? 我國(guó)科技創(chuàng)新由跟跑為主轉(zhuǎn)向更多領(lǐng)域并跑、領(lǐng)跑,成為全球矚目的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土?!笨萍紕?chuàng)新成為今年兩會(huì)聚焦的一個(gè)重點(diǎn)。
■載人航天:
全面轉(zhuǎn)入空間站建造階段 中國(guó)航天員何時(shí)再飛天?全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)首位飛天航天員楊利偉表示,中國(guó)載人航天工程全面轉(zhuǎn)入空間站建造階段,進(jìn)入空間站時(shí)代。“2018年科研任務(wù)很重,是非常關(guān)鍵的一年。我國(guó)空間站核心艙要由初樣研制階段轉(zhuǎn)入正樣研制階段,其他艙段進(jìn)行初樣階段的研制和生產(chǎn)。”楊利偉說(shuō)。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說(shuō),我國(guó)計(jì)劃2020年前后發(fā)射空間站核心艙??臻g站整體呈T字構(gòu)型,核心艙可以根據(jù)需要“擴(kuò)展”——對(duì)接實(shí)驗(yàn)艙、神舟載人飛船和貨運(yùn)飛船。周建平介紹,核心艙和實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射時(shí)將不載人,在核心艙入軌后,發(fā)射貨運(yùn)飛船運(yùn)送航天員在軌生活、實(shí)驗(yàn)所需物資和設(shè)備。這些準(zhǔn)備工作完成后,再發(fā)射神舟飛船,把航天員送入艙內(nèi)工作。
■“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器:
將首次著陸月球背面 權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》預(yù)測(cè)2018年全球科技大事件,中國(guó)“嫦娥四號(hào)”月球探測(cè)器的奔月之旅被列入其中。“嫦娥四號(hào)”的奔月任務(wù)將分兩步進(jìn)行:第一步,今年上半年,向地月引力平衡點(diǎn)拉格朗日L2點(diǎn)發(fā)射“嫦娥四號(hào)”的中繼衛(wèi)星,以解決地面與月球背面的通信和測(cè)控問(wèn)題;第二步,約半年后,發(fā)射“嫦娥四號(hào)”的著陸器和巡視器,對(duì)月球背面開(kāi)展著陸巡視探測(cè)。
“‘嫦娥四號(hào)’著陸月球背面,將是人類首次對(duì)月球背面著陸探測(cè)。我們將在‘嫦娥四號(hào)’的中繼衛(wèi)星上搭載兩顆小衛(wèi)星,做射電干涉試驗(yàn),探測(cè)宇宙‘黑暗時(shí)代’。”全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心研究員吳季說(shuō)。
■量子通信:
保護(hù)千家萬(wàn)戶信息安全 “我們希望通過(guò)5到10年努力,構(gòu)建一個(gè)天地一體化的量子保密通信網(wǎng)絡(luò),保護(hù)千家萬(wàn)戶的信息安全。”全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)潘建偉說(shuō)。
潘建偉表示,在國(guó)家高度重視和大力支持下,我國(guó)量子保密通信研究在國(guó)際上處于全面領(lǐng)先地位。2017年,世界首條量子保密通信干線——“京滬干線”正式開(kāi)通,結(jié)合“墨子號(hào)”衛(wèi)星,成功實(shí)現(xiàn)了世界首次洲際量子保密通信。潘建偉說(shuō),作為新一代通信技術(shù),量子通信能夠提供一種不能破解、不能竊聽(tīng)的安全的信息傳輸方式,在國(guó)防、政務(wù)、金融等方面,甚至對(duì)每天的銀行轉(zhuǎn)款、個(gè)人隱私保護(hù),都會(huì)起到比較好的作用。
■引力波:
將在2020年開(kāi)始觀測(cè) 在引力波探測(cè)領(lǐng)域,中國(guó)不是旁觀者,而是重要的參與者。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所研究員張新民介紹,去年,我國(guó)在西藏阿里啟動(dòng)了“阿里計(jì)劃”,這是全球海拔最高的原初引力波觀測(cè)站建設(shè)項(xiàng)目。張新民是這一計(jì)劃的首席科學(xué)家。
“項(xiàng)目進(jìn)展順利,一期觀測(cè)倉(cāng)主體工程基本完工?!睆埿旅裾f(shuō),這個(gè)觀測(cè)站將于2020年開(kāi)始觀測(cè),2022年出成果?!霸跻Σㄊ怯钪骈_(kāi)端產(chǎn)生的引力波,蘊(yùn)含著宇宙起源的奧秘。我們希望給出一張北天區(qū)宇宙微波背景輻射極化最好的天圖。”他說(shuō)。
■國(guó)產(chǎn)大飛機(jī):
關(guān)鍵技術(shù)取得重要進(jìn)展 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919何時(shí)擁有強(qiáng)勁“中國(guó)心”,配裝自主研發(fā)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)?全國(guó)人大代表、國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)副總設(shè)計(jì)師向巧表示,C919發(fā)動(dòng)機(jī)的研制“正在按計(jì)劃推進(jìn),核心機(jī)部分關(guān)鍵技術(shù)取得重要進(jìn)展”。
全國(guó)人大代表、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919總設(shè)計(jì)師吳光輝說(shuō),自主設(shè)計(jì)研發(fā)大飛機(jī)關(guān)鍵要看我們對(duì)核心技術(shù)的掌握。目前,我們已掌握了飛機(jī)整體的核心技術(shù),一部分關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備還在逐步掌握中?!拔覀兛梢韵染植客黄?然后以點(diǎn)帶面?!眳枪廨x透露,目前,C919已取得國(guó)內(nèi)外28個(gè)用戶的815架訂單。C919第三架客機(jī)預(yù)計(jì)今年年底前在上海浦東機(jī)場(chǎng)新建的第五跑道首飛?! ?jù)新華社
[編輯: 張珍珍]
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