?　　中新經(jīng)緯客戶端6月27日電 據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局27日消息，日前，上海蔚來(lái)汽車有限公司(下稱“蔚來(lái)汽車”)向市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。

　　市場(chǎng)監(jiān)管總局介紹，本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。蔚來(lái)汽車方面將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。

　　蔚來(lái)汽車一直以來(lái)頗受關(guān)注，近期的焦點(diǎn)集中在其車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，蔚來(lái)汽車近兩個(gè)月以來(lái)發(fā)生了三起自燃事故。

　　4月22日，西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來(lái)ES8突然著火，后經(jīng)消防部門撲救明火得以撲滅。經(jīng)蔚來(lái)方面調(diào)查，事故原因?yàn)檐囕v在送修前底盤曾經(jīng)遭受過(guò)嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形；電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。

　　5月16日，上海嘉定一輛蔚來(lái)ES8汽車在地下車庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)冒煙情況，被消防人員撲滅煙霧后火情得以控制。蔚來(lái)汽車方面表示，對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的蔚來(lái)汽車專屬樁和車輛，將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。

　　6月14日，武漢一輛蔚來(lái)ES8發(fā)生自燃。當(dāng)天晚間，蔚來(lái)通過(guò)官方微博發(fā)布聲明稱，明火已被撲滅，未發(fā)生人身傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失；該車輛著火原因未明，已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查。

　　電動(dòng)汽車行業(yè)不斷曝光的事故挑動(dòng)消費(fèi)者的敏感神經(jīng)，官方也出手保障新能源汽車的安全。6月17日，工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求重點(diǎn)對(duì)已售車輛、庫(kù)存車輛的防水保護(hù)、高壓線束、車輛碰撞、車載動(dòng)力電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作。

　　該通知明確，企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)新能源汽車安全第一責(zé)任，對(duì)發(fā)生起火燃燒事故的，企業(yè)應(yīng)及時(shí)開(kāi)展事故調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會(huì)影響的，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi))將事故的基本信息，48小時(shí)以內(nèi)將事故詳細(xì)信息，主動(dòng)上報(bào)新能源汽車工作聯(lián)席會(huì)議牽頭部門和裝備中心。對(duì)存在隱瞞不報(bào)，不配合開(kāi)展事故調(diào)查工作等行為的，裝備中心將報(bào)請(qǐng)工信部按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。(中新經(jīng)緯APP)

　　 蔚來(lái)汽車頻發(fā)自燃事件>>>>