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東亞商品展國際館里,許多國家的特色產品在這里展示。

　　

中國工程院院士袁隆平發表演講。

　　

參觀者咨詢各國特色商品。

　　

中國館里的天宮二號體驗艙。

　　文/半島全媒體記者　景毅　圖/半島全媒體記者　孟達

　　“連天浪靜長鯨息,映日帆多寶舶來。”詩人劉禹錫一定不會想到,這句描寫唐代海上舳艫往來貿易盛況的詩句,會在一千多年后的“21世紀海上絲綢之路”上重現。

　　9月7日至8日,來自中、日、韓及東盟等38個國家和地區的500多位嘉賓齊聚黃海之濱、膠州灣畔。這些世界的頂尖專家、行業領袖,為了“東亞聯通　絲路共贏”這個共同目標會聚于此,共商東亞海洋合作發展大計。

　　一個專家智庫、兩家機構、五份報告、七項簽約……2017東亞海洋合作平臺黃島論壇帶給我們的遠不止這些。

　　對于參與國家,平臺促進了各國在海洋、經貿、科技、文化等領域溝通交流,深化了東盟與中、日、韓(10+3)等國的互聯互通、合作共贏。

　　對于青島,平臺已經成為青島深度融入國家“一帶一路”倡議的重要載體,在青島與東亞地區在工商、港口、船舶海工及海洋文化等方面的交流合作,發揮了重要作用,為構建東亞海洋合作伙伴關系、推動海洋經濟發展、擴大地方對外開放和新舊動能轉換提供了現實動力、智力支持。

　　對于青島西海岸新區,作為促進東亞海洋經濟合作的重要支點之一,新區致力于在東盟與中日韓間,推動建立積極務實的藍色伙伴關系,助力開創發展新機遇、謀求發展新動力、拓展發展新空間,共筑東亞海洋經濟夢想。

　　正如復旦大學知名教授葛劍雄所言:海洋是大自然命運共同體的組成,更是世界文明的組成。“一帶一路”倡議開創了海洋合作的新時代,我們完全有理由在合作共贏中迎接東亞海洋共同的未來。

　　藍色之通,通于開放

　　國家海洋局黨組成員、副局長林山青建議,通過構建地區藍色伙伴關系、推動藍色產業發展、促進海洋科技創新等方式,進一步推動東亞海洋合作平臺框架下的合作。

　　海上絲綢之路延綿兩千年,跨越三大洲。從秦漢到唐宋,這條海上絲綢之路就已經呈現“舶交海中,不知其數”。這既是對盛況的描摹,更是古人對順暢通達的渴望。

　　如今,這樣的盛況正重新向我們走來。

　　國家海洋局黨組成員、副局長林山青指出,21世紀被稱為海洋的世紀,全球海洋治理的時代已經到來。今年6月,國家海洋局與發改委聯合發布了“一帶一路”建設海上合作的設想,致力于推動聯合國制定的《2030可持續發展議程》,以及“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的海上合作。他建議,通過構建地區藍色伙伴關系、推動藍色產業發展、促進海洋科技創新等方式,進一步推動東亞海洋合作平臺框架下的合作。

　　山東省副省長于國安表示,山東地處中國東部沿海,是海洋大省,海洋資源豐富。海洋漁業、海洋交通運輸業、海洋生物醫藥、海洋電力和海洋鹽業五大海洋產業增加值均居全國首位。今年恰逢東盟與中日韓(10+3)機制建立20周年,在新的歷史起點上,中國與東亞地區的合作交流,特別是海洋領域的交流,必將掀開新的光輝一頁。

　　青島市委副書記、市長孟凡利說,青島自古以來就是中國對外交往的重要窗口,已與東盟國家及日韓的3個城市結為友好城市、15個城市結為友好合作關系城市。青島西海岸新區是以“海洋經濟”為主題的第九個國家級新區。東亞海洋合作平臺在深化區域融合、推動經貿文化交流等方面發揮了積極作用。

　　在這樣的背景之下,以“東亞聯通,絲路共贏”為主題的2017東亞海洋合作平臺黃島論壇在青島西海岸新區圓滿完成了各項議程,取得了豐碩的成果。以藍色為底色的海洋經濟再次成為聯通各方的紐帶。

　　黃島區副區長隋斌介紹,本次論壇的國際合作空間進一步拓展,在中日韓及東盟(10+3)的基礎上,參會范圍擴大到歐洲、美洲等38個國家和地區,比去年增加11個國家。

　　論壇比去年增加了ICNAME會議和東亞海洋文化教育合作論壇兩個板塊活動,八大板塊活動涵蓋了海洋產業、商貿、科技、文化藝術、人才教育合作等5個領域。

　　這樣的變化讓中央美院范迪安院長也看在眼里:“在這次論壇舉辦期間,媒體的關注度更高了。我看到比上屆有了更規范的,更熱烈的媒體的采訪報道和氛圍,說明新聞界對我們海洋的發展,全面性的發展投入了關注。”

　　法國圣戈班集團世固瑞特亞太區總裁顧盟睿認為:“通過本次論壇,企業能夠看到更多元化的元素融合,能夠在‘一帶一路’倡議引領下,參與到更多的企業融合和合作當中,從而為企業帶來更多的效益。另外也能更好地為中國,為山東地區提供更多的服務。”

　　全國政協常委、中國僑聯副主席李卓彬認為,建設東亞海洋合作平臺,是青島市乃至山東省融入海洋強國戰略和國家“一帶一路”建設、鞏固海洋經濟發展優勢、擴大國際影響力的重大機遇。

　　新華社中國經濟信息社副總裁曹文忠強調,東亞作為古代海上絲綢之路的發祥地,是全球最具潛力和影響力的地區之一,多年來各國取長補短,互通有無,區域合作發展迅猛,“一帶一路”倡議的提出和實施為東亞海洋合作帶來更大活力,創造更多機遇。

　　藍色之通更是體現在數據上。

　　論壇發布的《2017東亞海上貿易互通指數報告》顯示,2016年,中國與東亞各國的海洋貿易互通程度最為緊密,其次是日本和新加坡。

　　新華社中國經濟信息社副總裁曹文忠說,東亞海上貿易互通指數是客觀反映東亞東盟地區國家海上貿易互通動態關系總體連接水平的科學指數,目的是通過展示區域發展理念和建設成果,引導區域內各國的優勢資源流動,推動東亞東盟地區貿易轉型升級。

　　藍色之智,智于共享

　　論壇期間共有國內外10位院士、62位專家學者、30位知名企業高管發表了100多個主題演講和對話交流,傳播了諸多新穎的觀點和思想。

　　分享智慧、互學互鑒,是東亞海洋合作平臺的核心要義,也是“一帶一路”的魅力所在。

　　整個論壇期間共有國內外10位院士、62位專家學者、30位知名企業高管發表了100多個主題演講和對話交流,傳播了諸多新穎的觀點和思想。

　　糧食是人類生存的第一需求,糧食問題更是關乎國家安全、世界和諧的頭等大事。“向海洋要糧食”的觀點引起了與會代表的高度關注。

　　中國工程院院士、美國國家科學院外籍院士、國家雜交水稻工程技術研究中心主任袁隆平指出,世界有9.5億公頃的鹽堿地,亞洲有3.2億公頃,占全球的1/3以上。中國有1億公頃的鹽堿地,其中有2.8億畝可以開發利用。發展海水稻,開發利用鹽堿地,有利于保障世界和我們國家的糧食安全。

　　袁隆平說,“我們計劃在三年之內培育出一個耐海水的濃度達到0.3%至0.9%的高產雜交稻,畝產300公斤以上。我們希望3年之內把它選育成功,最后發展到1億畝海水稻鹽堿地。按每畝增產最低300公斤來算可以增產300億公斤糧食,可以養活8000萬人口,這是我們的目標。”目前耐鹽堿的水稻品種有7個已經通過審定。“我們去年在青島成立了海水稻研究發展中心,我們計劃到2018年示范海水稻面積1000畝,2019年計劃十萬畝。”

　　美國加利福尼亞大學伯克利分校前副校長、美國工程院院士威廉·韋伯斯特(William　Webster)表示,隨著陸地油氣資源的枯竭,海上油氣的開發將成為以后的重點。中國企業可以通過海洋工程的創新和品牌建設,來抓住機遇、迎接挑戰。

　　華大基因董事長汪建圍繞“從物質時代到生命時代”闡述了自己的觀點:當下,生命科學、基因科學在世界范圍內帶來了全新的挑戰和機會。中國在胰島素合成、人類基因、水稻基因等方面的科研水平已達到全球領先水平。未來,基因科學將從生命的制高點布局未來的產業形態。

　　“9月6日,我們利用基因技術,在新區啟動全區出生缺陷控制。”汪建認為,如果青島西海岸新區能夠做到,成功會有更大的可能。不僅如此,基因可以讀,很多疾病都可以預防,甚至在探索基因能否被改寫。“上個月青島華大跟深圳華大一起,把人疾病的胚胎也改了改。一個胚胎可以改掉74%的細胞。腫瘤的治療使用這種基因編寫的方法,我們已經開展了臨床一期。”

　　中國科學院院士、中國海洋大學副校長、青島海洋科學與技術國家實驗室主任吳立新指出,如果要支撐起海上絲綢之路的發展,必須要打造透明的海洋。要打造這樣的透明海洋,需要我們一起來努力,構建海上觀測系統,發展一批關鍵的技術,打造信息支撐系統,滿足各方的需求。

　　中國少數民族文物保護協會常務副會長、東中西部區域發展和改革研究院院長于今認為,“一帶一路”倡議以及海洋強國戰略的重要舉措,海洋科技合作創新能為打造東亞海洋智庫產業集群提供明確的路徑。

　　法國圣戈班集團世固瑞特亞太區總裁顧盟睿(Javier,Colmenares　Martinez)在“新材料與新格局”演講中說,創新是“材料”行業走向未來的動力,圣戈班的新材料已經在改變著人們的生活,如“防紅外線”玻璃能使建筑的舒適程度得到進一步提高。在青島,圣戈班所產出的材料已經應用到了汽車行業。

　　東亞工商領袖峰會上,青島市副市長閆希軍還為張軍、盧朋、王天義、柴永森等18位“東亞海洋合作平臺特約專家”頒牌。專家們將發揮各自研究領域里的專長,在促進東亞地區海洋領域合作交流等方面出謀劃策,助推東亞海洋合作平臺建設實現新突破。

　　藍色之美,美于和諧

　　城市作為人們生存的聚集單位,如何為居民提供更好的基礎設施、人文環境,這離不開對于其功能性、藝術性、設計性、人性化等多方面的思考。

　　就像海洋文明譜寫了人類歷史的絢爛篇章,文化藝術的發展也深刻地影響著各區域、民族文化與文明的演變。

　　來自日本、美國、德國、英國、中國大陸及中國臺灣等文化藝術領域的專家、學者,共同圍繞“城市語境與藝術創新”這一主題展開主旨發言和討論,探索藝術創新如何推動城市文化建設及地區發展,拓展當今藝術在“東亞聯通　絲路共贏”背景下的功能性,將藝術、設計、科技、經濟、城市重建等要素相結合,探索藝術創新與城市發展的新的可持續之路。

　　青島市委宣傳部副部長、青島市文化廣電新聞出版局局長李明表示,藝術的影響力超越時空,跨越國界,是城市軟實力提升的重要力量。“我們真誠地歡迎國內外專家學者來此交流考察,領略青島多元文化的和諧和包容,探尋東亞文化的歷史和現實。在充分感受青島新區的生機與活力的同時,也期望這場文化交融之旅可以延伸到未來的開發與合作,投資及貿易等多個領域,奏出更加精美的樂章。”

　　“藝術之于今天的城市發展,并不是簡單的美化環境的層面。我們要通過藝術創新的力量介入城市生活,提高公眾的生活及審美品質,從而實現文化精神層次的可持續發展。”中央美院范迪安院長表示。

　　談及當今的中國,就一定離不開“一帶一路”這一大的語境和倡議。范迪安強調,“一帶一路”使得我們用一種新的視角來看待世界與人類曾經走過的道路和許多重要的經驗,尤其是在文化交融、合作和共生中的許多成就。而在這一進程中,文化和藝術無疑是“一帶一路”上最斑斕的底色。“‘一帶一路’給我們留下的不僅是歷史上的遺存,更重要的是一種動態的文化發展的關聯和具有結構性的文化形態。它所承載的是一種復合型的功能和資源,它啟發我們這是一個有機的生命綜合體。”

　　的確,“一帶一路”是一條東西文化貿易交融之路,它的歷史痕跡至今則演變成一條激發創新源泉的新絲路。在此,我們營造城市語境與藝術創新的交匯與交融,亦會集國內外重要專家學者共同分享世界各地的實踐、成果與心得。

　　來自日本的東京藝術大學副校長、校理事保科豐巳教授便以《探求革新藝術實踐的手段和方法——在大學開展以社區為基礎的社會實踐藝術項目》為題,分享了東京藝術大學在參與城市建設中的諸多案例。將藝術教育的課堂引入社區生活與建設,不僅滿足了城市發展的文化需求,更反哺教育體制本身,不僅受益于市民群體,更提高了學生的創新意識和實踐能力,成為二者互補、多方受益的模式典范。

　　毋庸置疑,當我們討論人類生活與城市的關系時,更關注的是一種和諧共榮的可持續發展模式。城市作為人們生存的聚集單位,如何為居民提供更好的基礎設施、人文環境,這離不開對于其功能性、藝術性、設計性、人性化等多方面的思考。

　　除了文化藝術,海洋經濟還找到一個新的契合點——時尚。

　　為什么要將海洋經濟和時尚結合起來呢?中國海洋大學海洋經濟管理博士、博士后李大海認為,海洋經濟和時尚結合起來,恰好能夠應對現在經濟結構轉型和居民消費升級的趨勢,創造出很多新興產業。不僅可以帶動生產,還可以帶動研發和銷售,從而催生出新的海洋產業鏈條,帶動海洋經濟海洋產業整體轉型升級。

　　李大海在青島工作多年,對青島西海岸新區非常了解。他認為,經濟和產業的整體時尚化應該作為新區發展的一個趨勢。“實際上,青島和北京、上海、深圳這些城市相比,在時尚方面是存在短板的。拿我們的海洋產業來說,青島這么好的自然條件,我們怎么讓它成為在全國獨具特色、特別吸引人到這兒來的旅游目的地呢?我認為我們可以把旅游業如何時尚化作為一項課題來研究。”此外,李大海還提到了青島西海岸新區發達的海洋制造業,都可以在海洋產品時尚化方面下功夫。

　　藍色之盛,盛于共贏

　　32家跨國采購商攜采購清單與200家供應商洽談合作,2000余件雕刻類民間工藝美術精品集中亮相,來自38個國家和地區的12000余種商品集中亮相商品展……

　　互利共贏,是“藍色伙伴”們的共同愿景。

　　來自青島本土企業青島紫斐酒業的銷售總監徐揚沒有想到,參加了一場展會,不僅讓他們的產品“走出去”了,還獲得了與電商巨頭合作的機會。

　　在2017青島西海岸跨國采購洽談會上,32家跨國采購商攜采購清單與200家供應商洽談合作,這是西海岸新區首次舉辦跨國采購洽談會。截至9月9日上午,采供雙方已達成意向成交額4.2億元。

　　洽談會吸引了大型跨國零售批發商沃爾瑪、家樂福、麥德龍,大型跨國品牌運營商歐圖、樂凱茨、宜家,領先科技公司通用電氣、IBM、3M,大型電商公司阿里巴巴、京東,中小型采購商貿邦國際、皇家格陵蘭水產等32家跨國采購商,采購范圍涵蓋五金機械、工業裝備、消費電子、高科技產品、橡膠機械、紡織服裝、食品飲料、海洋水產等9大類別產品。

　　海爾集團、海信集團等200家供應商企業參加了洽談會,其中包括青島明月海藻集團、聚大洋集團等西海岸新區本土品牌。

　　洽談會上,主辦方向2017東亞海洋合作平臺黃島論壇市場運營優秀合作伙伴代表授牌,跨國采購商發布了采購清單,采供雙方進行了一對一洽談交流,不少企業當場簽訂了意向合同。京東消費品事業部區域采購經理徐靖皓說:“我們主要做消費品銷售,通過這次洽談會,我們不但與瑯琊臺白酒、即墨老酒等老字號品牌加深了交流,也接觸了很多新的供應商,發現了很多好產品。”　

　　作為洽談會承辦方,青島黃島發展集團表示,將以東亞海洋合作平臺黃島論壇為依托,建設青島西海岸跨國采購服務中心,為國際采購商和青島地區企業搭建永久性的跨國采購實體運營平臺。

　　圍繞“獨具匠心,藝無止境”這一主題,來自國內及東盟國家的2000余件雕刻類民間工藝美術精品也在論壇期間集中亮相。同時,國家級工藝美術大師現場交流展示,帶給市民游客一場無與倫比的藝術體驗。

　　“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船。”這膾炙人口的詩句,描繪出空靈曠遠的意境。如今,這一動人景致,經由蘇州微雕美術大師吳連男的匠心獨運,已經濃縮到手掌之上。吳連男在展會現場,向市民游客介紹自己的展品:“我從事微縮景觀制作已經三十年了,這件‘小鐘樓’,通體由紅木構置,耗時十天完成,按照約30:1的比例,濃縮了寒山寺鐘樓的精華和神韻。置于桌上或托于掌上,讓人頓生身臨其境之感。”

　　此外,當代中國村硯制作技藝非遺傳承人徐佩根、竹雕高級工藝美術大師張泰中、宜興國家級工藝美術大師高竣,以及來自越南、泰國、緬甸的30多名民間藝美術名家也在現場進行了互動展示。大師以及業內名家現場表演傳統雕刻技藝,為參展觀眾奉獻了一場精彩的工藝美術秀。

　　對于普通民眾來說,本次論壇最吸引他們的莫過于琳瑯滿目的東亞商品。

　　進入東亞會展中心,象征東亞各國和平友誼的和平鴿主題雕塑,頗具東亞及一帶一路沿線國家文化風情的主題景墻、景觀柱,營造了濃厚的展會氛圍。全新的展館,充滿異域風情的景觀布置,陣容更加龐大的參展商,提質擴容的展品,吸引了大批市民和游客。

　　來自38個國家和地區的12000余種商品集中亮相2017東亞海洋合作平臺黃島論壇,涵蓋農業、工業、服務業三大產業,船舶制造、軟件服務、通信電子、醫療衛生等十二大行業,海工裝備、航空航天、生物醫藥、再生能源、家居用品、紡織服裝等300余個類別。

　　“本屆商品展更加強調國際性、海洋性、文化性和經貿性,擴大了一帶一路沿線國家參展商數量,由上屆的25個國家和地區的362家增加至38個國家和地區的450家,參展商品也增加了近4000種。”青島黃島發展集團董事長高樹軍說,本屆商品展還增加了海岸展演區,集中展示海洋科技高端產品及技術成果應用。

　　和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏,是絲路精神得以生生不息的火種。通過在發展中完善,在合作中成長,東亞海洋合作平臺黃島論壇必將成為“一帶一路”這一宏偉藍圖最終實現的推動者和踐行者。

　　 [編輯: 劉曉明]