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半島記者　張偉　攝 大廈內破敗不堪,有大量建筑垃圾。

　　半島記者　徐杰

　　“幸福來得太突然,我得趕緊跟它合個影。”70歲的市民劉安禮高興地說。12月16日,滄口商業(yè)大廈這個島城存留時間最長的爛尾項目,正式復工建設,周邊不少居民充滿了期待。記者了解到,在李滄區(qū)政府的牽頭幫助下,該項目克服諸多難點,延續(xù)了23年的難題得以破解。項目新開發(fā)方負責人宗曉華介紹,大廈計劃明年6月底完工,底層規(guī)劃商業(yè)網點,二層以上規(guī)劃商務酒店、酒店式公寓及商務辦公。

　　滄口商業(yè)大廈復工建設

　　“前面幾位小伙子,旁邊樓上正在施工,請你們繞遠點走,防止高空墜物。”16日上午,在李滄區(qū)振華路與四流中路路口,一位頭戴安全帽的男子,不停提醒過往的行人注意安全。男子的提醒,倒吸引了一些市民抬頭觀望,“這個爛尾工程開始復工建設了,要建成什么用途?”不少市民十分好奇。市民周女士說,就在前段時間她路過這里時,路邊還是遮擋爛尾大廈的大型廣告牌,如今廣告牌已經全部拆除,建起了規(guī)范的施工圍擋。

　　滄口商業(yè)大廈位于振華路和四流中路以及金水路跨線橋的三岔路口,記者看到,和以往不同,如今樓體外圍已經搭建完成了腳手架,透過圍擋能看到忙碌的工人。在大廈另一側的安康路上,記者見到了今年70歲的劉安禮和他的幾個老伙伴,聽說滄口商業(yè)大廈正式復工,幾位老人趕忙來瞅瞅,還高興地在樓前合影。

　　停工多年樓里破敗不堪

　　劉安禮是土生土長的滄口人,“我在這里生活了70年了,對滄口商業(yè)大廈來說,我見證了它的整個發(fā)展過程。”劉安禮說,他家住在永寧路,距離滄口商業(yè)大廈只有短短5分鐘路程,每一次出行路過這里,他的心里都會泛起一股酸楚,“當時這個大廈可是滄口一張響當當?shù)拿?結果在快建好的時候卻停工了,還停工了一代人的時間,可以說也是老滄口居民的一個遺憾。”

　　在滄口商業(yè)大廈停工爛尾后,原本已經安裝好的窗戶被拆掉變賣還債,原本氣派的大樓漸漸變得破敗不堪,“里面成了垃圾場,存了好多垃圾,有一些流浪人員就住進了大廈里,里面還經常發(fā)生一些打架斗毆。”劉安禮說,彼時的大廈不僅影響周邊的環(huán)境和形象,還影響了社會治安,存在安全隱患。“現(xiàn)在好了,大廈重新開工建設,相信肯定會大變模樣,我對它充滿信心。”劉安禮笑著說。

　　資金鏈斷裂導致爛尾

　　既然當時是滄口的一張名片,為何突然會停工,而且還爛尾了23年呢?說起“滄口商業(yè)大廈”的前世今生,李滄區(qū)建管局開發(fā)辦工作人員崔瑜了如指掌。他介紹,滄口商業(yè)大廈工程是上世紀九十年代初滄口廣場的改造項目之一,開發(fā)單位是滄口商業(yè)公司,當時這個項目十分出名,還被列入市、區(qū)兩級政府的1992年大事。在項目建設過程中,滄口商業(yè)公司和大邦房地產有限公司簽訂轉讓協(xié)議,將該項目轉讓給大邦房地產發(fā)展有限公司開發(fā)建設。

　　原本大廈建設得有聲有色,可轉折出現(xiàn)在1993年底,大邦房地產發(fā)展有限公司在商業(yè)大廈建設過程中,因資金鏈斷裂導致工程停工爛尾。后來因為貸款無法清償,1998年,山東省高級人民法院將該項目判歸了建設銀行所有。時光轉眼飛逝,在2014年年初,青島田潤房地產開發(fā)有限公司通過競拍,取得該項目的產權,成為這個爛尾項目的新主人。為此,該公司還專門成立了一家名為青島鈿匯信達的置業(yè)公司,專門負責建設滄口商業(yè)大廈項目。

　　明年6月底前完工

　　該項目負責人宗曉華介紹,滄口商業(yè)大廈的復工建設,其實也是緊跟時代發(fā)展的需求。如今,火車北站已經建成使用,地鐵M3號線即將全線通車運行,四流中路的拓寬工程正在進行,滄口商業(yè)大廈也迎來了一個契機。為此,他們計劃投資4000萬元對其進行改造升級,預計到2017年6月底工程能夠完工。

　　“以前這個大廈規(guī)劃是五層的商場和五層的賓館,我們在此基礎上進行了優(yōu)化。”宗曉華稱,他們規(guī)劃大廈的底層將用作商業(yè)網點,二層以上部分將用作商務酒店和酒店式公寓及商務辦公用房。目前,大廈的招商工作已經展開,已有多家企業(yè)有意進駐,相關洽談工作正在進行中。“大廈完工啟用后,將會以一個新的風貌出現(xiàn)在李滄西部,對提升城市形象,改善周邊環(huán)境,增加周邊的商業(yè)氛圍將起很大的推動作用。”宗曉華說。

　　■幕后　專業(yè)機構鑒定　樓體質量沒問題

　　事實上,已經停擺23年的滄口商業(yè)大廈,要想重新再動工建設,面臨的難題一籮筐。該項目負責人宗曉華對此深有感觸,他稱,首先需要面對的問題就是,經過一定程度的拆解,大樓的主體是否還質量過關。為此,他們找到專業(yè)的檢測機構,對樓體進行了鑒定,檢測結果證實樓體的質量沒有問題。“第二個問題是,20多年前的規(guī)劃、建設、環(huán)境和驗收等標準和現(xiàn)在相差很大,該怎樣改造升級才能符合現(xiàn)有建筑的標準要求。”宗曉華稱,他們再次找到滄口商業(yè)大廈最初的設計方——山東省建筑設計研究院,在原有圖紙的基礎上進行了重新規(guī)劃設計。

　　此外,歷經23年的變遷后,大廈工程的很多原始資料信息已經殘缺或丟失,大廈的“戶口”并不齊全。“這一方面的工作是最繁復也是最耗時間的。”宗曉華介紹,通過多方努力,他們尋訪到了原大邦房地產發(fā)展有限公司該項目的中方經理,幫助企業(yè)回憶、查尋工程的原始資料信息。并通過相關部門查找“滄口商業(yè)大廈”原始資料,成功查找到了“請照圖”、“規(guī)劃許可證”存檔件等工程復工所需要件,最終辦好了工程復工的所有證件。

　　協(xié)調各部門　清除“攔路虎”

　　滄口商業(yè)大廈如今得以復工建設,也離不開李滄區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)籌和協(xié)助。牽頭幫助大廈復工的李滄區(qū)建管局,通過多次組織協(xié)調,克服原施工單位因債務糾紛不愿提供相關技術資料、不愿解除原施工合同等困難,指導企業(yè)于2016年5月初解除了該工程原施工單位的相關合同,清除了項目復工的第一道攔路虎。隨后,又派出專人協(xié)助企業(yè)到規(guī)劃、建管、消防、人防、審圖辦等相關職能部門進行咨詢對接工作。

　　此外,跨越了23年時間后,滄口商業(yè)大廈的施工環(huán)境也變得復雜。比如,施工現(xiàn)場沒有施工生活及加工區(qū),北客站臨時高壓線塔貼臨大廈主體,部分綠化影響施工腳手架搭建等。面對這些難題,李滄區(qū)建管局又聯(lián)合多個部門現(xiàn)場調度,就近給施工企業(yè)安排了生活及加工區(qū)域,對影響施工的樹木、綠籬進行遷移,遷除影響工程施工的高壓線路等,使得這些現(xiàn)場難題在最短時間內得以破解。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]