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　　齊魯網(wǎng)6月21日訊 6月21日下午，隨著CPG500鋪軌機(jī)將石濟(jì)客專最后一根鋼軌鋪設(shè)完畢，實現(xiàn)了與濟(jì)青高鐵在濟(jì)南東站會師，標(biāo)志著石濟(jì)客運專線鋪軌全線貫通。

　　這將進(jìn)一步縮短石家莊—濟(jì)南—青島及其周邊城市的距離。石家莊到青島的火車運行時間，將從現(xiàn)在的近5小時縮短至2小時30分鐘，極大地改善了居民出行條件，協(xié)調(diào)區(qū)域間快速發(fā)展。

　　

　　石濟(jì)客專起自石家莊站，終于濟(jì)南東站，線路全長323。112公里，共設(shè)11個車站，全線建設(shè)高速特大橋26座，普速特大橋兩座，框架結(jié)構(gòu)橋11座，涵洞75座。

　　

　　中鐵十局石濟(jì)客專鋪軌項目部承擔(dān)從德州至濟(jì)南正線鋪軌238。43鋪軌公里（其中無砟軌道3。339鋪軌公里）、站線15。185鋪軌公里、64組道岔鋪設(shè)及精調(diào)工作。鋪軌工程80％地段鄰近既有京滬高鐵，高鐵行車密度大、安全風(fēng)險大、施工作業(yè)技術(shù)含量高，并且線路上跨下穿走向復(fù)雜，存在坡度大、軌枕及鋼軌種類多等施工難點，給鋪軌工作帶來巨大壓力。

　　

　　中鐵十局石濟(jì)客專鋪軌基地工程部長陳星介紹，中鐵十局在沿線各站設(shè)立施工工點，形成多點作業(yè)局面，實現(xiàn)工程建設(shè)全面開花，大大提高了施工進(jìn)度；同時利用效率更高、機(jī)械化程度更高、自動化程度更高、鋪軌精度更高的CPG500鋪軌機(jī)組，為高質(zhì)高效完成鋪軌作業(yè)提供了有力保障。（閃電新聞記者 董光強 孫偉宗 韶峰報道）

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 劉曉明]