提高土地利用效率，進(jìn)行專項能源規(guī)劃，合理布局能源中心，積極收集并利用雨水，采用透水地面等環(huán)保措施，降本增效。針對航站樓、GTC等耗能大戶，建筑設(shè)計運(yùn)用天窗及光導(dǎo)管進(jìn)行自然采光，合理利用自然通風(fēng)；采用地源熱泵、冷熱電三聯(lián)供及冰蓄冷技術(shù)，集合智能控制技術(shù)，low-e幕墻及匹配日照特點的光伏點遮陽技術(shù)等措施，降低機(jī)場能耗及運(yùn)營成本。

　　6.設(shè)國際免稅商業(yè)區(qū)

　　根據(jù)設(shè)計，新機(jī)場航站樓將設(shè)立國際免稅商業(yè)區(qū)，與空側(cè)國內(nèi)商業(yè)區(qū)布置于旅客流程必經(jīng)之路，保證商業(yè)與旅客接觸面的最大化。在注重商業(yè)空間與旅客流程及建筑空間一體化設(shè)計的同時，著力打造“特色商貿(mào)”：針對青島機(jī)場面向日韓的門戶特點，在空陸兩側(cè)共同打造“日韓特色商貿(mào)區(qū)”；結(jié)合青島品牌之都城市定位 ，建立“青島名牌產(chǎn)品體驗區(qū)”；引入微型博物館展廳、小型圖書館、攝影畫廊等共享功能單元，關(guān)注人文生活，傳播城市文化，以極小的面積占比營造“人文商貿(mào)”的獨特氛圍。

　　7.濱海新機(jī)場，齊魯新門戶

　　據(jù)介紹，新機(jī)場航站樓方案整體設(shè)計靈感源于波動起伏的海洋。海星狀的航站樓，從建筑到室內(nèi)，圍繞海洋主題展開設(shè)計；景觀設(shè)計通過對風(fēng)和波浪的詩意描述，以波浪般的外、特色種植和風(fēng)流動雕塑，營造波光粼粼的海面意境，與海星遙相呼應(yīng)。自空中鳥瞰，“齊”字狀的總體布局，更與青島的歷史文化建立關(guān)聯(lián)。