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　　昨日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工投產(chǎn)，首批純電動(dòng)汽車交付，標(biāo)志著“青島造”純電動(dòng)汽車正式下線上市。外觀時(shí)尚、智能化設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車首次亮相，將成為市民新型的節(jié)能環(huán)保交通工具。據(jù)介紹，北汽新能源萊西基地今年投產(chǎn)兩種款式純電動(dòng)汽車，每百公里駕駛成本為8元，僅為燃油汽車的一成。

　　青島首批純電動(dòng)車亮相

　　昨天上午，在位于萊西市姜山鎮(zhèn)的北汽新能源基地總裝車間，工人們正在緊張有序地進(jìn)行組裝、檢測(cè)。隨著第一批純電動(dòng)汽車從生產(chǎn)線正式下線，“青島造”純電動(dòng)汽車成為全國電動(dòng)汽車的生產(chǎn)基地，是青島電動(dòng)汽車生產(chǎn)歷史上的一個(gè)里程碑。

　　北汽新能源萊西生產(chǎn)基地于2014年9月2日開工，項(xiàng)目一二期總投資約50億元，力爭(zhēng)年產(chǎn)能2020年達(dá)到20萬輛，上下游產(chǎn)值約500億元。其中一期完成總裝、涂裝及焊裝三大工藝的車間建設(shè)、設(shè)備采購、安裝調(diào)試并形成5萬輛生產(chǎn)能力。二期工程擬增加沖壓工藝，形成完整的汽車生產(chǎn)四大工藝，年產(chǎn)能將達(dá)15萬輛。

　　萊西項(xiàng)目的落地可為當(dāng)?shù)?000多人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，也將成為國內(nèi)第一家集整車生產(chǎn)銷售和電池、電機(jī)、電控等零配件配套完善的新能源汽車的綜合基地。伴隨著萊西生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了北汽新能源京外產(chǎn)能戰(zhàn)略布局的第一步，也改寫了青島沒有純電動(dòng)汽車生產(chǎn)的歷史。

　　依托北汽新能源萊西生產(chǎn)基地項(xiàng)目，北汽集團(tuán)和萊西市將成為青島市第一家集整車生產(chǎn)銷售和電池、電機(jī)、電控等零配件配套完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的綜合基地，爭(zhēng)取到2020年園區(qū)總投資達(dá)到100億元以上，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上。

　　每百公里駕駛成本8元

　　記者了解到，北汽新能源萊西生產(chǎn)基地2015年計(jì)劃投產(chǎn)兩款產(chǎn)品，分別為E150EV和威旺307EV兩款車型。E150EV作為北汽新能源首款產(chǎn)品，外觀時(shí)尚、空間大、配置全，曾榮獲世界電動(dòng)車博覽會(huì)質(zhì)量金獎(jiǎng)。

　　“新型純電動(dòng)汽車每百公里耗電僅為16度，成本不足8元，約為燃油汽車的十分之一。”北汽萊西基地總裝車間相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，純電動(dòng)汽車上市后，市民購買還可享受5年內(nèi)免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)，光保養(yǎng)就可節(jié)省上萬元。威旺307EV將主要運(yùn)用于快遞物流、郵政、短途客運(yùn)等小商務(wù)型用車領(lǐng)域，也是國內(nèi)首款上市的純電動(dòng)微型面包車。其載物空間達(dá)6.5立方米，能最大限度幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本，減少碳排。作為青島本地市民，在購買純電動(dòng)車時(shí)，也會(huì)由于物流、運(yùn)輸?shù)瘸杀镜慕档停硎芨嗟膬?yōu)惠政策。

　　續(xù)航能力超過240公里

　　“新能源汽車代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，不僅有利于節(jié)能減排和技術(shù)進(jìn)步，還能促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼介紹，近兩年國家密集出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，不僅通過免征新能源汽車車輛購置稅、對(duì)購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼等措施鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車，同時(shí)國家也鼓勵(lì)在公務(wù)用車、出租車、公交等公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車。

　　今年5月8日，“中國制造2025”更提出來兩個(gè)明確的目標(biāo)：到2020年自主品牌純電動(dòng)和插電式銷量突破100萬輛；2025年突破年銷量300萬輛。目前，北汽新能源汽車可實(shí)現(xiàn)在綜合工況下超過240公里的續(xù)航里程，經(jīng)濟(jì)時(shí)速下甚至可達(dá)260公里，大大減少了消費(fèi)者的后顧之憂。

　　選址萊西助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)

　　“青島歷史上就是海上絲綢之路北航線的起點(diǎn)，在國家‘一帶一路’戰(zhàn)略中同時(shí)是節(jié)點(diǎn)、支點(diǎn)城市，還是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)。”對(duì)于為何選擇萊西建廠，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹說，正值青島致力發(fā)展海陸統(tǒng)籌、高端產(chǎn)業(yè)聚集、生態(tài)文明、科技創(chuàng)新的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”之際，北汽新能源實(shí)施“1+2+N”產(chǎn)業(yè)布局。借此東風(fēng)，北汽新能源選址青島萊西，緊緊融入國家戰(zhàn)略，對(duì)企業(yè)開拓集聚新能源經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)群具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　鄭剛介紹，萊西產(chǎn)業(yè)基地的竣工投產(chǎn)，將形成廣泛而強(qiáng)勁的帶動(dòng)力，進(jìn)一步推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)北汽新能源汽車全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的完善。“青島造”純電動(dòng)汽車投產(chǎn)后，青島市機(jī)關(guān)事務(wù)局、萊西市政府和特銳德公司與北汽新能源完成簽約訂單1000臺(tái)，為新能源汽車在青島地區(qū)的推廣起到了先行示范作用。

　　記者 康曉歡 通訊員 呂樹明 攝影報(bào)道