?　　半島記者　婁花　報道

　　半島都市報11月30日訊　油價重新漲回6元以上,11月30日24時,國內汽、柴油零售價格迎來上調,其中汽油上調175元/噸；柴油上調170元/噸,青島92號汽油一升漲一毛四。此次油價上調為年內的第八次上調。

　　本次油價為何上漲?卓創資訊分析師李燁介紹,本次調價周期內,國際油價整體呈現沖高回落的走勢。期初,伊朗和伊拉克就凍產問題表態積極,支撐國際油價大幅反彈,布倫特油價重返49美元/桶上方。但隨后的凍產談判卻再陷僵局,沙特與“兩伊”之間的分歧并未化解,市場看空情緒升溫,國際油價從高位震蕩下跌。所以,本周期國際油價整體呈現上漲的態勢,但是幅度不大,也導致國內的成品油限價再次經歷上調。

　　自12月1日零時起,青島成品油零售到位價:92#汽油每升6.04元,95#汽油6.48元,98#汽油6.99元,0#車柴5.64元,-10#車柴6.08元,-20#車柴6.37元。

　　按照本輪油價漲幅來計算,調價正式落實后,國內執行國五汽油標準的地區,92#油價將重新回歸“六元時代”。但由于本輪油價漲幅偏小,整體來看,消費者用油成本增幅有限。以一輛油箱容量在50L的小型私家車為例,上漲政策落實后,其加滿一箱油成本將增加7元。從油耗方面來看,以一輛月跑2000公里,百公里油耗為10L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟前,即12月14日24時之前的半個月時間內,消費者用油成本將小漲14元。與私家車相比較,物流行業的燃油費用增加偏大,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,至下次調價窗口開啟,單輛車的燃油成本將增加約275元。

　　下一輪調價窗口將于12月14日開啟,目前來看,下一周期零售價或迎來下調。首先,29日原油收盤暴跌直接拉低了下一周期的原油基數；其次,從目前來看,歐佩克會議結果存在談崩的可能性,沙特與伊朗、伊拉克之間的分歧仍然難以彌合,即便有協議達成,其減產成果也將大打折扣；此外,市場對于美聯儲12月加息預期高漲,美元強勢局面也會打壓原油走勢。綜合來看,下個周期國際油價走勢整體看空,下一輪調價汽柴油零售價格有望下調。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 劉曉明]