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半島都市報8月4日訊(記者 劉玉凡) 近日,本報連續(xù)關(guān)注了島城各小區(qū)存在的電梯問題,其中市南區(qū)瞿塘峽路中和大廈問題尤為突出,由于資金難以籌集,大廈內(nèi)高齡電梯一直帶病運行。4日,記者從電梯主管部門獲悉,質(zhì)監(jiān)部門將向中和大廈下達通知責(zé)令停運電梯,或考慮限時運行。
4日,記者聯(lián)系市南區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科,一位工作人員介紹,青島市特種設(shè)備檢驗檢測研究院曾對中和大廈的電梯進行檢查,共發(fā)現(xiàn)5個問題需要整改,“中和大廈電梯未通過年檢,為了保障業(yè)主人身安全,下一步我們將下達責(zé)令電梯停運通知書。”
中和大廈物業(yè)劉經(jīng)理介紹,如果大廈兩部電梯都停運,將對高層業(yè)主正常生活產(chǎn)生極大的影響。監(jiān)察科的工作人員則表示,作為權(quán)宜之計,中和大廈電梯可以限時運行,在居民上下樓高峰期可以開通,但是必須得有物業(yè)管理人員和電梯維保人員在場查看。
記者隨后聯(lián)系了中和大廈業(yè)委會的呂主任,她表示業(yè)委會對于電梯更換問題也很頭疼。對此,特種設(shè)備監(jiān)察科工作人員表示,購買電梯是市場行為,主管部門需要“避嫌”,最為可行的辦法還是由業(yè)委會發(fā)揮作用,多找?guī)准译娞輳S家比較一下,并通過業(yè)主籌資方式對電梯進行更換。
記者了解到,中和大廈遭遇的困境并非孤例。目前島城在用電梯總量已超3萬臺,其中住宅電梯占到50%;超過15年以上的“老齡”電梯1600多臺,占到電梯在用總數(shù)量的5%。“老齡”電梯中,住宅電梯約占30%,主要集中在市南區(qū)。據(jù)了解,老舊電梯的隱患不僅局限于島城,目前已成為全國大中城市都面臨的問題。
記者了解,目前國內(nèi)不少地區(qū)對電梯安全運行進行探索,內(nèi)蒙古電梯安全管理辦法8月實施,維護保養(yǎng)納入售后服務(wù),寧波、上海也將出臺相關(guān)管理細則,而合肥約4萬部電梯有望接入物聯(lián)網(wǎng)。 (來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 孫瑤瑤]