?　　半島網10月16日消息 今天上午，“青島港即墨港區”即黃班列啟動儀式在青島國際陸港舉行，滿載集裝箱的“即墨號”班列從青島國際陸港出發，駛向青島前灣港黃島港站。儀式上，青島港國際物流有限公司、青島鐵路經營集團有限公司、即墨國際陸港管委會共同簽訂“青島港即墨港區”即黃班列合作協議。青島港集團董事長、黨委書記鄭明輝，即墨市委書記張軍，濟南鐵路局總調度長吳兆新，青島大港海關關長王迪，青島出入境檢驗檢疫局副局長程立蒙等領導見簽并共同開啟啟動球。

　　

即黃班列

　　近年來，即墨經濟迅速崛起，穩居長江以北縣域經濟第一位，成為山東省縣級市中財政預算收入唯一突破百億元的城市。作為世界第七大港、我國第二大外貿口岸，青島港在經濟新常態下積極加快轉型升級，大力發展現代物流，海鐵聯運線路達到34條，聯運箱量持續位居全國港口首位。青島港高度重視與即墨的合作，2017年7月19日，青島港與即墨合力打造的內陸港區—青島即墨港區正式揭牌，成為青島港服務即墨地區經濟發展的重要平臺。

　　即黃班列的開通運行，既可以緩解青島港的疏運壓力，又能讓青島國際陸港成為具有碼頭進出口功能的膠東半島地區重要的綜合性內陸港，使即墨當地貨主足不出戶就可以辦理貨物通關手續，通過班列直接運抵青島港碼頭，不受天氣影響，大幅度減少通關環節和通關時間，同時降低企業物流成本，“省時省錢”，提升企業競爭力，相當于把青島港搬到了即墨企業的家門口。

　　即黃班列進入常態化運行后，青島國際陸港將成為即墨首個集貨物查驗、通關、集散、分撥功能為一體的口岸型內陸港區，與青島港實現物流、信息等資源的無縫隙對接，對青島國際陸港構筑海陸空鐵“四位一體”多式聯運國際物流大通道、加快融入國家“一帶一路”戰略具有重要意義。

　　在啟動儀式上，青島港集團副總裁張江南表示，青島港將充分發揮碼頭、航線、管理、信息、服務等優勢，運營好即黃班列，做大做強即墨內陸港，為即墨建設現代化新區提供重要支撐。

　　據了解，下一步，青島港與青島國際陸港還將以即黃班列開通為契機，在冷鏈查驗分撥中心等項目上繼續展開深入合作，進一步提升港區口岸功能，實現共贏發展。

　　通訊員 王婷婷 記者 游瀟

　　 [編輯: 王春雪]