?　　半島全媒體記者　付曉曉　

　　通訊員　曲秋平　張慶春

　　3月5日,坐落在城陽區的青島現代有軌電車示范線試運營滿一周年。該線路于2016年3月5日開始載客試運營,是山東省首條有軌電車示范線。一年來,有軌電車已經安全運送乘客近70萬人次,極大地方便了城陽區市民的出行,對城陽公共交通運輸結構的改善產生了積極作用。同時,作為青島市打造千億級軌道交通產業鏈項目的重要一環,飛馳的有軌電車也將引領相關產業的新發展。

　　

青島有軌電車示范線試運營一年,運送乘客70萬人次,安全運營零事故。(青島公交集團供圖)

　　一年運送乘客70萬人次

　　100年前,青島公交集團前身開辟的第一條城市公交客運班線,掀開了島城公交的序幕。100年后,青島公交集團開辟的有軌電車示范線再次創造了島城公交的歷史。青島現代有軌電車示范線于2013年立項,2014年5月9日正式開工建設,12月28日建成并實現空載試運行,2016年3月5日正式開始載客試運營。這是山東省首條有軌電車示范線,線路全長8.77公里,設車站12座,車輛基地1個,變電所7個,共配車7列,車輛基地位于城陽區春陽路東端前旺疃社區,途經青特小鎮、天安數碼城、大潤發商場、農業大學、城陽批發市場等人流密集場所,大大方便了沿線市民和乘客外出購物、休閑娛樂等,被網友戲稱為“草上飛”。

　　“前旺疃村位于城陽區東部,靠近惜福鎮,以前村民出行只能通過私家車或者車次很少的公交車,如今有了有軌電車,許多村民都愿意乘坐電車出行,一方面是發車準時,車次多,另外車上比較平穩乘坐舒適,還可以一路欣賞城陽的美景。”青島公交集團軌道巴士公司經理任錕先告訴記者,目前每天有5輛電車在線路上運行,運行時間為6點半至21點,日發車100車次,行車間隔15分鐘左右,單程只需要半個小時。試運營一年來,青島有軌電車示范線已經安全運送乘客近70萬人次,日均載客2000人次左右,呈現明顯的“潮汐現象”,工作日客流較少,但遇上節假日或者城陽大集,日均載客量可以達4000多人次。

　　

市民在城陽批發市場站乘坐有軌電車。

　　10月份延長至城陽火車站

　　據任錕先介紹,青島有軌電車示范線已經逐漸成為城陽主城區市民主要的出行方式之一。由于試運營效果良好,2016年,青島市“青年文明號”、“青年突擊隊”、“敬老文明號”等榮譽稱號朝著青島有軌電車示范線紛至沓來。預計今年10月,青島有軌電車示范線將延長至城陽火車站,長度約1公里,有軌電車2號線也在籌備中,今后城陽區市民出行將更加方便。

　　青島有軌電車示范線車輛首次在國內采用永磁電機驅動,它具有高效安全、低噪環保、運營維護費用低等特點,是目前世界上最先進的驅動技術。青島公交集團軌道巴士公司董事長管恩軍告訴記者,“青島有軌電車示范線的鋪裝工藝在國內遙遙領先,有效降低了建設成本,而且比傳統施工縮短了30%的工期。”

　　據管恩軍介紹,有軌電車在試運營期間實現了安全運營零事故。為確保有軌電車安全運行,結合城市軌道交通安全管理要求,公交集團嚴格執行駕駛員出車檢查、班前叮囑、雙見面、手指口呼等安全管理制度,還編制了四大類18項安全應急預案,分別對各項安全應急預案進行了實戰演練和桌面推演,全年共啟動應急預案10次,有效排除了各類險情。安排20多名交通協管員維持有軌電車運營秩序。

　　20余條公交線路無縫對接

　　公交集團利用自身高科技信息化優勢,研發了青島有軌電車實時查詢APP,可以實時查詢有軌電車的位置、離車站的距離等信息。青島有軌電車示范線車站現有PIS屏幕,可以實時顯示下一班列車離本站的距離。車站廣播系統和監控系統,計劃全面覆蓋全線21個站臺,目前城陽批發市場等部分站點已安裝完畢。

　　“公交集團作為有軌電車的運營方,對與青島有軌電車示范線銜接的公交線路進行了優化,積極做好配套銜接。”據青島公交集團總經理助理張建軍介紹,公交集團在有軌電車途經的各大型小區群及人口密集區布局運行了20余條公交線路,乘客已經實現零距離換乘。932路線在青威路站與有軌電車線路交會,933路線是為了銜接有軌電車開通的,線路自西向東,串聯起城陽區中心的南城陽、桃林、東田、西田和仲村等多個小區群,解決白塔路、虹橋路、禮陽路和惠成路等公交盲區,在天安數碼城車站與有軌電車線路實現了無縫對接。

　　■未來規劃　一輛“草上飛”　拉動千億產業鏈

　　青島有軌電車示范線的建成和運營對改善城陽公共交通運輸結構效果顯著,但其作用不止于此。據統計,全國已有超過100個城市規劃建設有軌電車,有軌電車產業方興未艾。3月5日,中車青島四方機車車輛股份有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、青島公交集團軌道巴士有限公司等9家企業共同簽署了合作協議書,成立了“青島現代有軌電車產業聯盟”。“聯盟的成立將在推廣城陽有軌電車示范線成功模式的基礎上,充分發揮行業引領作用,推進城陽軌道交通產品配套和千億級產業鏈發展。”任錕先介紹說。

　　有軌電車示范線作為一條貫通城陽區東西的交通主動脈,構建了快捷的出行模式,同時也激發了沿線的發展動力。天安數碼城是城陽區東部的一處高檔寫字樓,有軌電車在其附近有兩個站點,員工上下班非常方便,得益于有軌電車的開通,天安數碼城的租金上浮了10%,銷售價格也水漲船高。更重要的是,一輛“草上飛”,也牽動著千億規模的產業鏈。

　　飛馳的有軌電車,將承載著城陽區相關產業鏈的發展,為突飛猛進的城市發展帶來千億的新增產能。近年來,城陽區全力打造70平方公里的現代化、世界級動車小鎮,高速列車產業值已達500億元,下一步將與中車等企業合作,研發推廣城市軌道交通項目,打造一條軌道交通產業鏈條。預計到2020年,城陽區以高速動車、城市有軌電車、鐵路客車等為主的軌道交通產業集群產值將達到1000億元以上,到2030年達到2000億元以上。

　　 [編輯: 張珍珍]