昨天，青島北站敞開懷抱，迎送八方旅客。上午8時23分，隨著開往沈陽北的G1248次高鐵列車從青島北站鳴笛啟動，結(jié)束了山東至東北方向無高鐵的歷史。記者了解到，昨日青島北站始發(fā)4趟列車，到達(dá)6趟列車，發(fā)送旅客2100人。另據(jù)悉，今年春運(yùn)青島站和青島北站將發(fā)送96.7萬人次旅客，其中青島北站承擔(dān)了30萬人次。

????首位旅客 是個唐山小伙子

    昨天早上6時20分，記者來到青島北站時，安檢人員告知已經(jīng)有一名旅客早早地進(jìn)站了。記者在二樓高架候車層，見到了第一個進(jìn)站的旅客邵熼林，他將搭乘G1248次青島北到沈陽北方向的高鐵前往河北唐山。 "感覺蠻興奮的，因?yàn)槭堑谝淮蝸肀闭尽＿@邊的客服人員也很熱情，我很感動。"邵熼林告訴記者，他來青島工作才半年時間，以前是坐飛機(jī)回老家，到北京再轉(zhuǎn)車。這是第一次坐高鐵回家過年，"想體驗(yàn)一下這趟高鐵，恰巧能到唐山邊境，回家更方便了。 "

    隨后，陸續(xù)有旅客提前了一兩個小時來候車。"一是對這邊的交通狀況不熟悉，想提前來。再就是想留出充足的時間，好好看看北站，拍些照片合影留念。"旅客們告訴記者。

    首趟列車 服務(wù)溫馨上檔次

    "這是青島第一趟發(fā)往東北方向的列車。 "青島客運(yùn)段北京動車隊(duì)隊(duì)長董生虎告訴記者，昨天始發(fā)的G1248次列車在各方面都非常先進(jìn)，這是380BL車型，有16節(jié)車廂，設(shè)計(jì)時速350公里/時，防寒保暖的效果很好。這列車推出了不少特色服務(wù)。比如車遞兒童、溫馨提示卡、專設(shè)愛心哺乳室等。發(fā)車前工作人員做了充足的準(zhǔn)備，旅客用品比平常多了0.5倍，還帶了600多張車票，以備途中上來大量需要延長旅程的旅客。

    值得一提的是，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的快餐也登上了高鐵列車的餐桌，三素一葷的快餐比原來全素的快餐多了兩個雞腿，量也比較大，定價依然為15元。此外，還有20元、30元、40元和55元不等的套餐，其中55元的套餐里有海捕大蝦，受到高鐵列車旅客的喜愛。餐車服務(wù)員特別準(zhǔn)備了免費(fèi)的溫馨檸檬水，放在吧臺的外側(cè)，供旅客飲用。還為不同年齡段的兒童準(zhǔn)備了帶軟頭的特色餐具。

????首聲哨響 乘客上車靜快齊

    昨天上午8時，記者登上了G1248次列車，旅客們也不斷開始檢票上車。 "以前坐火車回老家將近20個小時，現(xiàn)在青島北站開通運(yùn)營以后，有了去東北的高鐵，8個小時就到沈陽了，非常方便！ "旅客鄭先生興奮地說，北站的標(biāo)識很清晰，一看就知道應(yīng)該往哪走，集中式候車也很節(jié)省時間，不用擔(dān)心漏乘。旅客肖女士是來青探親的，能坐上北站的首趟車回老家，讓她樂得合不攏嘴。

    "我宣布青島北站開通運(yùn)營，關(guān)閉車門……"隨著列車長的一聲哨響，昨天上午8時23分，開往沈陽北的G1248次高鐵列車鳴笛啟動，載著旅客駛向了回家的路。青島北站站長劉青介紹說，昨天開行的G1248次高鐵列車，青島站（含北站）一共售出300張車票，整個列車在濟(jì)南鐵路局發(fā)售了1035張車票，旅客的客流量較大。

    "扎堆"未出現(xiàn) 通行挺順暢 頻有社會車輛誤闖東廣場 交警提醒三個路口易堵

    晚報訊 記者昨天獲悉，火車北站迎客首日，周邊道路比較順暢，并未出現(xiàn)交通擁堵。相比較而言，車站東廣場因不斷有社會車輛誤闖，以致交警指揮起來有點(diǎn)累。據(jù)介紹，由于火車北站的始發(fā)和到達(dá)列車錯時，因此那種扎堆堵的情況在近期并不會出現(xiàn)。 16日以后，隨著春運(yùn)的到來，火車北站周邊道路可能會比較忙。交警部門提醒，若到北站趕火車，最好提前一個半小時動身。

    昨天清晨5時，李滄交警大隊(duì)的大隊(duì)長王開明和四流中隊(duì)的副中隊(duì)長褚鴻善便已來到火車北站，開始了一天的執(zhí)勤。昨天，共有50多名交警到崗，應(yīng)對可能出現(xiàn)的"趕車大軍"。早上8時許，記者趕到火車北站，經(jīng)環(huán)灣路進(jìn)入火車北站的西停車場，一路上都十分暢通。 "上午只有一列車始發(fā)，趕車的人相對較少。 "王開明說。截至上午10時，火車北站西廣場的330個停車位只停了150輛車。

    相比之下，東廣場滄海路出入口處的執(zhí)勤交警比較忙。根據(jù)規(guī)劃，東廣場只允許公交車和出租車駛?cè)耄鐣囕v禁止入內(nèi)。但是記者看到，上午10時30分至11時，每兩分鐘就會有一輛社會車誤闖東廣場被攔下。

    交警部門提醒，車站周邊三個點(diǎn)易堵，分別為：太原路四流中支路交會處，這是一條繞行路道路較窄；滄海路大同路路口，這個路口同樣較狹窄，來往公交車較多；第三個是四流中路興華路路口，即老膠二橋洞，車流量太大，早晚高峰易擁堵。

    路線延長運(yùn)行 留意車站提示

    晚報訊 昨日，由于未到返程高峰期，客流量不是特別大，各條對接北站的公交平穩(wěn)有序運(yùn)行。青島公交集團(tuán)目前共有158輛車在鐵路北站運(yùn)行，根據(jù)火車車次數(shù)和預(yù)期客流量，增加了23路、24路、207路等對接公交的班次和車輛數(shù)。

    根據(jù)火車不同車次的到站時間，延長了各條路線的運(yùn)行時間，118路車延長了1個小時，112、113路車延長了30分鐘，908路車延長了20分鐘，24路車延長了15分鐘。根據(jù)最晚火車到達(dá)北站時間，對接公交末班車在晚間11點(diǎn)發(fā)車，如果遇到雨雪等惡劣天氣，對接公交的末車發(fā)車時間調(diào)整到最晚火車到站時間延后30分鐘，三條對接公交線路都安排了兩輛車和兩組工作人員，一輛車在北站東廣場始發(fā)站載客發(fā)車，一輛車隨時做好準(zhǔn)備工作，預(yù)防壞車和客流量過大、一輛車的承載量不夠的情況發(fā)生。

    記者在車站上看到，公交23路隊(duì)設(shè)置了鐵路北站東廣場首末車時間表的信息牌，還安排志愿者進(jìn)行導(dǎo)乘和服務(wù)工作，保證文明有序的乘車秩序。由于目前火車北站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未完全完工，施工人員、秩序維護(hù)人員很多，加上近日到北站參觀的市民絡(luò)繹不絕，私家車、行人密集，對公交車的安全運(yùn)行造成了一定的影響。

    開建6條馬路 串聯(lián)北站交通

    晚報訊 記者從市環(huán)保局獲悉，昨日由青島海創(chuàng)開發(fā)建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)的鐵路青島北客站西廣場一至六號線道路工程環(huán)境影響評價也向市民亮相。根據(jù)環(huán)評公告，火車北站建建設(shè)6條馬路，串聯(lián)起北站交通。

    其中：西廣場一號線道路長約875米，沿線與二號線、三號線相交后，車行道下穿四號線、膠濟(jì)鐵路新線后與安順路相接；二號線西起環(huán)灣路東至西廣場四號線，道路長約314米，沿線與一號線、六號線、三號線相交。為方便西廣場客流集散，環(huán)灣路上設(shè)置二號線右進(jìn)右出開口；三號線南起太原路，北至西廣場二號線，道路長約459米，沿線與一號線、五號線相交；四號線南起太原路，北至西廣場六號線，道路長約813米，沿線上跨一號線（南通道）、地鐵M1線牽引線，與五號線、二號線相交；五號線西起一號線，東至四號線，道路長約389米，沿線與三號線相交；六號線南起二號線，東至四號線，道路長約347米。

    另外，李滄交通商務(wù)區(qū)建設(shè)辦公室主任劉云剛介紹，未來還計(jì)劃做北站的綜合配套工程，將把長途汽車站、旅游巴士站、城市游客集散中心作為一個綜合體來建設(shè)，爭取今年開工。