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　　6月23日，第五屆“中俄歐集裝箱運輸便利化論壇”在山東膠州舉辦。論壇發(fā)布了“一帶一路”集裝箱多式聯(lián)運《青島宣言》，提出把膠州打造成構(gòu)建“一帶一路”國際貿(mào)易新通道的設(shè)想，并為在膠州設(shè)立的“一帶一路”多式聯(lián)運物流樞紐研究基地授牌。

　　據(jù)了解，“中俄歐集裝箱運輸便利化論壇”是國家大陸橋運輸行業(yè)規(guī)模最大、規(guī)格最高、影響力最強的交流活動，自2013年以來，已經(jīng)連續(xù)在北京、營口、滿洲里和天津舉辦了四屆。

　　本屆論壇由國家新亞歐大陸橋國際協(xié)調(diào)機制辦公室、中國國際貨運代理協(xié)會、青島市人民政府口岸辦公室主辦，膠州灣國際物流園管委會、膠州外商投資企業(yè)協(xié)會、中鐵聯(lián)合集裝箱有限公司青島分公司、上合陸橋國際文化傳播（北京）有限公司承辦。國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家口岸辦等國家有關(guān)單位，俄羅斯、波蘭駐華商務(wù)代表等國際代表，一帶一路沿線部分城市口岸辦公室及沿線城市主要海鐵聯(lián)運單位參加并進行了主題研討。

　　膠州自古是海上貿(mào)易重鎮(zhèn)，與“一帶一路”有著悠久的歷史淵源。公元623年，唐朝在膠州灣北岸設(shè)立板橋鎮(zhèn)，開啟了我國北方海上貿(mào)易的大門，“海上絲綢之路”北線從這里起航；宋朝在此設(shè)置了北方唯一具有海關(guān)職能的“市舶司”，板橋鎮(zhèn)發(fā)展成為全國五大通商口岸之一。

　　

　　1987年撤縣建市以來，膠州傳承千年開放基因，持續(xù)放大對外開放優(yōu)勢，闊步邁入“開放帶動、內(nèi)外兼修”的發(fā)展快車道，成為山東省首批沿海開放縣市，率先在青島地區(qū)開鎮(zhèn)辦園區(qū)經(jīng)濟先河，經(jīng)濟外向度一度高達60%，被譽為“江北對外開放第一（縣）市”。

　　膠州緊抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，積極搭建平臺，依托國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)、青島歐亞經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園、膠州灣國際物流園四大“國字號”平臺，素有“金膠州”美譽的膠州市，不僅喚醒了古鎮(zhèn)的商埠繁華，而且還積極融入國際格局，迎來了繼唐宋開埠、膠濟鐵路通車后又一千載難逢的黃金發(fā)展期。

　　多式聯(lián)運領(lǐng)跑全國。2014年12月獲海關(guān)總署批復設(shè)立青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，成為全國第二家、沿海地區(qū)第一家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心。2016年，膠州市海鐵公多式聯(lián)運工程入選全國首批多式聯(lián)運示范工程；膠州灣國際物流園被確定為首批國家級示范物流園區(qū)。通過港口-鐵路-公路聯(lián)動發(fā)展，膠州市已經(jīng)成為對接日韓、面向歐亞物流大通道上的重要節(jié)點和樞紐。

　　交通網(wǎng)絡(luò)外聯(lián)內(nèi)暢。膠州扼齊魯出海之咽喉、處南北交通之要沖，隔海與日韓相望，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢造就了膠州得天獨厚、四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。特別是伴隨4F級膠東國際機場2019年投入運營，屆時40余條直飛國際航線、110余條國內(nèi)航線將集聚膠州，輕軌、地鐵等軌道交通加速延伸，鐵路、公路路網(wǎng)縱橫貫通，加速構(gòu)建起海陸空鐵立體化綜合交通體系，打造內(nèi)聯(lián)全國、外接全球的世界級中轉(zhuǎn)樞紐和國際門戶。

　　經(jīng)貿(mào)合作平臺高端。2016年3月，青島歐亞經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)獲商務(wù)部批復，是我國沿海地區(qū)唯一的橫跨歐亞大陸、境內(nèi)外雙向投資互動合作的創(chuàng)新型跨境合作經(jīng)貿(mào)園區(qū)。作為我國推進“一帶一路”戰(zhàn)略深化拓展歐亞國家共同探索經(jīng)濟貿(mào)易合作新模式的試驗區(qū)和示范區(qū)，已列入了上海合作組織貿(mào)易便利化工作組重點推介項目和上合組織實業(yè)家委員會工業(yè)園項目。

　　

　　貿(mào)易便利化不斷提升。2016年，國家口岸辦將膠州陸路口岸開放列入“國家口岸工作十三五規(guī)劃”。空港綜保區(qū)和膠州灣物流園保稅物流中心（B型）申建工作穩(wěn)步推進。積極推動海關(guān)、檢驗檢疫、鐵路、青島港實現(xiàn)電子信息聯(lián)網(wǎng)平臺工程建設(shè)，建立信息共享機制，促進“一單制”改革。憑借青島港的港口優(yōu)勢和前灣與中心站外港內(nèi)站、一體運營，將進一步強化中心站與港口間集裝箱轉(zhuǎn)運班列“公交化”運輸模式，推進開通更多至歐洲乃至東南亞的國際班列，對增強膠州口岸服務(wù)輻射內(nèi)陸地區(qū)功能，提升膠州“一帶一路”雙向開放橋頭堡地位產(chǎn)生積極深遠影響。

　　膠州市政府副市長李寶帥表示，作為“一帶一路”國際合作高峰論壇閉幕之后舉辦的又一高端論壇，第五屆中俄歐集裝箱運輸便利化論壇將承載落實“一帶一路”峰會精神的新使命，助力中俄、中歐跨區(qū)域合作，促進亞歐經(jīng)濟貿(mào)易往來，構(gòu)建“一帶一路”國際貿(mào)易新通道，同時也為膠州開放發(fā)展、追趕超越帶來新機遇。

　　據(jù)悉，本屆論壇還將舉行以“研究探討在‘一帶一路’戰(zhàn)略下，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運通道建設(shè)優(yōu)勢，深化‘一帶一路’貿(mào)易便利化建設(shè)”為議題的主題研討，通過交流互動、碰撞思維，從各個角度對“一帶一路”及膠州未來發(fā)展提出期許。同時，舉行“一帶一路”物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟暨“一帶一路”供應(yīng)鏈研究院成立儀式，進一步提升膠州市多式聯(lián)運平臺品牌優(yōu)勢。

　　文/圖 半島網(wǎng) 黃超 通訊員 劉偉 張翼鴻

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