?　　4月25日，中國交通通信信息中心在青島舉辦《交通一卡通運營服務質量管理辦法（試行）》和《交通一卡通二維碼支付技術規范》標準宣貫會。來自華北、東北等8個省市交通運輸主管部門和城市通卡公司代表共150余人參加了此次培訓。宣貫會上，中國交通通信信息中心對交通運輸部出臺的《交通一卡通運營服務質量管理辦法（試行）》和《交通一卡通二維碼支付技術規范》進行了政策和技術解讀。

　　交通一卡通要求一城一密鑰

　　記者了解到，交通運輸主管部門是交通一卡通的行業主管部門，城市人民政府是城市交通一卡通的責任主體，城市一卡通運營企業是實施交通一卡通的責任主體。各級交通運輸主管部門、一卡通運營企業、公共交通運輸企業要以服務為根本，全面推進全國交通一卡通應用覆蓋及普及。

　　對交通一卡通卡應用領域進行了界定，明確交通一卡通既不屬于商務部的單用途商業消費預付卡，也不屬于人民銀行的多用途金融卡。交通一卡通卡僅限于交通運輸領域應用的單用途預付卡，由交通運輸主管部門管理。若超出交通運輸領域應用范圍，應由交通運輸主管部門會同人民銀行共同監管。交通一卡通原則要求一城一密鑰。

　　交通運輸主管部門作為交通一卡通的行業主管部門，應加強對交通運輸領域電子支付過度打折、過度優惠促銷等現象的監管，避免無序競爭破壞原有的交通一卡通服務體系和市域公共交通運輸服務秩序。

　　對交通一卡通數據的完整性提出了要求，升級數據交換中心及各城市人民政府應獲取完整的交通電子支付交易數據。交通運輸部支持升級數據交換中心，要求各地市上傳完整交易數據（包括本地卡及異地卡的交易數據），為交通出行大數據挖掘、分析應用、決策支撐提供有效的基礎信息。

　　截止到2018年第一季度 ，全國已有190個地級以上城市實現了交通一卡通互聯互通，實現了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應用，計劃到今年年底完成220個城市的互聯互通，并力爭到2020年基本實現全國城鄉的互聯互通。

　　6100余輛公交車更新移動支付

　　記者從青島市琴島通卡公司了解到，經過近半年時間的努力，青島中心城區青島公交集團所有車輛以及膠州市、平度市共計6100余輛公交車，全部更新安裝了帶有琴島通掃碼移動支付功能的新型車載收費機。該收費機不僅支持琴島通卡的刷卡，還支持全國190個城市發行的交通運輸部全國互聯互通交通一卡通的刷卡應用，同時還支持琴島通二維碼、支付寶琴島通電子卡、微信琴島通電子卡的掃碼支付。琴島通多功能車載收費機的安裝更新完成，標志著青島常規公交大規模進入移動支付時代。下月起，市內幾乎所有的公交車都可以掃二維碼支付了。

　　自2017年10月份開始，青島市琴島通卡公司陸續對平度市和膠州市所有公交線路1000余輛公交車以及青島中心城區青島公交集團所屬所有公交線路4300臺車的車載收費機及800臺手持收費機進行升級更新改造，本月末升級改造工作將全部完成 。用戶可以通過下載“琴島通”APP、支付寶APP“琴島通電子卡”、“我的青島”APP和琴島通微信小程序二維碼掃碼乘車。

　　城市信報記者 張林盛 通訊員 郭瑩

　　 [編輯: 劉曉明]