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施工棧橋“擁抱”在一起，呈“人”字型。
青島、黃島和紅島三地的施工棧橋?qū)崿F(xiàn)相連，青島海灣大橋“長(zhǎng)龍臥波”雛形已經(jīng)初現(xiàn)。記者從海灣大橋建設(shè)指揮部了解到，海灣大橋工程進(jìn)展順利，三地施工棧橋目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)相連，樁基已完成總量的80%以上，預(yù)計(jì)明年3月份可實(shí)現(xiàn)樁基相連。據(jù)介紹，大橋預(yù)計(jì)2010年底全線貫通。
大橋三地“棧橋”相連接 記者在青島海灣大橋靠近紅島附近海域發(fā)現(xiàn)，從東部青島來的施工棧橋，從西部黃島來的施工棧橋，以及從北部紅島來的施工棧橋緊緊地“擁抱”在了一起，呈“人”字形狀，從遠(yuǎn)處望上去，已經(jīng)看到了跨海大橋的雛形，像條長(zhǎng)龍橫臥在海面上。同時(shí)，在青島和黃島施工棧橋間，部分墩身已經(jīng)打好，“奮進(jìn)號(hào)”施工船正在吊裝箱梁，工作人員忙著進(jìn)行箱梁安裝，目前箱梁安裝長(zhǎng)度已達(dá)千米。
記者從山東高速青島海灣大橋建設(shè)指揮部了解到，截至11月2日，青島海灣大橋樁基已完成總量的80%以上，承臺(tái)完成總量的一半以上，非通航孔橋箱梁架設(shè)(含現(xiàn)澆及預(yù)制安裝)單幅已達(dá)6公里多，較好地完成了節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)，為大橋早日建成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
樁基明年3月實(shí)現(xiàn)連接 “明年3月樁基就能實(shí)現(xiàn)連接，從而結(jié)束跨海大橋的絕大部分水下施工。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，在進(jìn)行海底打樁以前，施工人員先要鋪設(shè)海上施工棧橋，施工人員站在棧橋上面進(jìn)行施工，從目前情況來看，海上施工棧橋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)相連接，樁基已經(jīng)完成4266棵，從目前施工進(jìn)程來看，預(yù)計(jì)明年3月樁基就能全部打完。
今年以來，大橋工作人員克服了上下部工序轉(zhuǎn)換、點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣、海上霧天多、物價(jià)大幅上漲、抗地震戰(zhàn)滸苔等困難，各參建單位按照大橋建設(shè)指揮部的統(tǒng)一部署，加大了設(shè)備資金人員等方面投入，緊緊抓住秋季大干的黃金季節(jié)，加班加點(diǎn)地投入到海灣大橋建設(shè)中。截至11月2日，大橋全線共完成承臺(tái)608個(gè)，墩身887個(gè)，預(yù)制箱梁123片，已安裝77片，海上現(xiàn)澆箱梁37孔，大橋預(yù)計(jì)2010年底全線貫通。
“奮進(jìn)號(hào)”吊樁力氣大 “每塊箱梁重2050噸，但是‘奮進(jìn)號(hào)’吊起它來卻很輕松，”現(xiàn)場(chǎng)工程師告訴記者，由于是海上施工，箱梁搬運(yùn)起來也特別困難，首先是運(yùn)輸船將箱梁運(yùn)過去，然后“奮進(jìn)號(hào)”施工船將箱梁放到已經(jīng)架好的樁基上，“‘奮進(jìn)號(hào)’海上施工船是當(dāng)今快速建設(shè)大型跨海大橋必備的技術(shù)設(shè)備之一，額定起吊能力2600噸，”工作人員表示，“奮進(jìn)號(hào)”還不是最牛的，他們還有“天一號(hào)”施工船，額定起吊能力更大。
據(jù)介紹，這條長(zhǎng)100米、寬41米的起重船，是由中交四航局投資兩億元建造的，額定起吊能力2600噸，起吊跨度達(dá)76米，起吊高度80米，無論是起吊重量和起吊跨度，都比原來的國(guó)產(chǎn)起重船的能力提高一倍多。這艘起重船還裝備了完備的微機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，施工作業(yè)時(shí)實(shí)行自動(dòng)化監(jiān)控管理，可以在6級(jí)風(fēng)的大海里正常作業(yè)。
文/圖 本報(bào)記者 成躍文 本報(bào)通訊員 王曉昆
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濱海公路南段完成八成路基 半島都市報(bào)11月3日訊(記者 成躍文) 濱海公路南段目前已完成八成路基，而該工程的核心部分陳家貢灣跨海特大橋建設(shè)也進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)年底前將實(shí)現(xiàn)墩柱和T梁建設(shè)完工。記者采訪了解到，目前陳家貢灣跨海特大橋建設(shè)項(xiàng)目正全面推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年10月份可以建成，并實(shí)現(xiàn)濱海公路南段項(xiàng)目完工。
11月2日，記者在位于膠南泊里鎮(zhèn)和瑯琊鎮(zhèn)交界處的陳家貢灣施工現(xiàn)場(chǎng)看到，墩柱已經(jīng)開始伸向海里，施工的吊車正在往墩柱上鋪T梁，建設(shè)工地上一片繁忙。據(jù)介紹，跨海特大橋樁基共242棵，目前完成242棵，占總量的100%；墩柱118棵，完成83棵，占總量的70%；T梁共600片，目前完成252片，占總量的42%，大橋已完成產(chǎn)值5873萬元，占橋梁總投資的39%。“按照目前施工情況來看，大橋墩柱將在明年全部打完。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹說。
工程指揮部工作人員介紹說，濱海公路南段路基目前已完成80%。濱海公路南段項(xiàng)目起于青島膠州灣隧道南口，終點(diǎn)與膠南市南端的204國(guó)道相接，全線長(zhǎng)約89公里。南段一期工程起自大珠山，接已建成的濱海公路靈山衛(wèi)之大珠山段，經(jīng)瑯琊臺(tái)，止于膠南泊里，接膠南市南端的204國(guó)道，全長(zhǎng)約39公里。其中，新建約36公里，改建約3公里。 [編輯: 麥迪]
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