?　　文/張楓逸

　　3月28日，一位女士雙腿跪地、脖子卡在路邊交通防護欄后沒有掙扎跡象的視頻引起網友關注。據目擊者介紹，女子懷有身孕，事發時無人陪伴。目前，陜西榆林市米脂縣警方確認孕婦當場死亡，已排除他殺，具體死因需尸檢后進一步確定。（3月30日《新京報》）

　　這已不是第一起由護欄引發的“卡脖死”悲劇。2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市門前的護欄上，氣絕身亡。2013年10月22日，北京海淀區中關村南公交站旁，一位年輕女士的脖子卡在路邊白色護欄中間，被送醫后經搶救無效死亡……護欄本是交通安全的守護神，緣何成為奪人性命的惡魔？在為一連串悲劇扼腕嘆息之余，輿論紛紛將矛頭指向護欄的設計缺陷。

　　在住建部2011年發布的《住宅設計規范》中，曾對陽臺護欄間距做了明確規定，“欄桿的垂直桿件間凈距不應大于0。11m”。相比之下，交通護欄的間距規格沒有明確標準。有媒體曾對北京“卡脖死”事發護欄進行實地測量，縫隙從7厘米到17厘米不等。對此，某生產交通防護欄的企業負責人回應稱，如何制作護欄是多年來業內約定俗成的，媒體報道的市民脖頸部卡在交通防護欄是偶然事件，他們不會因為這件事去重新設計產品。誠然，人們在正常情況下都不會以身試欄，“卡脖死”大都是意外，但是，對于個體及其家庭而言，這看似微不足道的風險，卻都是致命威脅。難道僅僅因為“卡脖死”事件偶發，企業就能無視護欄的風險隱患，置公眾安全利益于不顧？

　　公眾的生命安全，與企業的制作慣例，二者孰輕孰重，不言而喻。要想避免“卡脖死”悲劇，一方面需要企業的“道德血液”，主動打破約定俗成的設計樣式，改進設計缺陷。同時，有關部門更應盡快出臺《交通護欄設計規范》，對護欄縫隙提出明確標準，徹底管住這張“血盆大口”。

　　

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