文/圖  半島全媒體記者 鐘聞廷

戰(zhàn)淼開著他的奔馳網(wǎng)約車又接單了！一邊是打車乘客的驚訝，一邊是戰(zhàn)淼的笑容。戰(zhàn)淼其實(shí)有更讓人驚訝的另一面，這位網(wǎng)約車司機(jī)還是4家精釀啤酒廠的老板。

當(dāng)前，網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)成為一種新的就業(yè)形態(tài)。目前，僅青島市已有90家平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，截至2024年6月30日，全市共計(jì)核發(fā)網(wǎng)約車道路運(yùn)輸證67036張、網(wǎng)約車從業(yè)資格證126798張。

在這個(gè)勞動(dòng)者群體里，有一群像戰(zhàn)淼一樣的“非典型性網(wǎng)約車司機(jī)”，他們跑車更多不為養(yǎng)家糊口，有路更有夢……

海歸開專車學(xué)俄語人生本就是曠野

原森16歲就去了澳大利亞，在那邊讀書生活了8年。如今的原森31歲，是青島的一名網(wǎng)約車司機(jī)。原森在國外呆了很多年，文化差異讓他的思維習(xí)慣更西式，語言表達(dá)也更直白，整個(gè)人看上去好像是個(gè)初出茅廬的年輕人，實(shí)際上他已經(jīng)有很多年的工作經(jīng)驗(yàn)。

在澳大利亞畢業(yè)后，在當(dāng)?shù)氐拇笮瓦B鎖超市已經(jīng)做到了門店經(jīng)理，回國后做了幾年進(jìn)口豪華車的銷售工作。“我還挺喜歡跟人打交道的，我覺得做銷售就是把別人正好需要的東西展示出來，我有一種幫到別人的成就感。后來接觸到網(wǎng)約車就放棄了銷售工作，因?yàn)闀r(shí)間更自由。”

澳大利亞留學(xué)心懷夢想的原森和他的紅旗車

原森把自由的時(shí)間都用在學(xué)習(xí)俄語上，“我報(bào)了俄語培訓(xùn)班，每周去上課，回家也背單詞，我的同學(xué)絕大多數(shù)是十幾歲的小孩，像我這么大歲數(shù)的還真的少見”。原森打趣自己高齡學(xué)生的身份，但眼里都是夢想的光芒，“我一直覺得人生是曠野啊，隨心而動(dòng)，誰規(guī)定的到了什么年齡就應(yīng)該按部就班做什么事情，我就是想要終生學(xué)習(xí)，學(xué)俄語的目標(biāo)就是考上世界排名前一百的莫斯科國立大學(xué)。”

原森開著三十多萬的紅旗車跑網(wǎng)約車，在保險(xiǎn)行業(yè)也有著不錯(cuò)的業(yè)績。“只要讓我感覺到自由和快樂的工作就是好工作，我在國外就羨慕網(wǎng)約車司機(jī)的生活，后來回國終于干上了，我覺得快樂又驕傲。賣保險(xiǎn)以后，讓我更加懂得風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，比如開車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)疲勞駕駛，會(huì)對(duì)自己和乘客的生命安全負(fù)責(zé)”。

原森表示自己會(huì)一邊安全快樂地做著網(wǎng)約車司機(jī)，一邊朝著自己的莫斯科國立大學(xué)前進(jìn)。

開網(wǎng)約車?yán)劫F人幫他開起啤酒工廠

戰(zhàn)淼早已不再專職干網(wǎng)約車司機(jī)，如今他有了自己的四家精釀啤酒廠，但他經(jīng)常開著他幾十萬的奔馳車出門跑幾圈網(wǎng)約車。當(dāng)乘客都感慨這是老板體驗(yàn)生活的吧，他自己管這叫“懷念生活”。

戰(zhàn)淼跟網(wǎng)約車的緣分由來已久，說起如今他在安徽、湖南、甘肅等等地方都有自己的精釀啤酒工廠，這份機(jī)緣也來自網(wǎng)約車。“三年前我還開著小電車專職干網(wǎng)約車司機(jī)，有一次我拉了一位智利的游客去啤酒節(jié)，我們倆一路上連比劃帶猜，我很熱情地給他介紹咱青島的美景和啤酒文化，下車我們就留了微信。通過微信上的翻譯功能我們成了朋友，原來他在智利就是酒莊的莊主，從事跟酒相關(guān)的生意，他覺得我在青島有得天獨(dú)厚的條件把啤酒這個(gè)生意做起來。”戰(zhàn)淼在這位智利友人的參謀協(xié)助下，用上自己開網(wǎng)約車的積蓄開始了創(chuàng)業(yè)之路。“現(xiàn)在全國有幾家工廠要來回跑，經(jīng)營情況還不錯(cuò)，車也換了奔馳車，就是一個(gè)月經(jīng)常20天不在家要去廠里看著，連路上都在想原料、包裝、質(zhì)量把控、人才引進(jìn)、品宣銷售等。所以回青島閑下來的幾天，我一般就跑跑網(wǎng)約車，覺得特別輕松，跟乘客聊聊天，懷念一下我專職干司機(jī)的生活，腦子暫時(shí)放空不用想那么多事。”

開奔馳跑網(wǎng)約車的戰(zhàn)淼

曾經(jīng)的網(wǎng)約車司機(jī)戰(zhàn)淼如今成了戰(zhàn)老板，日子過好了但是他總感覺少了點(diǎn)什么。以前一天兩次給電車充電的時(shí)間就是兄弟們聚會(huì)的時(shí)候，大家在一起吃飯聊天感情很深厚，有一次他的輪胎在機(jī)場附近壞了好幾個(gè)兄弟搶著過來給送輪胎，“現(xiàn)在睜眼就是生意，雖然說出來顯得有點(diǎn)矯情，但是真的懷念以前熱熱鬧鬧沒心沒肺的日子”。

開奔馳接乘客，十個(gè)顧客有八個(gè)會(huì)很驚喜，還有的拍照發(fā)朋友圈感慨自己今天很幸運(yùn)打到了一輛豪車，戰(zhàn)淼看著乘客開心自己也開心。

網(wǎng)紅女司機(jī)粉絲多成了新手知心姐姐

記者偶然在網(wǎng)上刷到一位網(wǎng)約車女司機(jī)的直播間，直播間里幾百人很是熱鬧，粉絲們都稱她是“青島最美網(wǎng)約車女司機(jī)”。直播中的女司機(jī)深夜把車停靠在馬路邊，為想要加入網(wǎng)約車行業(yè)的新人熱情答疑解惑。

“說我最美我也不敢當(dāng)，可能我總是直播中免費(fèi)給大家提供咨詢，像怎么租車怎么考相關(guān)執(zhí)照之類的問題，我只要看到了就不忍心忽略每一個(gè)新人的困擾，時(shí)間久了粉絲越來越多，說我像他們的知心姐姐。”王瀟悅對(duì)記者說她不跑車時(shí)就直播，一天至少兩三個(gè)小時(shí)地播，哪怕不掙錢也是一種放松的方式。

網(wǎng)紅車隊(duì)隊(duì)長王瀟悅

直播了三年多時(shí)間，王瀟悅的粉絲已遍布青島，“我?guī)缀趺刻旖o車充電的時(shí)候都能碰見同行跟我打招呼，可能本來網(wǎng)約車女司機(jī)就少，每天直播的女司機(jī)更少。”王瀟悅定期舉辦粉絲線下聚會(huì)，在青島市不同的區(qū)域安排場次，市區(qū)專場、即墨專場、高新區(qū)專場等等。“我的粉絲幾乎都是同行，大家跑車都不容易，所以我從不打pk跟粉絲要禮物，我直播間的每一位粉絲都是用我的專業(yè)知識(shí)和真誠互動(dòng)留下的，很多在現(xiàn)實(shí)生活中也成為了朋友。”

王瀟悅?cè)缃褚呀?jīng)組建了自己的瀟悅車隊(duì)，她希望通過直播的形式凝聚更多的同行加入到自己車隊(duì)大家庭，大家抱團(tuán)取暖，也可以向租車行或者網(wǎng)約車平臺(tái)爭取更多的福利和優(yōu)惠政策。

女隊(duì)長也有舞蹈夢

雖然跑網(wǎng)約車風(fēng)里來雨里去，王瀟悅也是個(gè)愛美的人。“我午休時(shí)間哪怕不吃飯也要去上一節(jié)舞蹈課，我覺得舞蹈是我忙碌生活里的一束光。”王瀟悅答應(yīng)她的粉絲，等她的車隊(duì)突破500人的時(shí)候一定脫下女司機(jī)的工裝換上最美的舞蹈服，給車隊(duì)家人們獻(xiàn)舞一曲。

從司機(jī)到平臺(tái)老板熱心公益回報(bào)社會(huì)

盧宇航今年35歲，是青島最早開始干網(wǎng)約車司機(jī)的那批人。“2014年剛出現(xiàn)網(wǎng)約車的時(shí)候，我就下班開始兼職跑著了，那時(shí)候網(wǎng)約車還是個(gè)新生事物，我就像第一撥吃螃蟹的人。”

白手起家熱心公益的盧宇航

“有一次我拉著客人跑在東西快速路上，看到一個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)招加盟商的大廣告牌，我就默默記下了電話號(hào)碼。”后來盧宇航跟他的朋友在一棟居民樓租了套房子就開起了網(wǎng)約車加盟公司，“最初的兩年是最難的，我們兩個(gè)人最少的時(shí)候只能睡三四個(gè)小時(shí)。晚上去機(jī)場給等客人的網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)傳單，號(hào)召他們加入我們平臺(tái)；白天要給新入職的司機(jī)培訓(xùn)，辦理入職手續(xù)等等。辦入職最不輕松，每個(gè)司機(jī)有96項(xiàng)要手寫的表格，我和兄弟兩個(gè)人忙一通宵才能辦好100人的入職。”

如今他們?cè)缫呀?jīng)搬離的當(dāng)初的居民樓，有了一家占地4000多平米的綜合性網(wǎng)約車服務(wù)機(jī)構(gòu)，除了做平臺(tái)加盟商，還有幾乎覆蓋了網(wǎng)約車前后一條龍的各種服務(wù)項(xiàng)目，從前期網(wǎng)約車的買車、租車到后期保養(yǎng)、維修、充電等等。

每到給旗下司機(jī)制定新政策，盧宇航總會(huì)自己多跑幾單先嘗試一下。“因?yàn)槲易约壕褪菑呐苘囬_始的，我在制定獎(jiǎng)勵(lì)政策的時(shí)候更能理解司機(jī)真實(shí)的處境和難處，所以每一項(xiàng)新政策我都要自己先試驗(yàn)過合理性，畢竟手底下的每一輛車都是一個(gè)養(yǎng)家糊口的營生”。

盧宇航現(xiàn)在的網(wǎng)約車生意頗具規(guī)模，對(duì)此他一直保有一顆感恩的心。感恩一路走來支持幫助過他的人，更感恩趕上了好時(shí)代，讓更多的人有機(jī)會(huì)通過網(wǎng)約車改善自己的生活。“我的店里有司機(jī)之家，路過的網(wǎng)約車司機(jī)可以來免費(fèi)休息、提供熱水，我也給他們免費(fèi)洗車”，疫情期間盧宇航還給即墨捐了一大車的口罩和防護(hù)服，上過新聞，也拒絕了很多采訪，“我并不想出名，我是真心希望能盡我所能回饋社會(huì)”。