半島全媒體記者  王田

10月24日，李滄區金水源換熱站開啟正式供熱前最后一次冷運試車，這是今年第三次試車，也是確保供暖季平穩開局的重要一環。供暖車間“供、回水”看壓差，一根聽針診斷設備狀態，補水系統維持恒壓。車間外技術人員下井查管網，上樓盯閥門，對換熱站轄區內10個居民小區的系統設施進行全面檢查，記者跟訪一線“暖男”，記錄一次關鍵的冷運試車工作。

今年最后一次冷運試車

李滄區金水源換熱站是能源熱電集團第六熱力公司27個換熱站之一，轄區以回遷房為主，部分小區入住已超十年。據金水源換熱站站長喬智明介紹，該換熱站共有60萬平方米供熱面積，包含近6000戶居民，同時還承擔著3家大型單位的37萬平方米運維托管服務。

10月24日上午8點，2024—2025年供熱季正式供暖前最后一次冷運試車開啟，在換熱站后方的車間內，幾位技術人員正在忙碌。記者了解到，今年9月份起，青島能源集團各大換熱站設備已經開始冷運試車工作，檢查循環水泵、補水系統等重要設備，調整管網各條支線流量。據悉，在設備冷運調試階段，就借助智慧供熱系統，提前做好管網精細化調節，確保啟動供熱后每家每戶暖氣流量均衡，溫度達標。

“第一步先啟動水泵等設備，然后陸續開啟相應閥門。”喬智明邊說邊打開閥門，整個水泵車間傳出“轟隆轟隆”的聲響。

喬智明告訴記者：“第一，通過試車調整參數，結合智慧化供熱系統，設備調至最優狀態，查詢用戶家里供熱設施是否正常，現在通過智慧化供熱平臺的啟用，用戶不用打電話，我們就能及時發現問題。其次，也通過智慧化供熱系統，調節流量和管網平衡，避免出現冷熱不均的情況，最后針對轄區內每棟單元樓的排氣閥門進行排氣，避免出現積氣等問題。”

三步走

在整個供暖車間，喬智明稱主要分為三大部分。第一，確認循環水泵產生的“供水”、“回水”壓差；第二，檢查循環水泵，包括聽針檢測以及用手觸溫；第三，補水系統自動啟停，保持管網恒壓。

”鍋爐產生的高溫水，通過一次網管道進入換熱機組，換熱機組經過熱量傳遞這一原理進行二次換熱，二次管網的熱水通過循環水泵送到用戶家中，以此循環。觀察壓差就是看一次管網和二次管網管道，兩者不超過0.05兆帕就沒有問題，壓差代表阻力小，這是保證換熱效率的重要因素。”喬智明說道。

喬智明還向記者介紹：“循環水泵的檢查比較簡單，采用聽針的方式，確認下有沒有異響，然后用手試下溫度，溫熱是正常的，太燙的情況下就是不正常的。補水泵，系統運轉起來后檢查一下是否有掉壓的情況，因為供熱的時候，單元樓已經有水了，都是恒壓的狀態，壓力值設定在4公斤，補水泵連接水箱，少于4公斤會自動補水，達到4公斤時會自動停止。”

室內外工作同步進行

一套流程下來，喬智明稱只是結束了冷運試車的一部分，轄區內查管網，上樓看排氣閥同樣重要。喬智明表示：“管網的精細化調節不能落下，單元閥、樓座閥等等，要對500多個井室進行調節，不過現在結合智慧供熱系統進行篩選，哪一棟樓需要調節，哪一些不需要，因為現在是試車的最后一次了，現在還剩下四五十個井室需要查看。”

打開井蓋，喬智明戴上手套，熟練地下井，扭動閥門，幾個小區重復操作，井上井下，氣溫較冷的天氣，喬智明已經滿頭大汗，工作服大腿處滿是污漬，據他介紹，上下井是工作日常，工作服通常是一天一換。“已經習慣了，不能落下每一個需要檢查的井室，這是確保安全供暖的重要步驟。”喬智明說。

與下井相比，上樓查看排氣閥的工作量更為龐大，記者了解到，冷運試車需排查的樓座井室共計500余個，除了喬智明，另有4名技術人員兵分多路，出發各個小區。“檢查頂樓的排氣情況，避免因頂樓集氣導致部分用戶家里暖氣不熱，每一棟樓都得單獨試。”

為了節約時間，電梯難等就步行上樓，一個供暖預備季下來，喬智明的“腿功”長進不少。喬智明介紹：“上樓檢查閥門花費的時間稍微長一些，可能需要兩三天，過程中如果用戶家里有其他問題我們也會幫忙解決，為的就是今年供暖更平穩一些，更安全一些。”

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