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濟(jì)濰間將建"濟(jì)青中線" 預(yù)計(jì)在2020年前后開工

2018-04-05 08:12   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  半島全媒體記者 馬正拓 報(bào)道

  半島都市報(bào)4月4日訊 濟(jì)青之間將要增加一條新通道了。半島記者4日獲悉,山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院日前完成了濟(jì)南至濰坊高速公路項(xiàng)目組的前期踏勘工作。濟(jì)濰高速與濟(jì)青高速北線大體平行,也被看做“濟(jì)青中線”的西段,此前流傳多年的修建“濟(jì)青中線”的消息終于實(shí)錘落地。據(jù)悉,濟(jì)青中線將在濟(jì)青北線改擴(kuò)建項(xiàng)目通車之后實(shí)施,預(yù)計(jì)在2020年前后開工。

  據(jù)悉,2月26日至3月15日,省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院組成項(xiàng)目踏勘組,完成了濰坊市、淄博市、濟(jì)南市現(xiàn)場初步踏勘工作。省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)人員表示,目前濟(jì)青中線方案基本確定。該線路起于濟(jì)南曹范樞紐立交,利用京滬高速改擴(kuò)建至埠村立交,向東經(jīng)章丘南、淄川昆侖鎮(zhèn)北、太和鎮(zhèn)北、濰坊青州南、臨朐北、昌樂南,終于濰日高速濰坊連接線昌樂縣營丘鎮(zhèn),途經(jīng)濟(jì)南市、淄博市、濰坊市。路線全長157公里,其中擴(kuò)建段路線長6.5公里,標(biāo)準(zhǔn)雙向十車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里;新建路段路線長150.5公里,擬建標(biāo)準(zhǔn)雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速時(shí)120公里。

  濟(jì)青之間目前存在兩條高速公路通道,一條是濟(jì)青北線(G20濟(jì)青段),一條是濟(jì)青南線(G22濟(jì)青段)。濟(jì)青北線建于1993年,雙向四車道,近年來每天基本都處在超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),擁堵嚴(yán)重,而建于2007年的南線距離濰坊、淄博市區(qū)較遠(yuǎn),且穿山越嶺,大車油耗多不愿走,因此出現(xiàn)“北堵南閑”的現(xiàn)象。

  山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程正在施工,改造后變?yōu)殡p向八車道,預(yù)計(jì)2019年完工。濟(jì)青北線擴(kuò)容后,短時(shí)間內(nèi)能夠滿足通行需求。但是到2030年之前,濟(jì)青北線可能再次飽和,因此必須有新的通道。按照計(jì)劃,“濟(jì)青中線”將在濟(jì)青北線改擴(kuò)建項(xiàng)目通車之后實(shí)施,預(yù)計(jì)在2020年前后開工?!皾?jì)青中線”通車后,能帶動(dòng)周邊旅游,尤其是淄川、青州、臨朐等地,形成濟(jì)南至濰坊南部的快速通道。

   [編輯: 張珍珍]

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