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我買網包裝間里,工作人員正忙著分發、包裝。

　　

“泡沫箱加冰袋”組合是目前配送生鮮產品“最后一公里”的主流模式。

　　文/圖　半島記者　李兵　實習生　劉葉

　　在資本的助力下,生鮮電商競爭日趨激烈。進入下半年,天天果園、果實幫等一批生鮮電商退出競爭舞臺。有人退出,自然就有人進來,中糧我買網攜資本助力在全國“跑馬圈地”,本月初更是殺入青島市場,在島城開設冷倉,完善最后一公里。而本土電商則在借助當地資源整合,摸索一套適合區域市場垂直平臺的運營模式。生鮮電商到底誰能玩得轉?市場會給出一個答案。　

　　■國內巨頭

　　中糧我買網圈地

　　在青“開倉放涼”

　　去年10月21日,中糧集團旗下的中糧我買網完成了C輪2.2億美元融資,早在2013年,我買網即獲得賽富基金的數千萬美元A輪融資。在2014年8月,又完成1億美元B輪融資,領投方為IDG資本。

　　巨額資本注入的中糧我買網成為生鮮電商的巨無霸,在獲得C輪融資時,其CEO趙平原表示,融資將主要用于我買網完善和升級冷鏈配送體系:今年3月29日,我買網對良食網進行戰略投資；上半年在成都等地頻頻建立倉儲中心；進入8月份,我買網的戰略布局已經延伸至青島,在青島、濟南、大連、杭州、長沙、重慶同時開放6個冷倉。

　　3日上午8時,記者來到嶗山區高昌路的我買網冷倉。冷藏庫占地800多平方米,來自全球的生鮮貨物都儲藏在此,庫內溫度維持在-18℃～-20℃,在這樣的冷藏環境下,生鮮產品能夠更好地保持鮮度。常溫包裝間有200多平方米,溫度為10℃～15℃,這是最益于水果保存的環境。工作人員正忙著分發、包裝,9時開始配送。“顧客下單的商品會放在一個-18℃的冷鏈保溫箱內,同時加三層保溫袋,再根據商品重量放入對應重量的干冰,這種干冰為-78℃的。”工作人員介紹,“泡沫箱加冰袋”組合成為目前配送生鮮產品“最后一公里”的主流模式,這樣的多層保護,為食品的質量護航。

　　在我買網本輪戰略開倉中,山東有濟南和青島兩個冷倉,顯然山東已經成為我買網“跑馬圈地”中的重要一環,這與山東消費者的網購能力息息相關。“山東消費者的訂單量占我買網的全國前五位。”我買網高級公關經理滕浩說,我買網此次布局后,青島及周邊城市的生鮮配送時間最快縮短至24小時以內,北極海參、厄瓜多爾白蝦、阿拉斯加真鱈……等世界級美味可以從產地直達青島。

　　■本土電商

　　便利店變體驗店

　　深耕社區搞融合

　　同樣是在8月初,島城生鮮電商山東海森農業,也啟動了自己深耕于社區的“跑馬圈地”。4日上午,記者在位于勁松七路上的一家“優同”便利店看到,與其他連鎖便利店不同,這里的大部分區域被蔬菜、水果等生鮮食品占據。

　　不僅是經營業態的不同,這家便利店還擔負著線下體驗店、配送點等多重身份。山東海森農業的CE0李煒介紹說,附近社區的居民可以在購買生鮮食品時關注“海森農鮮”這個微信公號,通過在便利店的日常購物,對生鮮食品的品質有了直觀感受。這個線下體驗的階段可以讓顧客對產品建立信任,從而促使在線上端的消費。顧客在線上端完成下單后,既可以選擇到便利店來自提生鮮食品捎帶購買其他商品,也可以由便利店配送上門,每個便利店的服務覆蓋區域在500米到1000米之間,這也恰好是就是業界反復強調的“最后一公里”。

　　李煒在島城互聯網江湖浸淫多年,眼見著不少同行在電商創業路上折戟沉沙。“傳統便利店有產品供應鏈、銷售系統等優勢,但受制于思維的迭代、活動策劃和品牌推廣。傳統電商雖有互聯網基因,但落地時會發現線下銷售渠道和產品供應鏈則是短板。”李煒認為,這種互聯網便利店模式與傳統互聯網電商重線上,其后才是線下體驗不同,更像是一種逆向思維,“把線上和線上同時融合在一起,完全打通,這是互聯網快速迭代的必然選擇。”在海森農業規劃中,今年將完成100家社區便利店的建設。

　　■行業變局

　　折戟沉沙尋常見

　　不缺資本缺什么

　　與中糧我買網、海森農業紛紛發力不同,生鮮電商在這個夏季過得并不開心。8月1日,生鮮電商品牌“果食幫”通過微信公眾號宣布正式關門歇業；7月份,水果電商天天果園被爆已關閉大部分門店；6月份,生鮮電商本來生活宣布旗下生鮮O2O項目“本來便利”終止了獨立運營……梳理這些企業可以發現,其并不缺乏資本注入,可最終為什么還是玩不轉?

　　“生鮮電商平臺的創業者,往往是從互聯網角度看生鮮,而不是從供應鏈角度看生鮮電商的運營。”李煒舉例說,如果電商的品類單一,為了獲取利潤一定要抓客單價高的單品,但這樣會導致流量受限,從而使采購優勢降低,單位物流成本遞增。而如果盲目擴充產品種類勢必導致供應鏈運營挑戰難度加大,生鮮電商做的是典型的非標準化產品,每一個單品的供應鏈運營都是獨特的供應鏈體系,單品數量增加后,物流、售貨服務、商品損壞等運營難度也在劇增。

　　目前生鮮電商大都在布局線上到線下的O2O模式,從“空”到“地”看似充滿了機會和方向,但真正著陸后會發現熟悉了線上端的輕資產模式,卻難搞定線下的重資產模式,“租金、裝修、運營成本、人員工資……成本的劇增讓習慣了‘浮在空中’的電商難以招架。”李煒分析認為,O2O的本質不是賣貨,而是用戶體驗。把線上的客戶引到線下來買貨,或者把線下的客戶引到線上去下單,這都是錯誤的思維。“而這一戰線的投入需要長線的投入,而不可能短期獲得效益的,所以想短期賺錢是異想天開。”

　　尼爾森機構在2015年末發布的《中國生鮮電商行業發展白皮書》中曾提到,“未來3年,中國生鮮電子商務市場將呈現快速爆發式增長,2017年有望超過1000億規模,并于2018年站上1500億的高峰。”在報告中,尼爾森機構認為,“模式多樣、不穩定是中國生鮮電商商業模式的主要特征,未來商業模式仍然存在較大的變數和創新的可能。”

　　在李煒看來,打開生鮮電商盈利之門的鑰匙,一定是一個用戶思維的產品打造+互聯網技術+社交商業應用+新型供應鏈模式+O2O體驗+大數據沉淀融為一體的應用。市場會給各路“玩家”一個最終答案。

　　 （來源：半島網-半島都市報）