?　　半島記者　婁花

　　國(guó)際油價(jià)一路高歌,國(guó)內(nèi)成品油迎來了年內(nèi)最大漲幅,10月19日下午,國(guó)家發(fā)改委宣布19日24時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格上調(diào),其中汽油上調(diào)355元/噸,柴油上調(diào)340元/噸,此次上調(diào)為年內(nèi)的第七次上調(diào),青島92號(hào)汽油漲了,每升為6.19元,時(shí)隔一個(gè)月,青島油價(jià)再次回歸6元時(shí)代。

　　利潤(rùn)縮減優(yōu)惠力度減少

　　青島成品油價(jià)格具體漲了多少?19日晚,記者采訪獲悉,青島92號(hào)汽油每升6.19元,漲了兩毛八,95號(hào)汽油6.64元,98號(hào)汽油7.18元,0號(hào)車柴5.80元,-10號(hào)車柴6.25元。

　　由于本次創(chuàng)下了年內(nèi)最大漲幅,車主們也不再淡定了,19日18時(shí),記者在深圳路金盾加油站看到,加油的車輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì),“今天排隊(duì)的車輛還不是最多的,昨天就有很多車輛搶先加油了,這兩天的加油車輛比平時(shí)多兩成。”金盾加油站負(fù)責(zé)人高崇東說。

　　受到濃厚的漲價(jià)預(yù)期提振,近期,國(guó)內(nèi)的成品油批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)了持續(xù)的推漲。

　　“本輪成品油價(jià)格的持續(xù)推漲,導(dǎo)致了加油站的銷售利潤(rùn)明顯縮減。目前國(guó)內(nèi)加油站銷售國(guó)營(yíng)煉廠柴油的利潤(rùn)已縮減至260元/噸,較一個(gè)月前大幅縮減73%；汽油的利潤(rùn)縮減雖然相對(duì)較小,但也已從1800元/噸降低到了1400元/噸,降幅達(dá)到22%。”卓創(chuàng)成品油分析師孟鵬說,加油站利潤(rùn)的縮減,也致使目前國(guó)內(nèi)的加油站優(yōu)惠力度明顯減少,動(dòng)輒優(yōu)惠1元/升的情況已經(jīng)非常少見。后期來看,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)柴油資源緊張的局面難以得到實(shí)質(zhì)改善,加之四季度兩桶油銷售公司均以利潤(rùn)考核為主,故而今年剩余時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格難以出現(xiàn)大幅的下滑。預(yù)計(jì)本次限價(jià)上調(diào)后,國(guó)內(nèi)多數(shù)銷售單位成品油價(jià)格將會(huì)跟隨上漲,部分地區(qū)兩桶油銷售公司柴油價(jià)格或直接漲至新的批發(fā)到位價(jià),國(guó)內(nèi)加油站高利潤(rùn)時(shí)代難以在今年剩余的時(shí)間內(nèi)重現(xiàn),各加油站的優(yōu)惠力度也將較為有限。

　　下一輪調(diào)價(jià)將無緣二連漲

　　下一輪調(diào)價(jià)周期將于11月2日開啟,會(huì)繼續(xù)上漲嗎?“受凍產(chǎn)利好支撐,當(dāng)前原油市場(chǎng)情緒普遍樂觀；且OPEC在月底之前有望出臺(tái)減產(chǎn)協(xié)議框架,凍產(chǎn)進(jìn)程持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。而美聯(lián)儲(chǔ)11月加息概率較小,短期內(nèi)美指或高位觸頂。因此,國(guó)際油價(jià)在下一個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi)依然有上行空間,預(yù)計(jì)將在53美元/桶附近震蕩。然而,目前原油均價(jià)已達(dá)49.09美元/桶,即使歐美原油期貨漲至53美元/桶附近,則下一輪調(diào)價(jià)仍將因無法觸及漲價(jià)紅線而擱淺。”青島市成品油流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)高崇東說。

　　中宇資訊成品分析師孫曉飛也表示,目前原油走勢(shì)疲軟,全球供應(yīng)過剩的局面繼續(xù)打壓原油價(jià)格,新一輪調(diào)價(jià)呈現(xiàn)小幅的擱淺預(yù)期。雖新一輪調(diào)價(jià)擱淺預(yù)期較強(qiáng),但在普柴資源緊張及主營(yíng)保利心態(tài)影響下,后期批發(fā)環(huán)節(jié)油價(jià)仍有繼續(xù)上行的可能。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 劉曉明]