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劉恩磊用鉆機在雞蛋上雕刻，展示絕活。 記者 王濱

　　如果沒有親眼所見，誰也不會相信，他可以用高速旋轉的鉆頭給生雞蛋剝殼，里面0.1毫米薄的蛋膜竟然完好無損；雖然只是一名中專畢業生，他卻給全青島港的鉗工授課培訓，并編寫了27萬字的鉗工培訓教材；在絕活頻出的青島港職業技能大比武中，15年里他12次拿到鉗工組的冠軍……他就是青島港港機分公司的鉗工首席技師劉恩磊，把鉆機應用得如同繡花針一般的“技術控”。青島港特地以他的名字命名了繼“振超效率”之后，又一個知名的員工品牌“恩磊精鉆”。

　　大老粗常干“繡花”的活

　　在擁有四大港區、兩萬余名職工、近1500個員工品牌的青島港，提起劉恩磊的名字，可能相當多的人都不知道。但要提起那個能用鉆頭給生雞蛋剝殼的鉗工，估計很多人都會想起他。如今的劉恩磊是青島港的明星員工之一，不僅是因為以他名字命名的“恩磊精鉆”，更因為他在鉗工這個并不起眼的工作崗位上，做出了種種讓人覺得“走火入魔”的事情。

　　4月27日下午，在青島港港機分公司的安裝分廠車間里，劉恩磊正站在一個工作臺前發愣。同事們知道，他心里又在琢磨著如何創造一個新的工藝。劉恩磊所在的港機公司專門生產各種大型的港口機械設備，需要在關鍵部件上鉆鉸、攻絲的孔多達幾千個。這些孔，都有相對位置、尺寸精度等較高的要求，稍有偏差都會導致部件無法使用，甚至會造成整臺機械無法運轉。劉恩磊和同事們負責的就是在各種鋼件上找出最合適的部位，并用鉆機鉆出甚至要精確到0.01毫米的孔。這個精度是個什么概念？一般來說，頭發絲的直徑一般為0.05毫米。

　　進入青島港21年來，劉恩磊和同事們整天要面對的都是這樣的活。鉗工基本上都是老爺們兒，哪怕是搬動上百斤的部件都不在話下，但要他們干比繡花還要精密的工作，確實勉為其難。但劉恩磊不僅做到了，而且做得讓青島港眾多鉗工直豎大拇指。經過他的反復琢磨，很難測算的鉆點很快就能找到，比游標卡尺測量得還要準。他可以借助手邊的各種工具，哪怕是切割掉的邊角料，到他手里就變得得心應手。27日下午，正是利用一塊廢角料，劉恩磊又解決了一個小難題，興奮之情溢于言表。

　　每天拿5個雞蛋苦練到半夜

　　僅找出鉆孔的位置還不算什么，最難的是能夠精準地鉆出孔來。孔有大有小，有的鉆孔要求偏差不超過0.1毫米。而劉恩磊使用的搖臂鉆高約兩米，要靠兩只手操縱著將鉆頭落在最恰當的位置，這就需要達到“人鉆合一”的境界，才能使鉆削穩、準、精、快，達到絲毫不差。要練成這一絕技，這就需要下一番苦功夫。劉恩磊最讓人津津樂道的就是，他苦練絕技所采用的練習方法—— 用鉆床鉆雞蛋取皮。

　　一個廣為流傳的說法是，劉恩磊為練鉗工技術，每天拿5個雞蛋到廠里苦練至夜里11點多，整整堅持了一年。白天干活沒時間，他就晚上趁工友下班后，一個人躲在車間練。他小心翼翼地練心、練氣、練眼、練手，像走火入魔一樣，滿腦子都是鉆雞蛋。經過苦練，他終于能夠用麻花鉆在生雞蛋上完整地取下雞蛋皮，而里面0.1毫米薄的蛋殼內膜完好無損。4月27日，他再次當眾展示了這一絕活。麻花鉆頭高速轉動起來后，他將鉆頭輕輕地貼在一枚生雞蛋上，接觸數十秒后，蛋殼被取下了直徑約10毫米的圓片，圓片的中間有個小孔。劉恩磊說，鉆頭有三個點，只要掌握好力道，中間的點能將蛋殼鉆破，外面兩個點剛好切破蛋殼。像這樣直徑的圓片，劉恩磊能從一枚雞蛋上取下10個。

　　劉恩磊的“走火入魔”一下子在港區傳開了，很多人驚訝于這名鉗工的執著。但劉恩磊自己明白，他借此找到了一名優秀鉗工的訣竅：手、眼甚至連氣息都要協調一致，通過練心、練氣、練眼、練手，達到“人鉆合一”。

　　長時間的刻苦訓練，再加上日積月累的鉆研，中專畢業的劉恩磊逐漸掌握了鉗工的各種技術要領。他根據自己的經驗，結合平時實際工作中遇到的問題，自2008年起，劉恩磊開始參與青島港的鉗工業務技能培訓，兼職給全港區的鉗工講課。2010年，他還編寫了27萬字、5個級別的鉗工培訓教材，全部制作了電腦課件。“他的教材更加通俗易懂，提到的技術要領也都是我們日常遇到的問題，雖然是技術教材，但看起來一點都不枯燥。”劉恩磊的徒弟馮香林說。

　　■記者手記

　　培養匠人需要合適的土壤

　　劉恩磊是個勤奮并且執著的人，否則不會在用鉆頭“剝”生雞蛋這件事上下功夫，在采訪中記者獲悉，他當年練習耗費的雞蛋超過了1800枚。女兒因此看到雞蛋做的菜就扭頭走開。無論在哪種崗位上，只要抱有近乎癡迷的態度，都可以練出讓人稱道的“絕活”。從中專畢業生到青島市的首席技師，劉恩磊就是最好的勵志教材。

　　不過，僅僅靠個人的勤奮努力，即使能夠讓自己的技藝日臻精純，但還不足以稱為工匠。工匠需要不斷追求完美，更要將技藝打磨成品牌。從這一點上說，劉恩磊是幸運的，他有了以他名字命名的“恩磊精鉆”。這是青島港對技術工人的肯定，也是對工匠的肯定。像劉恩磊這樣的身揣“絕活”的工匠，在青島港還有很多。

　　青島港鼓勵每個人都要練絕活，“只要肯學肯干，人人都能成才”。每一個人都可能成為身懷絕技的“明星”，普普通通的碼頭工人也能當發明家，而且絕活一般都是直接用工人的名字命名，即使是食堂管理員于美琴研究出的大餅也被命名為“美琴大餅”，被認定為“十大員工品牌”。截至2013年，青島港已經擁有了1380個員工品牌和1800多個絕活。平均每17個人中就有一個員工品牌，每13個人中就有一項絕活。

　　正是因為如此，青島港每年一度的職工技能比武，簡直成了一場場絕活秀。你用鉆頭剝雞蛋，我就用轉載機開啤酒，你用叉車“穿針”，我就用吊車“點燈”……苦練絕活的背后，是因為青島港人都知道，在這里，誰能干就讓誰干，誰干得好就肯定誰，小角色可以有大追求，低學歷可以掌握高技能，小崗位可以成就大事業。

　　像培養科學家一樣，培養匠人、培育工匠精神也需要創造一個安穩的、能集中注意力的環境，只有合適的土壤才能培育出卓越的工匠。2014年年底，青島港提出大力實施“金融”、“國際化”及“互聯網”戰略，轉型重構港口產業板塊，構建全新發展生態，這一戰略轉型給青島港的工人提出了更高的要求。只要有合適的環境，相信還有不斷涌現新的青島港工匠。

　　15次比武拿了12個冠軍

　　對于善于鉆研的劉恩磊來說，僅掌握了嫻熟的技能顯然還不夠，他還要讓自己的技能發揮更大的作用。2011年，董家口港區制造安裝轉載樓時，整個轉載樓有上萬個孔，加工精度要求都很高，其中連接板的加工精度要求最高，一根頭發絲的誤差都不能有，經過幾次的加工試驗，都存在2毫米的誤差，達不到0.2毫米誤差的要求，工程一度停工。劉恩磊得知后主動向廠領導請纓，承擔起了連接板的加工任務。結果，他不但攻克了這項技術，還比原計劃提前10天完成了任務，為轉載樓順利安裝提供了保障。

　　2012年董家口港區制造堆10500噸、取6000噸的堆取料機，是當時世界上最大的堆取料機，沒有任何資料和經驗可以借鑒。按照設計要求，小平衡梁安裝到位變形量不能大于1毫米，按原來的工藝制造，變形量都在10毫米以上。他潛心研究設計，白天晚上連軸轉，經過大半個月的艱辛努力，設計的大車行走組合胎具一次研制成功。投入使用后，小平衡梁鉚焊變形量被控制在1毫米以內，減少了劃線和機加工輔助工序，而且提高工效3倍以上，節省購買專用設備資金20余萬元。現在這項技術更廣泛的應用在橋吊、自動化堆垛機等更高端的設備制造中。

　　“自入港以來，劉恩磊先后參與多臺橋吊、門機、輪胎吊的生產制造，全國很多港口目前正使用的大型機械設備都有他的功勞。”青島港國際股份有限公司港機分公司經理王德連說，劉恩磊先后參加過青島港15屆的操作技術大比武，其中12次奪得第一名。

　　當師傅他手把手教徒弟

　　作為一名港口培養出來的高級技師，劉恩磊把培養更多的技術能手作為對港口最好的回報。2006年，劉恩磊正式開始帶徒弟，作為師傅，他把徒弟當成自己的親兄弟，把自己多年的心得和經驗毫無保留傳授給徒弟。由于很多徒弟文化水平較低，對深奧的指導教材望而卻步，劉恩磊就盡量用通俗易懂的語言教。就像他改進生產工藝那樣，把復雜的事情盡量簡單化。

　　“在手把手教的同時，我更注重鼓勵他們開動腦筋，獨立思考，然后大家一起交流討論，共同提高。”劉恩磊說，掌握技能僅僅是一個基礎，更重要的是要他們勤于鉆研，敢于嘗試。

　　有一次在研究齒條孔反向定位、頂面鉆孔難題時，劉恩磊帶著幾個徒弟反復研究，一個徒弟大膽提出做一個定位專用工具，在搖臂鉆床上使用。說干就干，經過3天的反復試驗，齒條孔定位專用工具成功投入使用，大大提高了工作效率和質量，并得到青島港的創新成果獎勵。

　　劉恩磊說，凡事只有想不到，沒有做不到，只有這樣才能確保自己的技能不落伍，正是因為這樣，劉恩磊憑借自己勤奮和努力，先后榮獲青島港學習型青年技術能手、青年崗位能手、第七屆科技大會突出貢獻人才、許振超技能大獎，青島市技術能手、新長征突擊手、有突出貢獻的技師等榮譽稱號，成為港機制造的鉗工專家。記者 馬正拓

　　匠人匠語

　　鉗工并不是枯燥的重復勞動，我整天琢磨如何通過改進工藝，在最短的時間內加工出最標準的工件。

　　別人不能干的，我要爭取能干；別人能干的，我爭取能干好；別人能干好的，我爭取干得更好。

　　——青島港港機分公司鉗工首席技師劉恩磊

　　 （來源：半島網-半島都市報）