?　　半島網7月6日消息 國內動力電池上市公司第一股、打造高比能電池的產業化新平臺、智能化電池生產線……隨著山東不斷推進新舊動能轉換，青島市的不少民營企業也在進行著轉型升級。近日，記者跟隨青島市民營經濟發展工作領導小組辦公室、青島市工商局、萊西市市場監管局，走進青島國軒電池有限公司，深入了解該企業在新舊動能轉換中的經驗做法。

　　

青島國軒總體布局

　　“青島國軒電池有限公司”是由合肥國軒高科動力能源有限公司（股票代碼：002074，總市值300億元）投資成立的全資子公司，位于美麗的青島萊西市姜山鎮國家級新能源汽車產業園。作為國內動力電池上市公司第一股，國軒高科率先實現新能源汽車動力電池項目在青島的落地，是對《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014-2020年)》政策的積極響應。

　　青一期投資15億元，建筑面積約9萬平方米，建設年產5億Ah動力電池生產線（北汽EV180汽車5萬輛汽車用量），于2016年11月16日投產，年產值35億元。解決當地500人就業，其中退役士兵21名，大專以上學歷占89%。同時引進力翔電池科技、國恒、尚德等配套供應商，并逐步提高當地的供應商配套率。

　　

青島國軒產品及應用

　　

青島國軒產品及應用

　　青島國軒二期，主要產品為VDA三元50Ah電芯。該款電芯是在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，由國軒高科牽頭承擔的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”階段性成果的產業化。

　　該項目突破了高比能量電芯的材料體系匹配技術、極片加工制備技術與環境控制技術，在電芯極片設計、電芯制造過程工藝技術、性能及安全性能測試等方面取得了顯著的改進提升，形成了高比能電池的產業化新平臺。

　　二期項目設計產能2GWh，分兩條線建設。2018年8月正式投產。

　　二期項目建成，每年可為北汽等主機廠乘用車配套20萬輛以上動力電池，實實在在為北汽擴大在全國新能源汽車市場份額，提供戰略性可靠支持。并通過與北汽的無縫對接，進一步以商招商，擴大全產業鏈規模，構筑新能源汽車生態產業鏈，形成集群效應。實實在在為青島萊西新能源汽車產業園的發展提供強大的實體支撐，助力萊西實現“1+5”發展目標，也為青島“三中心一基地”的建設提供新動能新突破。

　　青島國軒電池有限公司將充分挖潛、利用國軒高科合肥工程研究院、上海研究院、美國硅谷研究院等強大的研發體系，充分共享國軒高科先進的科研成果和國家級CNAS檢測中心等先進平臺，將其建成國內一流、國際領先的智能化電池生產線。

　　青島基地的設立與開工建設，是國軒高科突破地域限制，向華北地區市場進軍的關鍵一步，也是國軒高科與北汽建立戰略合作關系極為關鍵的一步。項目科技含量高、經濟社會效益好、發展前景廣闊，擁有高程度自動化生產水平及先進的生產工藝，有助于提升新能源汽車動力電池的整體技術水平和品質，對推進電池技術的持續進步，促進新能源汽車產業的快速發展具有重要意義。

　　國軒高科堅持立足安徽、面向全國、放眼世界，以動力電池材料科學研發為根本，規劃未來5年內，實現在國內新能源汽車動力電池產銷量及技術上繼續穩居領先地位。

　　通訊員 黃秋梅 周紹華 記者 游瀟 實習生 張雪辰

　　 [編輯: 張珍珍]