?　　半島網10月18日消息 貨物吞吐量年均增長4.6%，實現了從年吞吐量4億噸到5億噸的跨越；集裝箱吞吐量年均增長5%；集裝箱航線已達到170多條、每月超過700多班，航線密度位居中國北方港口首位；經營績效連續三年保持兩位數增長，位居全國沿海港口前列；引領“大船時代”，來華的40萬噸超級大礦船有65%靠泊青島港；打造起全球領先，亞洲首個全自動化碼頭，效率提升30%，人工節省70%。這是黨的十八大以來的五年，青島港轉型發展的一系列成就。

　　黨的十八大以來，青島港集團堅定不移地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，時刻以習近平總書記重要思想為指引，在經濟新常態的新形勢中，迎接挑戰，轉型發展，走出了一條創新創效的國企發展成功之路。

　　五年間，港口生產、效益雙豐收。五年來，青島港堅持以經濟效益為中心，在不斷穩固傳統主業優勢的基礎上，積極推進經營模式重大轉型，實施現代物流+“金融、國際化、互聯網”三大戰略，實現多輪驅動、蹄疾步穩、快速轉型。

　　這五年，青島港貨物吞吐量年均增長4.6%，實現了從年吞吐量4億噸到5億噸的跨越，各骨干貨種增長有力，實現了可持續健康發展。

　　其中，集裝箱吞吐量年均增長5%。集裝箱航線已達到170多條、每月超過700多班，位居中國北方港口首位。

　　港口營業收入、效益保持持續快速穩健增長。在連續三年保持兩位數增長基礎上，2017年上半年，青島港營業收入實現人民幣 47.85 億元，較同期增長 16.1%，歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣 15.50 億元，較同期增長29.2%。港口營業收入經濟效益持續保持兩位數增長，穩居全國沿海港口前列。

　　五年間，再造一個升級版青島港。加快董家口港區碼頭設施建設，建設了包括全球最大40萬噸礦石碼頭、45萬噸原油碼頭、20萬噸級礦石轉水碼頭和糧食專用碼頭等一批世界領先的現代化大碼頭集群，礦石等干散貨堆存能力5500萬噸，年設計通過能力達到1.14億噸。

　　加快董家口港區轉型發展，打造了中國最大“礦石超市”，來華的40萬噸超級大礦船有65%靠泊青島港作業，混礦配礦業務贏得“董家口標準礦”美譽，為全球客戶提供了世界一流服務。

　　加快董家口港區配套設施建設，服務進口原油增長和為客戶打造低成本、高效率物流通道需求，加快推進董家口港區配套油品儲罐建設，286萬方油罐建成投產。董家口港區-濰坊-魯中、魯北輸油管道一期工程投產通油，二期、三期工程加快推進，預計全部工程完工后將為廣大客戶節省物流成本30億元。董家口港區疏港鐵路工程加快建設，明年將與青連鐵路連調，構建功能完善、便捷高效的港口集疏運體系。一個升級版的新“青島港”正在加速形成。

　　五年間，全程物流串聯“上下游”，服務“門到門”。

　　面對后金融危機時代國內外經濟發展的嚴峻形勢，青島港積極轉變經營模式，加快向現代物流綜合服務提供商轉變。青島港骨干貨種穩定提升，為山東省、青島市區域經濟新舊動能轉換、產業結構優化升級、提高經濟發展質量提供了有力支撐。

　　青島港積極布局全程物流，依托主業優勢，統籌社會物流資源，構建物流鏈，全程配置碼頭裝卸、運輸、船代、貨代、倉儲等新服務，為客戶提供“一站式”全程物流解決方案。同時，現代物流板塊的發展反哺和促進碼頭裝卸主業。青島港已構建“一帶一路”海向陸向大通道，為河南、山西、陜西、新疆等內陸地區提供“門到門”一站式全程物流服務，有效提高了物流效率。船舶代理、全程貨代、場站業務、保稅業務、期貨交割業務、集裝箱海運業務等蓬勃發展，海鐵聯運連續三年位居全國沿海港口第一位。現代物流服務新業態發展強勁。

　　五年間，傳統裝卸裝上“智慧大腦”。大力實施互聯網戰略，瞄準信息化、智慧化港口發展方向，打造以港口操作智能化、物流服務電商化、企業管理平臺化為主要特征的智慧港口。

　　全方位深度融合工業物聯網、云計算、大數據、人工智能、自動控制和新能源等技術，攻克十多項世界性碼頭技術難題，打造了擁有完全自主知識產權，當今世界智能程度最高、效率最快、最安全可靠、綠色環保，全球領先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭，比傳統碼頭提升作業效率30%，節省操作人員70%。

　　加快建設青島港物流電商營銷服務平臺，干散貨公路疏運平臺大大節約市提車在港時間，提高效率；網上支付平臺實現與30家銀行的網上代收付,加快形成便捷高效、引領發展的“物流電商生態圈”。提升管理，全面預算管理平臺完成與財務金蝶EAS系統對接，實現預算財務數據的自動提取，節省人工處理工作量100%； OA辦公系統平臺持續推進管理流程由“線下”向“線上”轉變，網上審批功能逐步完善，管理水平持續提升。    

　　五年間，發展版圖從膠州灣“搬”到世界。大力實施國際化戰略。致力于打造國際化碼頭運營商。積極融入、服務國家“一帶一路”戰略，與21個國外港口結成友好港，成功向緬甸皎漂港輸出管理，在意大利瓦多利古雷港碼頭實現首次資本輸出，與巴基斯坦瓜達爾港、阿聯酋阿布扎比港等合作項目正加快推進。與迪拜環球、馬士基、國家開發銀行、中非基金等新簽署戰略合作框架協議，圍繞碼頭運營、港口物流、港口金融等方面深化合作，聯手發展。

　　五年間，打造全牌照金融“生態圈”。大力實施金融戰略。產融結合深度發展，著力提升多元化盈利能力，形成了以財務公司為核心，以融資租賃、資產管理、保險等金融服務為補充的港口金融生態圈。“銀港通”大宗商品質押監管業務實現新突破，為破冰中小企業的融資困境做出了積極貢獻。為廣大客戶在礦石、煤炭、凍貨、進口汽車等進出口業務中提供供應鏈金融服務。

　　五年間，既要“金山銀山”，更要“綠水青山”。全面建設綠色低碳港口，常態化實施技術創新、能源替代、設備更新、流程優化“四大工程”，積極應用能量回饋、“油改電”、LED、太陽能等新技術新能源，投資7000多萬元，建設10個泊位的船舶岸電設施，投入近20億元更新淘汰低效率、高能耗機械設備。集團綠色港口22個主體性項目順利通過交通運輸部考核驗收，獲得節能減排專項資金2207萬元；被交通運輸部評為全國首批“綠色港口”。

　　五年間，海港人才輩出明星閃耀。五年來，青島港積極打造平臺，努力為為廣大員工提供了施展抱負、成長成才的舞臺。大力優化人力資源配置，共有7000多名職工在新崗位上發揮更大價值。全港員工立足崗位，創先創優，實現了個人與港口的共同成長。集團新增國家各類職稱933人，新增高級技師、技師 761人。培養出了全國最年輕的優秀共產黨員郭凱，培養出了黨的十九大代表皮進軍，涌現出了“全國五一勞動獎章”獲得者王加全，國務院政府特殊津貼獲得者唐衛，青島拔尖人才莊開宇等一大批先進典型。

　　五年來，青島港深化全員創新，累計承擔國家省市重點產學研開發項目15項；積極參與國家、行業標準制定，累計編制國家、行業標準9項。五年來，完成具有國際、國內領先及先進水平的創新成果48項，獲得授權發明專利38項、新型專利278項，申報并獲得政府及行業科學技術進步獎48項。

　　通訊員 王婷婷 記者 游瀟  [編輯: 王維峰]