?

火車北站一片繁忙景象。

    地鐵3號線各站點十一后施工，其中10處站點周邊將進行交通調流。記者9月15日從青島地鐵新聞發布會上了解到，市地鐵工程建設指揮部公布了青島地鐵3號線交通調流方案，該線路所經地段都是人口稠密、交通繁忙地段，也是公共設施和各類建筑的聚集區，此次交通調流共涉及到10個明挖車站。同時，記者從市地鐵工程建設指揮部了解到，由于每處站點開工時間不同，因此地鐵施工調流方案不會同時啟動，哪處站點施工，交通調流就會相應啟動。

站點多在交通繁忙區域

    在新聞發布會上，市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮表示，地鐵3號線位于主城中心地帶，全長24.9公里 ，共設22個站點，全線途經市南、市北、四方、李滄四區，連接青島火車站和火車北站，所經地段都是人口稠密、交通繁忙區域，也是公共設施和各類建筑的聚集區，“做好交通疏解工作，對整個地鐵工程和城市的正常運轉非常重要。”

    市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮表示，市地鐵工程建設指揮部會同市公安局、規劃局和市政工程設計研究院等部門和單位對本市地鐵建設所涉及的交通問題進行了反復調查和論證，爭取通過交通管理、調流、優化工程方案等辦法，盡量緩解交通壓力，降低地鐵站點封閉施工對城市道路交通的影響。

此次調流涉及10個明挖車站

    “由于暗挖車站施工期間對道路交通影響較小，因此此次交通調流只涉及部分明挖車站。”據王永亮介紹，地鐵3號線有暗挖車站7個，明挖車站15個，而此次交通調流只涉及部分明挖車站，其中施工期間交通影響較小的車站包括太平角公園站、保兒站、河西站、河東站和火車北站，共計5個站點，以上5個站點在施工期間不占用車行道，對道路交通影響較小，但部分車站占用人行道，對行人交通有一定的影響，因此施工期間應采取必要的措施，降低對行人交通的影響。

    此外，施工期間交通影響較大的車站包括青島火車站、人民會堂站、匯泉廣場站、五四廣場站、寧夏路站、錯埠嶺站、雙山站、李村站、西流莊站和永平路站，共計10個站點。“這10個車站在施工期間占用車行道，對道路交通影響較大，要進行交通調流。”王永亮表示。

地鐵建設盼您理解支持

    “由于地鐵施工所涉及到的道路多在交通繁華路段，我們多次跟相關部門進行協調，建議多進行分期施工和半幅施工。”在新聞發布會上，市交警支隊設施處處長魯青埔表示，地鐵施工主要影響到泰安路、廣西路、山東路、南京路和黑龍江路等，他們已經與建設施工單位加強聯系，要求施工盡量少占道路，或者開辟輔道，把施工對交通的影響降到最低。

    魯青埔表示，地鐵3號線是主城區南北向的主要客運通道，其建設將為改善居民出行條件、緩解南北交通壓力、提高居民出行質量、提升城市品質和形象起到積極作用。“因此我們必須支持青島地鐵建設。”他建議，每個人都應提前做好繞道準備，“應該說，地鐵建設期間不會造成交通癱瘓”。