?　　半島客戶(hù)端記者 馬正拓 通訊員 焦紅紅

　　夜間乘火車(chē)抵達(dá)島城，總會(huì)有公交車(chē)在站點(diǎn)在等候著，這就是公交集團(tuán)對(duì)接末班火車(chē)的“夜班公交”。從2012年8月起，青島公交嶗山巴士公司駕駛員畢國(guó)軍基本上天天駕駛307路線的“夜班公交”，遇到惡劣天氣火車(chē)晚點(diǎn)，等候到凌晨一兩點(diǎn)都是常有的事。上合峰會(huì)期間，青島公交集團(tuán)開(kāi)通的8條對(duì)接末班火車(chē)的“夜班公交”線路正常運(yùn)行，且已經(jīng)制定了應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能出現(xiàn)的火車(chē)晚點(diǎn)、旅客滯留等特殊情況，將及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，暢通乘客回家路。

　　

邊等火車(chē)邊清理“牛皮癬”

　　6月3日，公交嶗山巴士第四分公司駕駛員畢國(guó)軍，駕駛307路公交車(chē)接駁最后一班抵青的火車(chē)后，等回到了河馬石停車(chē)場(chǎng)，已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)左右?！斑@還是火車(chē)不晚點(diǎn)的情況下，冬季雨雪天氣火車(chē)晚點(diǎn)比較常見(jiàn)，有時(shí)甚至要到凌晨三四點(diǎn)鐘才收車(chē)?！碑厙?guó)軍說(shuō)。

　　今年44歲的畢國(guó)軍2003年進(jìn)入青島公交集團(tuán)工作，一直在307路線上擔(dān)任駕駛員，目前已開(kāi)過(guò)15年的公交車(chē)。2012年8月17日，307路開(kāi)通對(duì)接末班火車(chē)的“夜班公交”，畢國(guó)軍主動(dòng)請(qǐng)纓，到目前為止，他已經(jīng)在這個(gè)崗位堅(jiān)守近六年。“晚上開(kāi)車(chē)對(duì)身體不好，但這個(gè)工作總得有人來(lái)干，我自學(xué)過(guò)中醫(yī)，自己還可以調(diào)理。”畢國(guó)軍說(shuō)，他現(xiàn)在每天下午四點(diǎn)左右上班，先跑兩圈正常路線，然后在晚上十點(diǎn)左右到達(dá)火車(chē)站西廣場(chǎng)，等待接駁乘坐末班火車(chē)抵青的乘客。

　　

　　“冬季火車(chē)晚點(diǎn)是常事，有時(shí)候要等兩三個(gè)小時(shí)?！碑厙?guó)軍說(shuō)，一年大約要遇到三五十次火車(chē)大面積晚點(diǎn)的情況，最晚的一次，他是凌晨2:40從火車(chē)站西廣場(chǎng)發(fā)的車(chē)。等待的時(shí)間里，畢國(guó)軍也閑不住，他最常干的一件事，便是和同公司的316路夜班公交司機(jī)一起，義務(wù)清理火車(chē)站周邊站牌上的小廣告?！伴e著也是閑著，有活干，時(shí)間還能過(guò)得快一點(diǎn)。”畢國(guó)軍說(shuō)。

　　開(kāi)私家車(chē)送乘客回家獲贊

　　“夜班公交”不僅溫暖了火車(chē)乘客的回家路，也給代駕司機(jī)、夜市攤販等晚歸人提供了方便。為了方便他們乘車(chē)，畢國(guó)軍專(zhuān)門(mén)加了對(duì)方的微信，每天在朋友圈更新末班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間等信息，要是碰上火車(chē)晚點(diǎn)，他會(huì)及時(shí)給對(duì)方發(fā)微信，避免乘坐末班火車(chē)的乘客在路上干等著。

　　今年3月份的一天，有個(gè)女乘客凌晨搭上了畢國(guó)軍駕駛的307路夜班公交。交談中得知，女乘客家住水清溝，靠在夜市擺攤為生，當(dāng)天收攤晚了些。當(dāng)車(chē)返回河馬石停車(chē)場(chǎng)后，畢國(guó)軍怕對(duì)方打不到車(chē)，便開(kāi)著私家車(chē)把她先送回了家，自己才回家。第二天，女乘客專(zhuān)門(mén)送了一面錦旗到嶗山巴士第四分公司，表示感謝。

　　由于長(zhǎng)期在夜間工作，畢國(guó)軍的作息時(shí)間與家人不同步。為了讓他能安全開(kāi)車(chē)，要保證白天有充足的睡眠，所以家里的大小事情都是妻子來(lái)照料。畢國(guó)軍很感謝家人的支持，他常說(shuō)：“跟孩子同在一個(gè)屋檐下，卻很少能說(shuō)上話(huà)，看到最多的是彼此的‘睡臉’”。畢國(guó)軍的孩子今年16歲了，上高一。“平時(shí)跟孩子交流的機(jī)會(huì)少，大都通過(guò)微信，只能周末的時(shí)候，才能聚在一起聊聊天?！碑厙?guó)軍說(shuō)。

　　

峰會(huì)期間老司機(jī)堅(jiān)持開(kāi)“夜車(chē)”

　　隨著上合峰會(huì)的日益臨近，島城公共交通運(yùn)行服務(wù)保障已經(jīng)全面啟動(dòng)，對(duì)接末班火車(chē)的“夜班公交”也是天天上路?！白罱捎诤芏嗳藖?lái)青島街頭看夜景，末班車(chē)不僅有剛下火車(chē)的旅客，還有不少是外地游客?！碑厙?guó)軍說(shuō)，每當(dāng)聽(tīng)到游客稱(chēng)贊青島公交比較人性化的時(shí)候，他覺(jué)得所有的付出都是值得的。為了給外地游客講解好青島的人文景觀，畢國(guó)軍自己查閱了青島的歷史資料。為了讓更多人了解上合青島峰會(huì)，在等待末班火車(chē)的時(shí)候，畢國(guó)軍就特別關(guān)注跟上合峰會(huì)有關(guān)各類(lèi)新聞報(bào)道?！霸矍鄭u人更要了解峰會(huì)，為峰會(huì)祝福喝彩?！碑厙?guó)軍說(shuō)。

　　據(jù)悉，公交集團(tuán)8條對(duì)接末班火車(chē)的“夜班公交”分別為：23路（鐵路北站東廣場(chǎng)-海洋地質(zhì)所）、24路（鐵路北站東廣場(chǎng)-大港）、207路（鐵路北站東廣場(chǎng)-李村公園）、325路（鐵路北站東廣場(chǎng)-團(tuán)島），正常情況下23:00由鐵路北站發(fā)車(chē)；2路（火車(chē)站金壇路）、20路（火車(chē)站-洛東小區(qū)）、307路（火車(chē)站-浮新小區(qū)）、316路（火車(chē)站-麥島公交停車(chē)場(chǎng)）四條線路，每天23時(shí)20分，從火車(chē)站西廣場(chǎng)站發(fā)車(chē)。若火車(chē)晚點(diǎn)，將按末班火車(chē)抵達(dá)時(shí)刻及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間。

　　為了做好上合峰會(huì)期間的公交保障，夜班公交在峰會(huì)期間正常運(yùn)行，公交集團(tuán)還將根據(jù)客流需要，及時(shí)調(diào)整車(chē)輛數(shù)量和運(yùn)力，滿(mǎn)足末班火車(chē)旅客的乘車(chē)需求。

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