?　　11月15日，北京房山區，全國首條“無人駕駛”燕房線正在加緊全線空載試運行，擬在年內開通。

　　

　　燕房線是中國內地首條完全自主研發的全自動運行軌道線路。它按照目前世界上列車運行自動化等級的最高級別建設，不僅有條件嘗試“無人駕駛”，甚至取消了駕駛艙，整個線路的運營、維護都實現了智能化。燕房線列車最高運行時速80公里，每列4輛編組，定員960人。線路全長16.6公里，共設9座車站，在閻村北站與房山線換乘。

　　

　　據了解，北京燕房線上的無人駕駛列車來自中車長客股份公司和中車四方股份公司，目前已進入車輛調試階段。去年2月26日，全自主化、自動化等級最高（GOA4級）的全自動駕駛地鐵列車在中車四方股份公司下線，交付北京燕房線。

　　

　　全自動駕駛系統是軌道交通最復雜的建設工程，中車四方股份公司十多個設計團隊在北京封閉設計兩個多月，編制出從喚醒到出庫、停站、開關門、休眠、洗車等41個運行場景，攻克了全自動駕駛車輛遠程控制技術、列車控制及診斷系統自動控制功能等核心技術，研制出車輛障礙物及脫軌監測裝置、封閉式操縱臺等關鍵部件。全自動駕駛地鐵列車的研制成功，提升了中車四方股份公司的市場競爭能力，讓公司成為國內少數掌握全自動駕駛技術的企業之一。（半島全媒體記者）

　　 [編輯: 劉曉明]