? 半島都市報(bào)8月20日訊（記者 馬正拓 通訊員 曲秋平） 8月20日記者從青島公交集團(tuán)獲悉，在“大站快車(chē)”、“定時(shí)快車(chē)”等特色公交線路運(yùn)行多年的基礎(chǔ)上，公交集團(tuán)擬推出多種運(yùn)行模式的“互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車(chē)”，預(yù)計(jì)9月底前將在1、11、25路等30條線路上試運(yùn)行。
據(jù)了解，為解決高峰乘車(chē)擁擠，自2013年開(kāi)始，公交集團(tuán)陸續(xù)在318、363、761、503、907、921、922、923、925路等10余條公交線路開(kāi)通了“大站快車(chē)”、“定時(shí)快車(chē)”等特色公交，受到市民的普遍歡迎。“即將推出的‘互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車(chē)’，就是利用現(xiàn)有的公交線路，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)出行數(shù)據(jù)分析，在高峰時(shí)段，采取定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車(chē)，有效疏導(dǎo)客流，為乘客提供方便、快捷、經(jīng)濟(jì)出行的公交運(yùn)行新模式。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
以由書(shū)城發(fā)往天泰城方向503路公交為例，根據(jù)沿線乘客的出行數(shù)據(jù)分析，在晚高峰時(shí)段，客流最多的站點(diǎn)只有書(shū)城、衛(wèi)校，其他站點(diǎn)上下客流相對(duì)較少。為此，該線路將在18:00增發(fā)一班“公交快車(chē)”，從書(shū)城出發(fā)，只停靠衛(wèi)校一個(gè)站，然后直達(dá)天泰城。
據(jù)介紹，公交集團(tuán)將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，確定每條線路上下車(chē)客流集中的站點(diǎn)，分別采取“直達(dá)式”、“兩站直達(dá)式”“、跳躍式”“直達(dá)+逐停式”、“逐停+直達(dá)式”等五種運(yùn)營(yíng)模式，制定了首批30條“互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車(chē)”運(yùn)營(yíng)方案。
這30條公交開(kāi)車(chē)線路包括了1、11、25、125、216、302、309、321、325路等，將在9月底前開(kāi)通。年內(nèi)還計(jì)劃在公交集團(tuán)所屬的近300條線路全部推開(kāi)。快車(chē)開(kāi)行時(shí)，將在每輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛前風(fēng)擋右下角處，設(shè)置統(tǒng)一制作的“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)”標(biāo)識(shí)牌，執(zhí)行所行駛線路的票價(jià)，持卡乘車(chē)優(yōu)惠辦法按照政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
目前，公交出行手機(jī)查詢(xún)客戶(hù)端以及青島巴士通APP已經(jīng)全面應(yīng)用。公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步即將上線的公交微信公共平臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的信息發(fā)布服務(wù)。
■五種“青島公交巴士快車(chē)” 1.直達(dá)式（A點(diǎn)直達(dá)B點(diǎn)）：是指由始發(fā)站到終點(diǎn)站，一站式服務(wù)，中途不停靠；
2.兩站直達(dá)式（A點(diǎn)直達(dá)B點(diǎn)直達(dá)C點(diǎn)）：是指由始發(fā)站發(fā)車(chē)，中途停靠1個(gè)站點(diǎn)，再直達(dá)終點(diǎn)站；
3.跳躍式（A點(diǎn)到D點(diǎn)到F點(diǎn)到Z點(diǎn)）：是指根據(jù)客流集中站點(diǎn)，由始發(fā)站發(fā)車(chē)，中途停靠少數(shù)幾個(gè)站點(diǎn)，行至終點(diǎn)站；
4.（A點(diǎn)直達(dá)G點(diǎn)……Z點(diǎn)）：是指由始發(fā)站發(fā)車(chē)，一站式直達(dá)中途某站點(diǎn)，然后逢站必停，到達(dá)終點(diǎn)站；
5.逐停+直達(dá)式（A點(diǎn)……E點(diǎn)直達(dá)F點(diǎn)）: 是指由始發(fā)站發(fā)車(chē)，逢站必停, 到達(dá)中途某站點(diǎn)后，一站式到達(dá)終點(diǎn)站。
（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]
