? 攜河發(fā)展,讓濟(jì)南從大明湖時(shí)代邁入黃河時(shí)代。2018年是濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的“元年”。推進(jìn)攜河發(fā)展,加快建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū),濟(jì)南各個(gè)部門已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
市政協(xié)委員、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任宋衛(wèi)東:堅(jiān)持設(shè)施先行,拉開引爆發(fā)展框架 “我們將堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),繪制美好發(fā)展藍(lán)圖。按照‘世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、山東優(yōu)勢、泉城特色’,高水平編制總體規(guī)劃及生態(tài)、交通、產(chǎn)業(yè)、教育、文化、醫(yī)療等各專項(xiàng)規(guī)劃,搭建起‘多規(guī)合一’規(guī)劃體系。”濟(jì)南市政協(xié)委員、濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任宋衛(wèi)東表示,要把“田園城市、精明增長”理念融入規(guī)劃編制和城市設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié),統(tǒng)籌生態(tài)、生產(chǎn)、生活,努力實(shí)現(xiàn)“綠色生態(tài)、低碳環(huán)保、產(chǎn)城融合、智慧宜居”。
堅(jiān)持設(shè)施先行,拉開引爆發(fā)展框架。圍繞“以中疏支撐北跨,以北跨帶動(dòng)中疏”,立足大兵團(tuán)作戰(zhàn),突出交通先行、大項(xiàng)目引爆,積極承接“中疏”公共服務(wù)設(shè)施落戶先行區(qū)。啟動(dòng)10平方公里“引爆區(qū)”與黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶建設(shè),讓黃河沿岸成為城市發(fā)展的“綠芯”。深入貫徹以人民為中心理念,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安置區(qū)和公共配套設(shè)施,加快推進(jìn)“三橋一隧”及骨干路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。宋衛(wèi)東表示,堅(jiān)持新動(dòng)能培育,打造省會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地。把培育和做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)作為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的首要路徑,瞄準(zhǔn)高端前沿,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),堅(jiān)持以“四新”促“四化”,推動(dòng)一批標(biāo)志性、引領(lǐng)性重大項(xiàng)目落地。全力推進(jìn)中國氫谷、黃河新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)基地和30萬平米標(biāo)準(zhǔn)廠房等項(xiàng)目建設(shè),著力發(fā)展總部經(jīng)濟(jì),推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,提供新供給,創(chuàng)造新價(jià)值。
堅(jiān)持體制機(jī)制創(chuàng)新,創(chuàng)造最具活力的發(fā)展環(huán)境。按照“大部制、扁平化、聘任制”,優(yōu)化行政審批體制,推進(jìn)人事制度改革,實(shí)行崗位績效管理,激發(fā)內(nèi)在工作活力。組建先投公司,規(guī)范市場化運(yùn)作,創(chuàng)新投融資模式。建立協(xié)調(diào)會(huì)商機(jī)制,形成優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、高效的強(qiáng)大工作合力。
市政協(xié)委員、市衛(wèi)計(jì)委主任馬效恩:引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療衛(wèi)生資源向黃河兩岸發(fā)展 濟(jì)南市政協(xié)委員、濟(jì)南市衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)主任馬效恩說,順應(yīng)濟(jì)南從大明湖時(shí)代走向黃河時(shí)代的需要,濟(jì)南正有意識(shí)地引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療衛(wèi)生資源向黃河兩岸發(fā)展。馬效恩說,濟(jì)南國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心就是其中之一,在黃河沿岸,而且有優(yōu)質(zhì)的醫(yī)學(xué)資源。
據(jù)悉,濟(jì)南市國際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心東至臘山河西路、京臺(tái)高速公路一線,西至津浦鐵路、濟(jì)西編組站一線,南至小清河、槐蔭區(qū)與市中區(qū)界一線,北至黃河、G35高速公路一線,將打造醫(yī)療大健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,建成集醫(yī)療、教學(xué)、科研和預(yù)防保健、健康旅游、康復(fù)醫(yī)養(yǎng)于一體的具有國內(nèi)先進(jìn)水平的綜合醫(yī)學(xué)服務(wù)中心。
濟(jì)南黃河大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋、濟(jì)陽黃河大橋,從2016年3月16日起,對濟(jì)南牌照小汽車免費(fèi)放開。跨黃河大橋的免費(fèi)大大加速了濟(jì)南北跨的步伐。 齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍 攝
市政協(xié)委員、市商務(wù)局局長孫義洪:黃河北或建設(shè)大型博覽中心 會(huì)展業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,對城市發(fā)展具有重大的綜合帶動(dòng)效應(yīng)和品牌營銷效應(yīng),是衡量城市國際化程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一。借助會(huì)展帶來的客流、物流、信息流、資金流的集聚,可大幅拉動(dòng)酒店、餐飲、商業(yè)、物流、廣告、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“發(fā)展會(huì)展經(jīng)濟(jì)可以提升濟(jì)南經(jīng)濟(jì)的活躍度,對消費(fèi)的拉動(dòng)、對濟(jì)南知名度的提升都將起到積極的作用”,7日,濟(jì)南市政協(xié)委員、濟(jì)南市商務(wù)局局長孫義洪說。孫義洪表示,發(fā)展會(huì)展經(jīng)濟(jì),濟(jì)南有著非常明顯的區(qū)位優(yōu)勢,但是在硬件設(shè)施方面還存在一定的缺陷。“我們的場館還是太小,檔次也不夠高”,孫義洪說,雖然西部會(huì)展中心正在建設(shè)中,將對現(xiàn)在的不足有一定改善,“但是從長遠(yuǎn)來看,這個(gè)場館還是不夠大,滿足不了我們以后發(fā)展會(huì)展經(jīng)濟(jì)的要求”。
要解決這一問題,跨過黃河建設(shè)新的場館是一個(gè)兩全其美的辦法。依照濟(jì)南的計(jì)劃,北跨的時(shí)候公共設(shè)施要先行,只有先把學(xué)校、醫(yī)院、文化場館等省市公共服務(wù)設(shè)施放過去,才能逐漸凝聚人氣和發(fā)展活力。“我們也有一個(gè)設(shè)想,在黃河北能夠有一個(gè)合適的地方,來建造一個(gè)更大的博覽城或者叫博覽中心,這樣能夠?qū)⒏嗟膰H品牌的展會(huì)吸引過來,助推濟(jì)南會(huì)展經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和四個(gè)中心的建設(shè)。”
市人大代表、市發(fā)改委主任張?jiān)涣?未來跨黃通道將實(shí)現(xiàn)公鐵兩用 2017年12月31日,繼濟(jì)濼路穿黃隧道之后,“三橋一隧”跨河通道中的齊魯黃河大橋和鳳凰黃河大橋兩座新跨黃河大橋正式開工建設(shè)。按照計(jì)劃,齊魯黃河大橋預(yù)計(jì)在2021年6月通車,鳳凰黃河大橋預(yù)計(jì)在2021年12月通車。兩橋通車后,市民駕車以60公里的時(shí)速駛上大橋,3分多鐘就可跨越黃河。
記者了解到,齊魯黃河大橋與鳳凰黃河大橋均是“公軌合建”,橋面中間都預(yù)留了軌道交通空間。到時(shí)候,市民不僅能駕車通過大橋到達(dá)黃河北岸,還能乘坐軌道交通過黃河。目前濟(jì)南已建成通車的黃河公路大橋共有6座,分別為濟(jì)南黃河大橋(黃河一橋)、京臺(tái)高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟(jì)陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋。因限于特定的歷史條件,當(dāng)時(shí)這6座大橋要么只能走汽車,要么就走鐵路,并未預(yù)留軌交路線。
按照目前的規(guī)劃,穿黃隧道上部為雙線6車道公路,大中小各型車均能通行,通車時(shí)速為60公里,隧道穿行只需要不到4分鐘。建成后隧道內(nèi)僅允許大客車、小客車和小貨車通行,不允許大型貨運(yùn)車輛通行,隧道內(nèi)禁止運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品的車輛通行。下層分別是軌道交通、煙道、縱向逃生通道、管廊,軌道交通為未來的M2線。
目前在建的黃河大橋共有三座,分別為齊河黃河大橋、長清黃河大橋和石濟(jì)客專黃河公鐵大橋,其中齊河黃河大橋?qū)ｉT預(yù)留了遠(yuǎn)期輕軌路線。除了上述通道外,遠(yuǎn)期還將新建6條跨黃通道,包括順河高架、無影山路、臘山河西路跨黃通道和胡家岸浮橋、東城浮橋四周跨黃通道。
“目前上述通道正在規(guī)劃中,以后新建的跨黃河通道,不管是公路還是高鐵,都會(huì)把軌道交通規(guī)劃進(jìn)去,為軌交建設(shè)預(yù)留好條件。因?yàn)榭琰S河資源是有限的,每座橋盡量把公鐵兩用的功能納入進(jìn)來。”濟(jì)南市人大代表、濟(jì)南市發(fā)改委主任張?jiān)涣颊f。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉雅菲 劉飛躍 王杰）
轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)
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