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4月27日，在正式上崗前，乘務管理員先跟車演練。（由交運溫馨巴士提供）

　　半島都市報4月27日訊（記者 馬正拓 通訊員孫健  張鵬  袁靈秀） 備受關注的島城公交車專職“保鏢”，將于4月28日正式上崗。記者27日從市運管局獲悉，經過招標和公安部門統一培訓后，島城首次配備的220名公交乘務管理員，28日起將在22條途經人口密集區域、繁華商圈的公交線路上正式亮相，為乘公交出行的市民保駕護航。青島成為繼濟南之后省內第二個為公交車配備專職“保鏢”的城市。

　　據市運管局有關人士介紹，從去年開始，濟南市開始在部分公交車線路上配備安保人員，經過7個月的實際運行，效果很好，公交車上發生的盜竊案和糾紛同比下降了47%。為此，今年4月5日，青島市交通管理部門派出人員前往濟南取經，確定本市也在部分公交線路上配備隨車乘務管理員。經過招標程序，最終確定由山東多邦保安服務有限公司負責招募220名公交乘務管理員。

　　經過公安部門培訓后，這些專職“保鏢”于4月28日正式上崗。按照規定，在工作時間，他們將統一著裝，裝配統一標志和裝備，主要承擔安檢服務，通過人力、技術設備等防范手段對公交車乘客攜帶的物品進行安全檢查，并在職權范圍內按規定程序對各類危險品、違禁品進行處理；維持車輛管轄范圍內的治安秩序，做好巡視工作，發現治安隱患及時上報并妥善處理；配合車輛、車站工作人員做好客流組織、乘客服務等工作；非運營期間對車站進行全面巡視以及其他保安職責范圍內的工作。

　　據悉，配備公交乘務管理員的22條公交線路分別為2路、5路、1路、11路、25路、227路、302路、303路、307路、309路、316路、318路、320路、321路、363路、501路、502路、隧道1路、隧道3路、31路、223路、605路，均途經島城人口密集區域和繁華商圈等。“每條線路根據客流量不同，將分別配備6到14名不等的乘務管理員。”市運管局有關人士介紹，每名“保鏢”跟車6至8小時，馬上進入五一小長假，島城公交車將迎來大批客流，乘務管理員在節假日期間也將全天值守，在旅游景區、火車站、汽車站等站點進行重點防護。

　　“車上有了‘保鏢’，市民以后坐公交也更有安全感了。”交運溫馨巴士安全稽查處副處長杜亮介紹，乘務管理員還對車內性騷擾、扒竊等違法犯罪行為起到了震懾作用。

　　下一步，市交通運輸主管部門將密切配合公安部門加強行業指導，將治安防范和生產運營管理結合起來，指導城市公共交通運營企業建立安防責任體系。同時，還將根據實際效果，考慮繼續增加隨車乘務管理員人數。

　　配警棍、急救包，多是復員軍人

　　據悉，首批220名乘務管理員分配給公交集團180名，交運集團溫馨巴士公司40名。在工作期間，他們將配備警棍、急救包等裝備，以備不時之需。27日上午，在公交集團深圳路車隊，18個安保班長分別與公交集團的18條線路的安全負責人交接，并現場在501路公交車上進行了演練。“220名隊員大多是復員軍人，綜合素質較高。”多邦保安公司相關負責人王現波介紹，前期他們已經進行了很長時間的培訓，近期又進行了一周的封閉訓練，主要針對反扒、反恐、消防和調解糾紛等方面加強了培訓。

　　同一天，在交運溫馨巴士汽車東站場站，40名身穿統一制服的“保鏢”在公交車上就位，他們與溫馨巴士安全員一起接受上崗前最后的實地培訓。據悉，新上崗的乘務管理員年齡在20～35周歲，上崗前都經過嚴格的安全、服務培訓，可以說，是島城市民的公交“保鏢”。

　　“有了乘務管理員，我們就可以更專心開車了，即使遇上節假日出行高峰，也能全面照顧到乘客。”交運溫馨巴士隧道3路駕駛員張鐘偉告訴記者，以往車上只有一個駕駛員，除了確保安全行駛之外，還要兼職安全員、咨詢員等多個角色，有了乘務管理員協調處理工作，服務質量也能提高。

　　記者 馬正拓

　　（來源：半島網-半島都市報）