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推介會上展出的公鐵兩用軌道清潔救援車。 本報記者劉延珉 攝

　　

推介會上展出的登高車。 本報記者劉延珉 攝

　　半島都市報11月20日訊（記者 劉延珉  馬正拓 通訊員 付萌萌）“稀奇，真稀奇！以前只知道汽車能在公路上跑，如今還知道汽車能在鐵路上奔。”20日上午，幾款能在鐵路上行駛和工作的汽車，在中國中車旗下的四方車輛有限公司生產(chǎn)車間亮相，并首次向外界用戶進(jìn)行了推介。

　　“公路鐵路兩用車是一種既能在公路行走又能在軌道運(yùn)行的專用特種車輛。其機(jī)動靈活是公鐵車與傳統(tǒng)軌道工程機(jī)械相比的最大優(yōu)勢。”中車四方車輛有限公司設(shè)計人員介紹，該公司研發(fā)的“公鐵車”工程車系列產(chǎn)品，可以按照作業(yè)要求配備不同的設(shè)備并進(jìn)行各種作業(yè)，如起重、挖掘、裝卸、除雪、清掃線路及架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線、檢查維修接觸網(wǎng)上部設(shè)備、搶險救災(zāi)等。目前，四方車輛有限公司已建成模塊化工程車平臺，滿足用戶“一站式”選擇及“一機(jī)多用”的超值體驗。

　　設(shè)計人員以公鐵兩用軌道清潔救援車為例介紹，該車是國內(nèi)第一家奔馳烏尼莫克底盤的公鐵兩用特殊車輛，它采用國內(nèi)先進(jìn)的膠輪驅(qū)動小曲線導(dǎo)向技術(shù)，可實現(xiàn)無線遙控車輛行走和軌道清掃、救援等工作，有軌電車槽型軌道槽的清掃效率更是達(dá)到95%以上。“原來許多需要人工處置的軌道救援、衛(wèi)生清潔等，使用這種公鐵兩用軌道清潔救援車后，不僅可以節(jié)省人力、物力，而且還安全節(jié)能環(huán)保，其有軌電車正線救援牽引和公路快速轉(zhuǎn)場的作用也無可比擬。”

　　記者在“公鐵車”推介現(xiàn)場看到，根據(jù)鐵路公路兩用車的使用性質(zhì)不同，公路鐵路兩用接觸網(wǎng)放線車還在國內(nèi)首創(chuàng)使用了瑞典沃爾沃底盤，該車配備的液壓行走系統(tǒng)，實現(xiàn)了雙馬達(dá)智能化作業(yè)，其低速馬達(dá)驅(qū)動前走行部，控制低速作業(yè)；高速馬達(dá)驅(qū)動后走行部，控制鐵路高速行駛，通過放線架和作業(yè)平臺聯(lián)合操作，實現(xiàn)接觸網(wǎng)的架設(shè)，提高工作效率。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]