?　　文/韓金惠

　　對“加價提車”亂象,應(yīng)從兩方面入手:一是支持消費(fèi)者進(jìn)行訴訟和投訴,一經(jīng)核實(shí),監(jiān)管部門就要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰；二是各地消保部門應(yīng)加大監(jiān)管力度,并及時向社會公開發(fā)布,讓消費(fèi)者用腳投票。

　　很多經(jīng)銷商為將新車銷售出去,降價大戰(zhàn)頻繁上演。在一片“降”聲中,也有逆行者。目前,部分熱銷車型出現(xiàn)提車加價現(xiàn)象,并且加價方式也花樣翻新,從讓消費(fèi)者直接交付現(xiàn)金,變身加裝裝飾、延長保修、店內(nèi)上保險(xiǎn)等。國內(nèi)屢見不鮮的加價提車現(xiàn)象,已經(jīng)違反《價格法》關(guān)于明碼標(biāo)價的規(guī)定,強(qiáng)制加裝飾則違反《反不正當(dāng)競爭法》。(3月14日《北京商報(bào)》)　　

　　上網(wǎng)搜素一下,關(guān)于加價提車的新聞還真不少。在汽車銷售領(lǐng)域,加價提車幾乎成了一種潛規(guī)則。而且,不同于前些年直接提高汽車本身售價,現(xiàn)在的加價主要以捆綁銷售的形式呈現(xiàn):加裝裝飾、延長保修、店內(nèi)上保險(xiǎn)等。一些急于提車的消費(fèi)者,在衡量了自身的經(jīng)濟(jì)承受能力之后,也只好接受加價提車。但從法律角度來說,加價提車有違公平交易,是明顯的違法行為。　　

　　《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定:“消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購買商品或者接受服務(wù)時,有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價格合理、計(jì)量正確等公平交易條件,有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強(qiáng)制交易行為”。第二十條則規(guī)定:“經(jīng)營者向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息,應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面,不得作虛假或者引人誤解的宣傳。”經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)就銷售車輛庫存、產(chǎn)能等情況如實(shí)向消費(fèi)者告知,并保證消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。加價提車行為不僅有違公平交易,損害消費(fèi)者合法權(quán)益,更助長了經(jīng)銷商的虛假宣傳行為。更嚴(yán)重的是,加價提車背后,可能還隱藏著腐敗甚至犯罪。熱銷車型的貨源分配權(quán)限在廠商的某些部門、某些人手里,有的經(jīng)銷商甚至通過賄賂的方式取得更多貨源,然后加價銷售。

　　如此明顯的違法行為,為何一直以來就不能禁絕呢?有人說,一方面,是因?yàn)閺S商和消費(fèi)者的縱容；另一方面則是因?yàn)榧觾r提車的方式越來越隱蔽,取證的難度在增加。其實(shí),還應(yīng)該問的是,究竟是管不了還是沒用心去管?

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,應(yīng)該從硬規(guī)范和軟規(guī)范兩方面下手:一是支持消費(fèi)者進(jìn)行訴訟和投訴,經(jīng)銷商加價售車行為一經(jīng)核實(shí),價格、工商等監(jiān)管部門就要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰；二是各地消保部門應(yīng)加強(qiáng)對加價提車的監(jiān)管力度,并及時向社會公開發(fā)布,讓消費(fèi)者用腳投票。3·15來臨之際,希望加價提車能夠引起相關(guān)部門的重視,加大監(jiān)管力度,讓存在加價行為的經(jīng)銷商付出應(yīng)有的代價,讓消費(fèi)者買車時能夠買得舒心。

　　

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