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窗戶玻璃被擊碎后,用腳踹破已碎的玻璃,以免自己受傷。

　　半島記者　尹彥鑫　報道

　　半島都市報7月28日訊　在車輛遇險后,如遇車門擁擠或無法逃離的情況,乘客可以就近從車窗逃離。如是滑動車窗,乘客將車窗打開即可跳出；如是封閉車窗,則要用安全錘敲擊車玻璃的四角或標(biāo)有應(yīng)急出口標(biāo)志處,將玻璃擊碎從車窗跳下……7月28日9時,在金水路318路公交總站內(nèi),交警李滄大隊聯(lián)合李滄巴士分公司進(jìn)行公交安全逃生演練,教廣大市民乘坐公交遇到危險時,如何安全迅速地逃離。

　　李滄巴士分公司虎山車隊安全隊隊長任洪波介紹說:“由于公交車內(nèi)人員密集,一旦著火,兩分鐘內(nèi)車輛便會迅速燃燒,留給乘客有效的安全逃生時間只有60秒左右,只有選擇正確的逃生方法才能安全逃離。”“如果發(fā)生了火災(zāi),公交車司機(jī)要第一時間打開兩扇車門,但是萬一系統(tǒng)燒壞打不開門,就要啟用司機(jī)邊上和前后門上方的手動應(yīng)急開關(guān),這樣也能打開車門”。任洪波表示,“萬一這兩個法子都不行,那就要用車內(nèi)比較重的物品擊打車窗的鋼化玻璃”。

　　記者從交警部門及公交公司了解到,公交遇險逃生途徑分為3種,分別為:

　　車門逃生。在公交車遇險時,市民一定不要恐慌,需聽從駕駛員的指揮。駕駛員會在第一時間停車、開門,疏導(dǎo)乘客下車。如在特殊情況下車門無法開啟時,應(yīng)立即找到車門上方的放氣控制閥,將閥門打開逆時針旋轉(zhuǎn),在聽到“嗤”的一聲后,車門將由自動控制轉(zhuǎn)為手動控制后迅速開啟車門,再由車門撤離。

　　車窗逃生。如遇車門出現(xiàn)擁擠或無法逃離的情況時,乘客可以就近從車窗逃離。如是滑動車窗,乘客將車窗打開即可跳出,如是封閉車窗,則要用車上自帶的安全錘敲擊車玻璃的四角或標(biāo)有應(yīng)急出口標(biāo)志處,將玻璃擊碎從車窗跳下。據(jù)了解,目前,公交車車窗玻璃均為鋼化玻璃,擊碎后成蜘蛛網(wǎng)狀的無棱角圓形玻璃,切勿敲擊公交車前后加厚擋風(fēng)玻璃,以免長時間無法擊碎而延誤逃離時間。

　　車外營救。如有人員在車外發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生危險,車外人員可將車體外側(cè)前后門左下角位置的車外開門安全閥打開,逆時針轉(zhuǎn)到底,車門便會立即開啟后有序引導(dǎo)乘客迅速撤離。 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報）