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半島全媒體記者 尹彥鑫
12月6日,青島市車管所在其微信平臺推出了預約駕考功能。這也是青島市車管所開通微信平臺以來,又一項切實方便駕考人員的便民舉措。記者從交警部門了解到,今年以來青島市有118.6萬人次參加了駕考各個科目的考試,共有22萬名學員順利通過四個科目的考試,取得了駕駛證,目前青島市機動車駕駛證擁有者達到327.6萬人。
微信預約駕考6日起試運行 記者從交警部門了解到,青島市車管所的微信號“青島市車管所”于11月份上線使用以后,各模塊內容目前已經基本完善,市民可足不出戶辦理預約考試等多種業務。據市車管所副所長何金亮介紹,“微信平臺預約駕考功能是落實便民舉措的措施,也是我們交管工作智能化的具體體現?!?br>
微信預約考試方法非常簡單,駕考報名成功的使用者可通過關注“青島市車管所”微信公眾號后點擊右下方的“便民服務”模塊,選擇“考試預約”,在預約前考生需要通過輸入姓名、身份證號、手機號等關鍵信息完成注冊,隨后即可登錄,按照操作指南進行預約考試。
“之前考生只能通過登錄山東省公安廳交管局交通安全綜合服務管理平臺(http://sd.122.gov.cn)來預約考試,受瀏覽器的制約在手機上不能流暢地完成預約,但是目前不少學員對手機的依賴已經遠遠超過了電腦,為了解決學員們用手機預約難題,我們完善了相關技術,從6日起學員可通過手機登錄我們的公眾號完成預約。”何金亮告訴記者。
島城駕駛人達到327.6萬 據了解,目前青島市有機動車駕駛人327.6萬余人,今年新增駕駛人22萬人,按照青島市900萬人口計算,目前不到3人中就有1人取得了機動車駕照,進一步估算年齡在18歲至50歲的青島市民每兩人就有1人取得了駕照。何金亮說,“每年暑假都是學車高峰期,6月、7月、8月三個月是駕考報名最多也是學員拿到駕照數量最多的月份,數量都在3萬多人,其他月份報名人數和考取駕照的人數都在2萬人左右?!?br>
隨著駕考熱,位于惜福鎮的青島市車管所駕考中心從早上6點就有候考學員趕到。“今年全市118.6萬人次參加了各個科目的駕考,日均(工作日)駕駛員考試4700余人次,按新增駕駛人統計,每日報名駕考的有900多人。”何金亮表示,為了應對越來越多的報名人群,他們民警除了加班加點,增加考試車輛外,還不斷推出微信預約考試、駕照連考等便民舉措。
哪家駕校通過率高一目了然 在青島市車管所微信平臺上,除了增加預約考試功能外,車管所還對全市駕校每月排名情況進行了公布,市民可以對各個駕校的培訓水平有一個直觀了解?!懊總€月月初我們都會根據駕校每個科目的通過率和綜合比例在微信公眾號上對上個月全市70多家駕校進行排名,排名分為市區駕校和縣市駕校兩個序列,這樣學員在報名前就能夠深入了解自己身邊駕校的排名情況,從而選擇自己心儀的駕校進行報名?!焙谓鹆帘硎?通過這種信息公開的方式可以提高整個行業的培訓質量,從而提高學員的通過率。
據何金亮介紹,今年以來駕考各個科目的通過率保持穩定狀態:“科目一、科目四的通過率在91%~92%之間,科目二的通過率在71%左右,科目三的通過率在73%左右?!庇浾吡私獾?隨著今年10月1日駕考新政的實施,科目二科目三在一些細節上有所變動,這兩個科目的通過率出現一定下滑。“新政實施后第一個周,不少學員和駕校抱著觀望的態度,加之學員之前的訓練和新政有不同之處,因此導致了通過率的變動,但從第二個周開始,各個科目的通過率又恢復到正常水平?!?br>
年輕人成“滿分司機”主力軍 隨著駕駛人和汽車保有量的增加,不少司機都有開車違法被扣分的經歷,眾所周知,持有C證的駕駛人被記滿12分或B證以上駕駛員被扣分的都要被強迫接受“學習”,否則駕駛證將會“失靈”被注銷。“滿分司機”要接受為期7天的安全教育,在20天內要參加考試,重新取得駕照才能上路。在一個記分周期內兩次以上達到12分的,預約科目一和科目三考試。
“據統計,80后、90后的司機成為滿分司機的主力軍,為此我們經過研究提出了在線學習的模式。”何金亮介紹,為了既讓“滿分司機”和B證以上的司機接受教育,又節省他們的時間,車管部門在解決技術難題后實現了在線學習。
滿分教育在線學習的標準是:1.累積或一次記滿12分的,應當接受7日的滿分教育。2.可以線上學習4日,每日學習時間不得少于4小時;線下現場教育時間不得少于3日。3.大中型客貨車、校車駕駛人,以及在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的駕駛人,可以線上學習2日,每日不得少于4小時,線下現場教育時間不得少于5日。
審驗教育在線學習的標注是:1.對在一個記分周期內,記分1至8分的大中型客貨車駕駛人和校車駕駛人,可以采取線上學習3小時方式接受審驗教育。2.對在一個記分周期內,記分9至11分的大中型客貨車駕駛人和校車駕駛人,以及持有其他準駕車型駕駛證發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷駕駛證的駕駛人,應當現場接受3小時的審驗教育。
[編輯: 張珍珍]