半島全媒體記者 王田

體積小質量輕，檢測距離50米，無人機實現高空檢測；精度達十億分之一（體積比），不受雨雪霧霾天氣影響，地面巡檢判定泄漏事件。今年，青島能源集團新推出“天上飛”、“地面跑”兩大新設備確保供熱季管道安全運行。10月21日，記者實地體驗PPB地面巡檢車以及燃氣檢測無人機，見證新技術帶來的“全新變革”。

“地上跑”檢測車，可疑“漏點”實時抓

10月21日上午，地面巡檢車正在李滄區鎮平一路附近作業，該輛車的操作員徐洋手持平板電腦，實時檢測供暖管道概況。據了解，PPB地面巡檢車除去車身，共由四大部分組成，前車頭處設有進氣口，車頂“加裝”風向儀以及高精準北斗定位系統，后備箱內設一臺方盒形主機。記者了解到該主機采用了采用國際最先進的第四代激光分析技術（離軸積分腔輸出光譜技術），是地面巡檢車的“重頭戲”。

“車頭的進氣口運用泵吸采樣技術，氣體通過管道進到后備箱的主機設備方便進行分析，車輛頂部設置的風向儀能夠在檢測的過程中實時監測風向，精準定位。車頂的‘黑白配’是北斗定位系統，這套系統檢測精確度非常高，測定距離同漏點距離位置誤差在10厘米內。最重要的主機也叫做‘方形盒子’，是地檢車的核心設備，里面主要是激光分析裝置。”青島能源華潤燃氣有限公司安全員徐洋說道。

此外，徐洋向記者介紹，PPB 地面巡檢車的原理非常簡單，運用泵吸采樣光腔分析原理，同時檢測分析空氣中的甲烷和乙烷含量，用乙烷排除沼氣干擾和判定泄漏事件。徐洋表示：“吸進來的氣體進行分析，主要針對甲烷和乙烷兩種物質，單項升高和同時升高在平板上都會進行提示，方便我們接下來進行復檢。”

記者跟隨徐洋上車同步進行檢測，“方形盒子”在泵吸的壓力下嗡嗡作響，十分有力，徐洋手持平板電腦，觀察實況。“設備啟動后，已經聯網的平板會直觀地顯示行駛路徑，我們走過的路線是藍色的。”徐洋用手指在平板屏幕滑動，指出路線。

通過屏幕顯示，“風向”以箭頭進行標識，異常數據在屏幕的左側展示，屏幕下方顯示甲烷、乙烷的實時含量。徐洋介紹道：“現在已經出現了檢測點，地圖上以扇形圖標顯示范圍，這個紅色的點當前顯示甲烷0.07 ，乙烷0.16，這種情況考慮可能出現了泄漏點，也有可能受到風向和天氣的影響，所以間隔一段時間同路徑再次檢測，如果數據相似，就需要人工進行復核。”

此外，記者了解到，該地檢車行駛速度最大可達 90km/h，日常巡檢過程中，為精確數據，時速控制在50km/h至60km/h。

“天上飛”效率高，“高架”檢測少不了

10月21日下午，青島泰能天然氣有限公司技術員王東凱來到市南區某小區進行高架檢測，該小區房屋樓頂鋪設了幾十米供暖管道，人工檢測費時費力，王東凱稱燃氣檢測無人機是最好的選擇。

記者在現場看到，區分于普通無人機，該設備添加了兩處裝置，一處是高清攝像機，另一處則是先進傳感器和甲烷激光檢測儀。王東凱向記者介紹：“激光甲烷檢測儀器主要通過激光反射和數據處理來達到檢測燃氣濃度的效果，儀器中安裝了通信模塊，能將數據實時傳輸到操作臺的屏幕上。體積小、質量輕也是這臺設備的特點，操作原理比較簡單。”

據王東凱介紹，高架空燃氣管道、多年到訪不遇戶，農村氣代煤區域是燃氣檢測無人機的主要操作場景。“高架，或者常去檢測總是不在家的用戶等等場景，其實都是采用人工巡檢存在困難的場景，所以在這些場景中無人機能發揮非常大的作用。”王東凱邊說邊將無人機擺放好，開始檢測。

“垂直點位，距離供暖管道所在的房屋最近，在這操作很方便。”王東凱開啟設備后，用控制臺操作無人機的飛行路線。他向記者介紹：“飛行路線沿著管道走，精確度高，這臺設備的檢測范圍可以達到50米！”

記者看到在操作臺的右上角，實時顯示了供暖管道的檢測數據。“甲烷濃度1.0，溫度22.15℃，泄露等級顯示‘低’。燃氣檢測無人機和地檢車同樣進行檢測，但有一處是不相同的，地檢車如果有預警點，不一定是泄漏，但是如果燃氣檢測無人機的操作臺上顯示數據異常，一定出現了泄漏問題，所以整套流程下來是否有漏點非常直觀。”王東凱說道。

一套檢測完畢，僅需幾分鐘，據王東凱介紹，今年燃氣檢測無人機正式啟用，后期將增加設備數量，隨著無人機燃氣巡檢工作逐漸步入正軌，有望實現對30余公里高架空燃氣管道、多年到訪不遇戶、農村氣代煤區域燃氣檢測的全覆蓋。

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